¿Cuál es el precio mínimo para Binzhi 1.5T?

Binzhi 2020 es un SUV pequeño de Honda, con un precio guía oficial de 127.800 a 176.800 yuanes. Tomemos como ejemplo el 220TURBOCVT Deluxe Edition 2020 y el Turbo CVT Deluxe Edition 2020. El precio orientativo oficial de este modelo es de 159.800 yuanes. Se entiende que algunos distribuidores de Taizhou ofrecen un descuento máximo de unos 16.000 yuanes, por lo que el precio del terminal de este modelo es de 143.800 yuanes. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 12.726 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 150 yuanes, la tarifa de licencia es de 500 yuanes, la prima del seguro obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 164.435 yuanes; Si elige comprar con un préstamo, se calcula en función del 30% del pago inicial y el plazo del préstamo es de 3 años. Luego, el pago inicial es de 43.140 yuanes y el pago mensual es de 3.076 yuanes.

La parte frontal de Binzhi presenta un estilo de diseño atmosférico. La rejilla de entrada de aire poligonal y las tiras decorativas tienen un cierto impacto visual.

El interior del Binde 2020 220TURBOCVT Deluxe Edition parece muy simple, con tiras decorativas plateadas, lo que va en consonancia con el temperamento del coche. Además, el automóvil también está equipado con bolsas de aire laterales delanteras, tecnología de arranque y parada del motor, sistema de arranque sin llave y muchas otras configuraciones. El rendimiento de la configuración es bastante bueno, lo que brinda a los conductores y pasajeros una experiencia de conducción cómoda.

En términos de potencia, Binzhi está equipado con un motor 1.5TL4. El motor tiene una potencia máxima de 130 kw y un par máximo de 220 Nm y está asociado a una transmisión continuamente variable. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,1 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión de barra de torsión y es de tracción delantera.

En general, las prestaciones globales de este coche están en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Comprarías este coche a este precio? ¡Todos son bienvenidos a expresar sus opiniones en el área de comentarios!

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)

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