¿A cuánto asciende el precio mínimo de una transmisión automática Kovoz?
Actualmente, el precio guía oficial del Covos 2021 es de 79.900 yuanes a 99.900 yuanes. Tomamos como ejemplo la versión automática Redline 325T Xinyao, la configuración más alta del Covos. se vende actualmente en Shanghai El precio de cotización más bajo es de 63.900 yuanes, que es 36.000 yuanes más barato que el precio de guía oficial. Primero, echemos un vistazo a cuánto cuesta comprar este automóvil con un préstamo. Con una tasa de pago inicial del 30% y un plazo de préstamo de tres años, el pago mensual es de 1231 yuanes, más un seguro comercial de 4179 yuanes. y otros gastos necesarios de 7.255 yuanes. El pago inicial final es de 19.170 yuanes. Por supuesto, si desea comprarlo en su totalidad, incluido el seguro comercial, el seguro de tráfico obligatorio y otros gastos, debe preparar 75.334 yuanes para este automóvil. ¿Cumple este precio con sus expectativas?
La parte frontal de Kvoz muestra un estilo de diseño deportivo, que luce simple y limpio con accesorios negros, luce muy texturizado cuando hay suficiente luz, lo que puede reflejar bien su temperamento.
Sentado en el automóvil, el interior del Redline 325T automático Xinyao Edition de Covoz 2021 presenta un estilo de diseño simple con tiras decorativas plateadas, que es consistente con el posicionamiento del automóvil. El automóvil está equipado con muchas configuraciones, como asistencia de frenado, bolsas de aire laterales delanteras y visualización de la presión de los neumáticos. Tiene muchas funciones y mejora enormemente su comodidad de uso.
En cuanto a potencia, Covoz está equipado con un motor 1.0TL3 con una potencia máxima de 92kw y un par máximo de 180 N·m. Está asociado a una transmisión automática y tiene un consumo integral de combustible. 4,9L/100km según el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información. En términos de chasis, la suspensión del automóvil es una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera no independiente con barra de torsión, y adopta una forma de tracción delantera.
En general, el rendimiento general de este coche está relativamente en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Qué opinas de este coche delante de la pantalla? Todos pueden dejar un mensaje en el área de comentarios.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)