¡El Elantra de séptima generación le dice que Beijing Hyundai es un líder tecnológico oculto!
Beijing Hyundai es una empresa automovilística conjunta que se estableció hace 18 años, pero su presencia en el mercado interno no es muy fuerte, especialmente en un momento en que el poder de las marcas japonesas se promociona colectivamente. Como afirma el presidente del bando coreano, Beijing Hyundai está siendo subestimado, intencionadamente o no.
De hecho, mucha gente ha pasado por alto que Beijing Hyundai es en realidad la cuarta compañía automovilística en el mercado automovilístico chino con una producción y ventas anuales que superan el millón de vehículos. Las tres primeras son SAIC-GM y Volkswagen Norte-Sur. Aunque se redujo a solo Hay más de 700.000 vehículos, pero en comparación con muchas empresas automotrices japonesas, el sistema de ventas de Beijing Hyundai todavía está a la vanguardia. Cuando muchas personas recuerdan a Toyota MIRAI, a menudo ignoran que el primer hidrógeno producido en masa del mundo; El vehículo de pila de combustible en realidad proviene de Hyundai Motor. Hyundai Motor es también la primera empresa del mundo en lograr una cobertura integral de los cuatro sistemas de energía eléctrica de EV, HEV, PHEV y FCEV. , Beijing Hyundai es en realidad un líder tecnológico bien establecido en la industria. Flujo...
Bajo la etiqueta de mercado de desempeño de alto costo, el poder tecnológico de Beijing Hyundai es más poderoso de lo que piensa. Ahora, ante un cambio importante que se produce una vez cada siglo en el mercado del automóvil, Beijing Hyundai ha decidido remodelar su marca tecnológica para promover el desarrollo sostenible y de alta calidad de la marca y marcar el comienzo de la era de millones de usuarios. .
Esto se basa en nuevas estrategias, nuevas tecnologías, nuevos productos, etc. En estos aspectos, Beijing Hyundai está totalmente preparado. El 10 de octubre, antes del lanzamiento oficial del Elantra de séptima generación, Beijing Hyundai abrió un nuevo descifrado de tecnología de automóviles. También podríamos usar esto para comprender la fortaleza técnica de Beijing Hyundai.
Nueva estrategia: “HSMART”
En el Salón del Automóvil de Guangzhou del año pasado, Beijing Hyundai lanzó una nueva marca de tecnología, “SMART Strategy”, basada en la visión de Hyundai Motor para la movilidad futura, incluida la sostenibilidad medioambiental. protección, en los tres niveles de interconexión inteligente y libertad inteligente, esta marca tecnológica ha señalado la dirección de la evolución tecnológica de la nueva generación de productos de Beijing Hyundai. SMART ahora es "HSMART". Este año se agrega una "H" al frente, lo que resalta la marca Hyundai.
“HSMART” no es sólo una nueva estrategia propuesta por Beijing Hyundai basada en sus propias necesidades de desarrollo, sino también su respuesta a los grandes cambios traídos a la industria del automóvil por las nuevas cuatro tendencias de modernización. 2020 es un año crítico y explosivo para los avances tecnológicos modernos de Beijing. Desde principios de este año, Beijing Hyundai ha comenzado a acelerar la implementación de nuevas estrategias. Incluso frente a la epidemia, Beijing Hyundai no se ha detenido y continúa avanzando para lograr "viajes de protección ambiental", "viajes interconectados" y. "viaje gratis".
Vale la pena señalar que en el proceso de transformación de Beijing Hyundai de la velocidad moderna a la tecnología moderna, necesita "remodelar" la marca tecnológica en lugar de "construir" o "construir" la marca tecnológica. significados, este último no existe originalmente, mientras que el primero ya existe y sólo necesita ser activado. En otras palabras, la tecnología siempre ha estado en el corazón de Beijing Hyundai.
Nueva tecnología: enfoque múltiple de plataforma, tecnología de motor y tecnología inteligente
Ante el cambio, la tecnología debe ser la principal fuerza impulsora, quienquiera que tome la iniciativa. El campo técnico básicamente equivale a hacerse con el derecho a hablar en competencia. Así podemos ver que tanto las empresas conjuntas como las empresas independientes han comenzado a enfatizar su fortaleza técnica, especialmente las marcas independientes, y esperan utilizar la tecnología para convertir las crisis en oportunidades ante los cambios, como Geely, que ha entrado en la Tecnología 4.0, y Geely, que ha lanzado sucesivamente marcas de tecnología Great Wall Motors, etc.
Bajo la estrategia HSMART, Beijing Hyundai ha introducido muchos avances tecnológicos, incluida la plataforma i-GMP, la tecnología CVVD, el sistema de conexión de red inteligente 3.0 y el sistema de conducción asistida "Smart Sense", etc.
La plataforma i-GMP es la plataforma tecnológica de tercera generación de Hyundai Motor, que se lanzó oficialmente en marzo de 2019. Sonata es el "veterano de tercera generación" de la plataforma tecnológica de tercera generación de Hyundai Motor. Suoba nació en la plataforma de primera generación, Suojiu nació en la plataforma de segunda generación y el Suo-10 lanzado este año es el producto de. Plataforma i-GMP de tercera generación.
Con la acumulación de tecnología de las dos primeras generaciones de plataformas, Hyundai Motor es más "práctico" al construir la plataforma i-GMP. Integra su última tecnología modular y puede ser compatible con una variedad de modelos, y tiene excelente seguridad, ligereza y comodidad. Rendimiento de conducción. Hay nuevas innovaciones revolucionarias.
En la búsqueda actual de modularización y plataforma, como portadora del avance de la tecnología automotriz moderna, la plataforma i-GMP puede mejorar integralmente la competitividad de los productos de Beijing Hyundai Motor.
Otra tecnología que ha recibido gran atención tanto dentro como fuera de la industria, y que también es una tecnología de la que Hyundai Motor está orgulloso, es la tecnología de motor CVVD de "duración de válvula continuamente variable". CVVD se lanzó en 2019. Superó los cuellos de botella y las limitaciones de la tecnología de control de válvulas variables del motor por primera vez. Puede mejorar el rendimiento en más de 4, aumentar la eficiencia del combustible en más de 5 y reducir las emisiones de escape en más de 12. Es una novedad en la historia del motor. Un gran avance.
En términos de conexión de red inteligente, al igual que muchas marcas independientes y de empresas conjuntas, Beijing Hyundai también ha optado por ampliar su círculo de amigos y celebrar grupos para brindar calidez en este campo. Beijing Hyundai ha alcanzado una Internet de los vehículos. estrategia con Baidu en 2017 A través de la cooperación, sus productos han utilizado sucesivamente tecnologías inteligentes que se mantienen al día con la tendencia. El último sistema actualmente es el sistema Baidu Intelligent Network 3.0, que se ha instalado en el Santa Fe de cuarta generación, el ix25 de nueva generación, el Sonata de décima generación y otros modelos.
En términos de conducción autónoma, Hyundai Motor demostró la tecnología de conducción autónoma L4 en 2018, mostrando su ventaja de ser el primero en moverse en el campo de los viajes gratuitos. En el futuro, Beijing Hyundai implementará gradualmente la conducción autónoma L2 para todos. serie de productos.
Nuevo producto: Elantra de séptima generación
Por muy buena que sea la tecnología, los consumidores deben percibirla a través de los productos. El Sonata de décima generación, que se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou el año pasado, fue el primero en disfrutar de las últimas tecnologías, como la plataforma i-GMP y CVVD de Beijing Hyundai. Después de esperar más de medio año, finalmente se lanzó en. Julio de este año. Tres meses después, Beijing Hyundai presentó su segundo modelo, el Elantra de séptima generación, basado en la plataforma i-GMP, que se lanzará el 25 de octubre.
Además de la plataforma i-GMP, el Elantra de séptima generación también está equipado con un nuevo sistema de energía Smart Stream y una gran cantidad de las últimas tecnologías inteligentes, como el sistema de seguridad Hyundai SmartSense, que es el mejor de su clase. La mayor cantidad de 23 configuraciones ADAS ha logrado un salto significativo en la solidez del producto. Se puede decir que la mayoría de las últimas tecnologías bajo la estrategia HSMART de Beijing Hyundai se han aplicado al Elantra de séptima generación, especialmente i-GMP y CVVD, que le dan al Elantra de séptima generación una superioridad sobre modelos similares en el automóvil de clase A. mercado. Fortaleza del producto.
El Elantra es uno de los modelos clásicos de Hyundai Motor Desde su nacimiento en 1990, ha vendido un total de 14 millones de unidades en todo el mundo. En 2003, Beijing Hyundai presentó el Elantra de tercera generación, que en ese momento todavía se llamaba Elantra. Más tarde, cuando llegó el Elantra de cuarta generación, pasó a llamarse Yuedong cuando lo presentó Beijing Hyundai. Más tarde, cuando los modelos de quinta y sexta generación se introdujeron en China, se llamaron Langdong y Lingdong respectivamente, por lo que algunos jóvenes. Puede que no esté familiarizado con el nombre Elantra. Con el actual modelo de séptima generación, Beijing Hyundai ha vuelto al nombre "Elantra".
Hay que decir que un modelo tan clásico con una sólida base de mercado, junto con la última tecnología de la marca, es muy emocionante. Creo que tendrá un gran impacto en el mercado de los sedán Clase A.
Además del Sonata de décima generación lanzado en julio, el nuevo SUV importado Paristi presentado en el Salón del Automóvil de Beijing y el Elantra de séptima generación que se lanzará en octubre, Beijing Hyundai también planea lanzar nuevos modelos en la primera mitad de 2021. El Tucson L de quinta generación se lanza en el mercado chino. Estos productos serán una fuerza impulsora importante para que Beijing Hyundai remodele su marca tecnológica.
Si solo piensa que Beijing Hyundai solo tiene un alto costo y rendimiento, entonces modelos como el Sonata de décima generación, el Elantra de séptima generación, etc. subvertirán por completo su idea. Mientras prestamos más atención a los esfuerzos de las marcas independientes y al crecimiento de las empresas automotrices japonesas contra la tendencia, Beijing Hyundai también está trabajando duro, acumulando suficientes reservas técnicas, transformándose silenciosamente y convirtiéndose en un ganador invisible en la reforma actual. El viento de la tecnología ha soplado en el sistema moderno de Beijing.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.