Transmisión en vivo de la cotización de acciones de Ford.

En 2020, se lanzó oficialmente Sharp PLUS, abriendo una nueva era para Sharp en China. Ahora, Ruijie L también ha iniciado la preventa, que es la búsqueda de avances de Changan Ford en el mercado automotriz nacional.

El precio de preventa comienza en 229.800 yuanes y el tamaño se ha mejorado considerablemente.

El 17 de marzo, Changan Ford Edge L lanzó oficialmente las preventas a través de una transmisión en vivo en línea. El nuevo automóvil se lanzó en siete modelos, incluida la versión de combustible y la versión híbrida, con un precio guía de preventa de 229.800 a 319.800 yuanes. Se puede encontrar que el precio inicial de preventa de 229.800 yuanes es también el precio inicial oficial de Sharp PLUS. En otras palabras, el precio del Ruijie L recientemente actualizado no ha aumentado debido a la mejora de la competitividad, lo que ilustra plenamente la amabilidad de Changan Ford hacia los consumidores nacionales.

Entonces, ¿cuáles son los puntos de mejora para el radiante Sharp L?

La primera es la actualización del diseño. Ruijie L adopta el último lenguaje de diseño de "estética potencial" de Ford y la gran rejilla de entrada de aire poligonal en la parte frontal está ennegrecida. Los faros divididos también están inteligentemente integrados con la rejilla de entrada de aire, mejorando el aspecto general del frontal.

Cabe mencionar que existen sutiles diferencias en el diseño entre la versión de combustible Ruijie L y la versión híbrida. La versión de combustible utiliza una rejilla de entrada de aire de matriz de puntos y la versión híbrida está equipada con el paquete ST-Line y utiliza una rejilla en forma de escamas de pescado ennegrecida.

Lo más importante es que Ruijie L ha mejorado de talla. La longitud, el ancho y la altura del vehículo son 5000/1961/1773 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2950 mm. Solo la distancia entre ejes se alarga 100 mm sobre la base de Ruijie PLUS. Aunque Ruijie L todavía se posiciona como un SUV de tamaño mediano, su tamaño ya ha aumentado.

Precisamente porque tiene una distancia entre ejes cercana a los 3m, hay más posibilidades en el coche de Ruijie L. A excepción de la disposición de cinco asientos adoptada por el modelo básico, todos los demás modelos adoptan una disposición de siete asientos. Incluso en la tercera fila, hay un espacio máximo para las piernas de 759 mm y un espacio para los hombros de 1414 mm, rompiendo el estereotipo de una tercera fila compacta en un SUV mediano de siete asientos.

Las configuraciones adicionales no aumentarán el precio y se actualizará la tecnología inteligente.

Al ingresar al automóvil, lo más llamativo del Sharp L es el panel de instrumentos de 12,3 pulgadas + pantalla gigante 4K de alta definición ultra ancha de 27 pulgadas, que no es inferior a los vehículos de nueva energía en términos de sentido tecnológico. Este estilo de diseño es también el último lenguaje de diseño de Ford. La gran pantalla LCD que recorre toda la primera fila es poco común entre los SUV de empresas conjuntas.

Además, la pantalla grande de 27 pulgadas también está equipada con el último sistema de vehículo SYNC+, que cuenta con aplicaciones de terceros como navegación GPS, VPA Zhixing Partner, interacción de voz inteligente, iQiyi y QQ Music. . Además, Sharp L también está equipado con asistente de viaje inteligente VPA, asistente de inteligencia artificial virtual, control de gestos, reconocimiento facial y otras funciones, lo que enriquece la interacción persona-computadora.

En cuanto a detalles, Sharp L también admite carga inalámbrica de teléfonos móviles, con cuatro puertos USB o puertos Type-C. Incluso se ha considerado para los usuarios Wi-Fi 4G LTE en el vehículo, que se puede utilizar para acceder a Internet desde hasta 10 dispositivos móviles. En cuanto a los sistemas automáticos de asistencia a la conducción de nivel L2, excepto en los modelos híbridos básicos, son casi de serie.

La fuerza del producto no sólo se refiere a la configuración funcional del producto, sino que también proviene de la fuerza de fabricación. Ruijie L consideró plenamente la calidad de cada pasajero desde el principio de su diseño. Basado en su profunda acumulación tecnológica y control completo de la cadena de suministro, Changan Ford garantiza la confiabilidad de la calidad de todo el vehículo con estándares de calidad inflexibles, detalles inequívocos, sin escatimar esfuerzos en la mano de obra de los materiales y una inspección de calidad continua.

Por ejemplo, sin escatimar esfuerzos en materiales, Ruijie L ha logrado una estructura de carrocería ultra grande cubierta con acero al boro, donde el material representa más del 50%. El techo puede soportar el peso de 5. Coches Ruijie L, que es una gran adición al coche. El personal del interior ha creado una gama completa de protección tridimensional, lo que hace que viajar sea más seguro.

Dos opciones de energía, logra fácilmente más de 1000 km de duración de la batería

Finalmente, en términos de potencia, Ruijie L ofrece dos opciones de energía: combustible e híbrido gasolina-eléctrico, ambos con motor 2.0T. ¿La diferencia es que la versión de combustible está equipada con 2.0T EcoBoost? La potencia máxima del motor turboalimentado de doble entrada es de 252 CV, ligeramente superior a la del Ruijie PLUS.

El par máximo es de 378 n·m y viene de serie con una caja de cambios 8AT.

El sistema de potencia de la versión híbrida es un sistema híbrido compuesto por el motor de inyección directa turboalimentado de doble vórtice 2.0T EcoBoost de quinta generación y un motor eléctrico. La potencia máxima del motor alcanza los 275 CV y ​​​​la potencia máxima. El par motor es de 405 N·m y se combina con un sistema mecánico inteligente de tracción a las cuatro ruedas controlado electrónicamente. En condiciones de funcionamiento WLTC, el consumo total de combustible del vehículo es de sólo 6,31 l/100 km, el mismo que el de los vehículos nacionales de clase A.

Si desea que un automóvil de 5 metros de largo tenga una economía de combustible comparable a la de un automóvil familiar, es definitivamente imposible sin un soporte técnico sólido. En este momento, tenemos que hablar de la tecnología avanzada y madura de división de potencia de Ford, que utiliza un conjunto de mecanismos de engranajes planetarios para acoplar el motor y el generador para realizar la división de energía en el extremo de entrada de energía.

El sistema de control del vehículo VCU calcula con precisión la eficiencia óptima del motor y empareja automáticamente el modo de salida de potencia óptimo para lograr un equilibrio entre potencia y consumo de combustible. Junto con sistemas de propulsión eléctrica altamente integrados, como controladores eléctricos y motores duales de línea plana de alta velocidad enfriados por aceite, y la aplicación de paquetes de baterías ternarias de litio enfriadas por agua, altamente integradas, livianas y con bajo contenido de níquel, el combustible ultraalto de Sharp l La economía se logra con el sexo.

Escrito al final:

Desde la perspectiva de la solidez del producto, Ruijie L ha logrado características de nivel de entrada, es decir, configuraciones de alta gama, mejorando aún más el tamaño del vehículo. . En el mercado de los SUV de tamaño mediano, Ruijie L casi no tiene rivales en términos de rendimiento espacial. Además, en términos de configuración, Ruijie L también se ha mejorado significativamente. La incorporación de modelos híbridos le da a Ruijie L más posibilidades. Más importante aún, a juzgar por el precio de preventa de 229.800 yuanes, Sharp L no ha aumentado el precio debido a la mejora sustancial en la resistencia del producto, lo que sin duda impresionará más a los consumidores.

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