Se reveló en Internet que cuatro fabricantes de automóviles se declararon en quiebra. ¿Está realmente el mercado del automóvil a punto de entrar en un frío invierno?
Sí, ha entrado en el frío período invernal. "Según informes de los medios públicos: 'Cuatro empresas automotrices, Cheetah Motors, Zotye Motors, Huatai Automobile y Lifan Motors, entrarán en procedimientos de quiebra a finales de año, y se espera que la cadena industrial de proveedores de repuestos para automóviles upstream y downstream implican un total de aproximadamente 50 mil millones de yuanes en deudas incobrables".
Esta mañana, una persona de Cheetah Motors dijo: "Los informes en Internet son falsos y estamos negociando con la otra parte". En Cheetah Motors no existe la quiebra. Nunca hemos pensado en declararnos en quiebra y nunca nos hemos declarado en quiebra; actualmente estamos trabajando duro para controlar la producción y las operaciones, y "alguien tiene un ulterior". motivo" con respecto a la difusión de información relevante sobre imágenes. "Una fuente del departamento de noticias de Lifan Automobile también dijo que los rumores de quiebra relevantes son "completamente falsos". "Esa (noticia) definitivamente no es cierta y no sabemos de dónde vino". Zotye Motors también emitió hoy una declaración aclaratoria: "Zotyy Motors y otras cuatro empresas automotrices se declararán en quiebra antes de fin de año..." es completamente falso. Zotye Motors ha informado del caso al departamento de seguridad pública.
En cuanto a la fuente de la noticia, Ping An Bank, afirmó que los departamentos pertinentes de Ping An Bank realizan inspecciones de riesgo a los clientes existentes de forma regular o irregular en función de las condiciones macroeconómicas, los cambios operativos industriales y corporativos y otros información de manera oportuna, lo cual es una acción rutinaria de gestión de riesgos. Sin embargo, cuando el periodista intentó contactar a un miembro del banco a través del mensaje con imagen, la otra parte enfatizó que "esta llamada no debe realizarse" y luego colgó el teléfono directamente. Aunque las tres compañías automovilísticas se han presentado para "refutar los rumores", es bien conocida la difícil situación actual de las varias compañías automotrices que fueron "nombradas". El mes pasado circuló en línea un documento interno de Cheetah Motors: Los ejecutivos de Cheetah Motors y todos los empleados reducirán sus salarios en general hasta en un 50%. Además, Cheetah Motors también está envuelto en rumores de interrupción de la producción. El año pasado, las ventas de Cheetah Motors se redujeron casi a la mitad a 77.600 unidades, lo que la marginó de la industria. En el primer semestre de este año, el número cayó a 28.000 unidades y casi todos sus modelos colapsaron.
Es difícil decir si Cheetah irá a la quiebra a finales de año, pero esta empresa automovilística, que afirma tener "más de 60 años de tradición en la industria militar y más de 30 años de producción de automóviles y experiencia en fabricación", hace tiempo que perdió su gloria pasada. En cuanto a Zotye, hizo su fortuna a través de la imitación y es conocido como el "Rey de los imitadores". Sin embargo, desde el año pasado, este rey también ha estado plagado de noticias negativas. Son habituales las quejas frecuentes de los consumidores por problemas de calidad de los productos, los distribuidores levantando pancartas para defender sus derechos debido a enormes pérdidas y los atrasos salariales a los empleados. Recientemente, hubo noticias de que un gran número de concesionarios Zotye Auto en Guangzhou y Shanghai han cerrado. Los automóviles siempre han sido el segundo pilar de la industria en China, sólo superado por el mercado inmobiliario en la macroeconomía. Pero ahora, ¡el invierno ya casi está aquí!
Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, la producción y ventas de automóviles de mi país continuaron cayendo en el primer semestre de este año. En agosto se produjeron en el país 1,991 millones de automóviles, pero ni la producción ni las ventas alcanzaron los 2 millones. Al mismo tiempo, la caída de las ventas de automóviles continúa aumentando. De hecho, el Waterloo en la industria del automóvil comenzó el año pasado y en septiembre del año pasado registró la mayor caída en siete años, ¡lo cual es asombroso! La Asociación del Automóvil de China pidió ayuda urgente al Ministerio de Comercio, solicitando una reducción del impuesto sobre la compra de vehículos (reducción del 10% a la mitad), "¡de lo contrario no podremos superar las dificultades!"
En Según los funcionarios de la Asociación del Automóvil, la reducción del impuesto de compra del 10% a la mitad, el precio del automóvil puede ahorrar más de 4.000 yuanes por cada 100.000 yuanes, lo que definitivamente estimulará la recuperación del mercado automotriz, pero los datos de este año son sin duda una bofetada. en la cara. La razón es muy simple. Lo que a mucha gente le falta no son los "más de cuatro mil" que se han reducido a la mitad, ¡sino los cien mil restantes!