¿En qué país aparecieron por primera vez las azafatas?

Azafata apareció por primera vez en Estados Unidos.

En mayo de 1930, Steve A. Stimson, director de la compañía Boeing en San Francisco, fue un día a un hospital para ver a un amigo y luego conoció a Ellen Chiu, una enfermera del hospital. Qi conversó.

Ellen le preguntó con curiosidad sobre la historia de amor en el avión, pero él dijo con pesar: Dado que la mayoría de los pasajeros no entienden el rendimiento de los aviones, por razones de seguridad, prefieren tomar el tren en lugar de tomar el avión. el tren volando; incluso entre el pequeño número de pasajeros en el avión, hay todo tipo de personas que necesitan diversos servicios y el copiloto está demasiado ocupado para una sola persona.

Ellen no pudo evitar pensar en los pacientes que atendía y soltó: "¿Por qué no contratas a algunas azafatas para que se dediquen a estos servicios? Según la naturaleza de las niñas, Esta situación se puede cambiar." ¡Sí!" Steve de repente se dio cuenta, exclamó sorprendido y aplaudió repetidamente. ?

Posteriormente, Steve envió un telegrama a Pat, la joven asistente del presidente de Boeing, proponiendo reclutar a algunas chicas hermosas e inteligentes para que sirvieran como azafatas de vuelo, y les dio un buen nombre: "azafata". .

Información ampliada:

Para quienes han volado en aerolíneas nacionales y extranjeras, existe un sentimiento común: las azafatas nacionales son generalmente jóvenes y hermosas, mientras que las azafatas extranjeras, especialmente las de vuelo. Asistentes en países europeos y americanos, a muchos sólo se les puede llamar "tías de vuelo".

De hecho, en las décadas de 1950 y 1960, el estatus de las azafatas de vuelo extranjeras era cercano al de las estrellas: eran delgadas y bien proporcionadas, vestían uniformes hechos a medida, gorros y guantes blancos, y Caminaron con la cabeza en alto bajo la atención de todos. Sube al avión. Incluso su vida privada ha llamado mucho la atención. En 1958, sólo entre 3 y 5 personas de cada 100 estaban empleadas. Eso significa que servir en el aire es más difícil que ingresar a Harvard, que tiene una tasa de aceptación del 15%.

Sin embargo, con el desarrollo de la industria de la aviación extranjera, los aviones se han convertido desde hace mucho tiempo en un medio de transporte extremadamente común. Las azafatas extranjeras ya no son una "firma" para atraer turistas. Por lo tanto, cuando se trata de la selección de azafatas, las aerolíneas extranjeras parecen ser más pragmáticas y ya no se limitan a azafatas jóvenes y hermosas. Las aerolíneas creen que los asistentes de vuelo de mayor edad pueden brindar un servicio más "apropiado" a los pasajeros.

Enciclopedia Baidu-Azafata