¡Finalmente derribado! Tieniu Group, la empresa matriz de Zotye Automobile, se declara en quiebra
No sólo quebró la filial de Zotye Automobile, sino que también quebró la empresa matriz.
En la tarde del 23 de diciembre, Zotye Automobile emitió un anuncio indicando que la compañía había recibido recientemente una "sentencia civil" emitida por el Tribunal de Yongkang. Su empresa matriz (controladora real), Tieniu Group, tenía serias dificultades financieras. No puede pagar sus deudas, no tiene capacidad para seguir operando y carece de posibilidades de rescate. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 78, párrafo 1, de la Ley de Quiebras Empresariales de la República Popular China, se decidió que la empresa pusiera fin al proceso de reorganización y fue declarada en quiebra. Ya el 2 de diciembre, Zotye Automobile anunció que el tribunal ordenó a su filial secundaria de propiedad absoluta, Zotye New Energy Vehicle Co., Ltd., que aceptara la liquidación por quiebra. Ahora, la empresa matriz Tieniu Group también se ha declarado en quiebra. ¿Adónde irá Zotye Motors, que lleva mucho tiempo en crisis?
Tianniu Group fue derribado por Zotye
La información pública muestra que Tieniu Group se fundó en 1992 y posee dos empresas que cotizan en bolsa, a saber, Zotye Automobile (000980) y Copper Group (. 600237), el negocio principal del grupo cubre la fabricación y venta de vehículos, piezas y componentes clave, bienes raíces, materiales y componentes electrónicos y otros campos.
Tieniu Group tiene su sede en la ciudad de Jinhua, provincia de Zhejiang. Es una empresa privada. Ying Jianren y Xu Meier poseen el 90% y el 10% de las acciones respectivamente y son los controladores reales de la empresa. La pareja una vez se convirtió en el "hombre más rico de Yongkang" debido al desarrollo y crecimiento del Grupo Tieniu. En 2017, su patrimonio neto alcanzó los 14 mil millones de yuanes, ocupando el puesto 239 en el Informe Hurun. Sin embargo, Tieniu Group sufrió una enorme pérdida de 12.476 millones de yuanes en 2019, de los cuales la pérdida atribuible a los propietarios de la empresa matriz fue de 5.983 millones de yuanes. A finales de 2019, los activos totales del Grupo Tieniu eran de 36.747 millones de yuanes, los pasivos eran de 32.278 millones de yuanes, los activos netos eran de solo 4.469 millones de yuanes y la relación activo-pasivo llegaba al 88%. Según los datos de Qichacha, al 23 de diciembre de este año, Tieniu Group tenía hasta 298 recordatorios de riesgo propio, incluidos 2 datos de quiebra y reorganización, 8 casos de restricción de alto consumo y 10 datos de ejecución.
Vale la pena mencionar que el desarrollo de Tieniu Group hasta este punto está estrechamente relacionado con Zotye Motors. En 2016, Tieniu Group pidió dinero prestado a Jinma Holdings para adquirir el 100% de las acciones de Zotye Automobile por 11.600 millones, con una tasa de prima del 428,52%.
En ese momento, Tieniu Group firmó un acuerdo de juego de rendimiento, prometiendo que las ganancias no netas auditadas de Zotye Automobile de 2016 a 2019 no serían inferiores a 1,21 mil millones, 1,41 mil millones, 1,61 mil millones y 1,61 mil millones respectivamente. 100 millones.
Sin embargo, las ganancias netas de Zotye Motor atribuibles a la empresa matriz después de no deducciones en los últimos cuatro años fueron 83 millones, 1,104 mil millones, -1,241 mil millones y -11,131 mil millones respectivamente, con una pérdida total de 11,185 mil millones. yuanes en los cuatro años. Según el acuerdo, Tieniu Group debería compensar a Zotye Automobile.
Sin embargo, Tieniu Group no cumplió el acuerdo de compensación. En noviembre de este año, Zotye Automobile emitió un anuncio en el que indicaba que la empresa declaraba reclamaciones al Grupo Tieniu de conformidad con las disposiciones del "Acuerdo de Compensación", es decir, el Grupo Tieniu debía transferir sus 1.565.665.896 acciones totales a la empresa y cancelarlas. las acciones no se compensan, entonces el Grupo Tieniu debe cumplir con sus obligaciones de compensación en efectivo, y la compensación total en efectivo pagadera es de 13.950.083.100 RMB.
Ahora que el tribunal ha declarado en quiebra al Grupo Tieniu, la dirección futura de Zotye Automobile es aún más incierta.
¿Adónde irá Zotye en el futuro?
Zotyy Motors declaró en el anuncio que Zotye Motors y Tieniu Group siguen siendo independientes en términos de activos, negocios, finanzas y otros aspectos de la empresa. El negocio principal está actualmente suspendido. No tendrá un impacto significativo en sus operaciones diarias; la posterior disposición de la quiebra del Grupo Tieniu puede provocar cambios en el control real de la empresa. En otras palabras, es probable que Zotye Motors cambie de manos. Actualmente, Tieniu Group posee el 38,78% de las acciones de Zotye Automobile y es el mayor accionista, con un ratio de participación total del 43,99%. Zotye, que hizo su fortuna con el "plagio" y la "imitación", logró buenos resultados en el mercado automotriz nacional con su Zotye 2008, Zotye 5008, Zotye SR9 y otros modelos en sus primeros años. Alcanzó su punto máximo en 2016, con total. ventas de 330.000 vehículos.
Pero a partir de 2017, debido a los frecuentes problemas de calidad de los productos y la feroz competencia en el mercado, los consumidores tienen cada vez más productos de alta calidad para elegir y las ventas de Zotye comenzaron a caer en picado.
En 2017 y 2018, las ventas anuales de Zotye fueron de 317.000 y 234.000 vehículos respectivamente. Especialmente desde julio de 2019, los estándares de emisiones de automóviles se actualizaron a "National VI" y se prohibieron los vehículos "National V". Esto ha asestado un golpe fatal a Zotye, que no tiene vehículos "National VI" en el volumen de ventas anual. cayó a 15,3 Miles de vehículos. Este año, Zotye Automobile recibió una "advertencia de riesgo de exclusión de la lista" debido a una enorme pérdida de más de 11.100 millones de yuanes, y se convirtió en "*ST Zotye". En 2020, Zotye Automobile se ha asociado con palabras clave como paro laboral, suspensión de producción, atrasos salariales y quiebra. El informe financiero muestra que en el primer semestre del año la empresa produjo un total de 574 coches y vendió 1.417 coches, casi sin ventas de coches. En los tres primeros trimestres, las pérdidas de *ST Zotye alcanzaron 417 millones, 1.034 millones y 1.563 millones respectivamente. Sin tecnología central y con muchos problemas de calidad del producto, la venta de automóviles depende únicamente de la apariencia, y la apariencia se basa en diseños copiados como este, que están destinados a ser eliminados con el tiempo bajo la tendencia general de actualización y transformación de la industria. Ahora que la empresa matriz Tieniu Group y su filial Zotye New Energy han quebrado, es posible que el último aliento de Zotye Auto no dure mucho. El tiempo dirá cuánto tiempo podrá sobrevivir Zotye, si agradecerá la ayuda de personas nobles para tomar el control y cambiar, o si seguirá el destino de la empresa matriz y se declarará en quiebra y reorganización.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.