¿Está General Motors en quiebra?
La declaración de quiebra de GM es el cuarto caso de quiebra industrial más grande en la historia de Estados Unidos. Los pasivos corrientes de General Motors ascienden a 65.438.07281 millones de dólares y los activos totales a 82.290 millones de dólares. Después de la nacionalización de facto, en el Grupo A, el gobierno de Estados Unidos tendrá el 72,5% de las acciones de New GM, un fondo fiduciario formado por sindicatos tendrá el 17,5% y los acreedores desprotegidos recibirán el 10% de las acciones.
Ese día al mediodía, el presidente Obama anunciará que el gobierno estadounidense inyectará otros 30.000 millones de dólares a General Motors sobre la base de los 654.38094 millones de dólares de ayuda anteriores. Anteriormente, más de la mitad de los tenedores de bonos de General Motors expresaron su aceptación de un nuevo plan de canje de deuda por acciones. El sindicato United Auto Workers y General Motors alcanzaron un acuerdo de concesión destinado a reducir los costos laborales, allanando el camino para que General Motors logre resultados rápidos. quiebra y reestructuración de la carretera.
Después de entrar en un procedimiento de protección por quiebra, los concesionarios, proveedores y otras empresas relacionadas de General Motors en Estados Unidos se verán muy afectados. Antes de 2010, GM eliminará directamente 210 puestos de trabajo y cerrará más de 10 fábricas y 2.600 de sus 6.000 concesionarios. Debido a los cambios en los seguros médicos y planes de pensiones, las vidas de casi 500.000 empleados jubilados de GM y 6.543.805 familias de empleados también cambiarán. A través de una reorganización por quiebra, GM conservará sus marcas Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, mientras que las marcas Hummer, Saab, Saturn y Pontiac se venderán o discontinuarán.
Se espera que el procedimiento de reorganización por quiebra de GM ante el tribunal de quiebras dure entre 60 y 90 días. General Motors nombrará al experto en reestructuración concursal Al? Kirk es el "director de reestructuración" responsable de la separación de New General Motors y Old General Motors y de la liquidación de Old General Motors. El gobierno estadounidense y General Motors esperan crear una nueva empresa con un balance más saludable y operaciones más ágiles mediante la reestructuración de activos.
General Motors se fundó en 1908. Alguna vez ocupó el 45% del mercado estadounidense y tuvo un gran impacto en el empleo y la economía de ese país. Desde la década de 1980, la participación de mercado de GM ha disminuido gradualmente debido a la excesiva dependencia de su línea de camiones. Durante más de un año, la crisis financiera ha provocado una fuerte caída de la demanda en el mercado automovilístico estadounidense y General Motors ha caído en una inevitable crisis operativa. El 29 de mayo fue el último día de negociación en el mercado de valores de Nueva York antes de que General Motors se declarara en quiebra. Las acciones de General Motors cerraron al precio más bajo de 75 centavos por acción.
La profunda participación de la administración Obama es una característica importante de la quiebra y reorganización de General Motors. La administración Obama ha dado a General Motors un enorme apoyo financiero y también ha fijado una serie de objetivos que deben alcanzarse para mejorar sus condiciones operativas. El 31 de marzo de este año, Obama pidió al presidente de GM, Wagner, que dimitiera y al actual presidente, Henderson, que asumiera el cargo. Obama dijo en una entrevista con NBC en la Casa Blanca el día 29 que buscar protección por quiebra es la única opción para General Motors.
Después de la reorganización por quiebra, los gobiernos de Estados Unidos y Canadá poseerán casi las tres cuartas partes de la nueva General Motors y, en última instancia, conservarán estas acciones durante varios años. El papel que desempeñará el gobierno estadounidense en la futura gestión de General Motors ha llamado mucho la atención de la sociedad norteamericana. Los analistas aquí creen que si el objetivo del nuevo GM de lograr rentabilidad entra en conflicto con la política de la administración Obama de mejorar la eficiencia del combustible, será difícil para la administración Obama tomar decisiones políticas.
Dada la actual situación económica de Estados Unidos y las dificultades que afronta la industria automovilística, la reorganizada General Motors todavía se enfrenta a grandes retos en producción y ventas. Debido a las preocupaciones sobre la situación económica y las operaciones futuras de General Motors, la mayoría de los consumidores estadounidenses evitarán la marca General Motors al comprar automóviles. La clave de su renacimiento será si General Motors puede producir productos automotrices que los consumidores adoren y en los que confíen después de la quiebra y la reorganización.