¿Cuál es el nuevo precio de aterrizaje de Fox?

El precio de referencia oficial actual de Fox 20.265.438 0 es 654.380.008.800 yuanes - 654.380.053.800 yuanes. Combinamos la parte superior del EcoBoost180 Hunting Edition 2021 con el EcoBoost180 Hunting Edition 2021. El precio orientativo oficial de este modelo es de 153.800 yuanes. Se entiende que la tasa de descuento máxima actual en Changsha es de aproximadamente 15.000 yuanes, por lo que el precio terminal de este automóvil es de 138.800 yuanes. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 12.283 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 350 yuanes, la tarifa de la licencia es de 500 yuanes, la tarifa del seguro de tráfico obligatorio es de 950 yuanes y el precio de aterrizaje es de 159.059 yuanes; es una compra a préstamo, utilizaremos un pago inicial de 30 y el período del préstamo. Si se utilizan 3 años como método de cálculo, entonces el pago inicial es de 41.640 yuanes y el pago mensual es de 3076 yuanes.

La parte delantera del Focus le da a la gente un aspecto muy angular. La parrilla poligonal se complementa con tiras decorativas cromadas y la forma dominante es muy llamativa.

Llegué al Focus 2026.5438 0 versión de caza EcoBoost180 automático coche de caza de moda. El interior de este automóvil tiene un aspecto muy deportivo, con molduras de metal plateado y paneles decorativos, y el diseño general es muy dinámico. Al mismo tiempo, este automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como bolsas de aire delanteras para la cabeza, control de crucero, Bluetooth/teléfono para automóvil, etc. , rico en funciones, mejorando enormemente la comodidad de uso.

En cuanto a potencia, el Focus equipa un motor 1.5TL3 con una potencia máxima de 128kw y un par máximo de 243 Nm, asociado a una transmisión automática. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 5,6 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión del automóvil es una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo, y adopta una forma de tracción delantera.

En general, la fortaleza del producto de este automóvil sigue siendo competitiva en el mercado. ¿Qué opinas de este auto frente a la pantalla? Ven y cuéntanos tu opinión en el área de comentarios.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)

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