La tentación de la junta de innovación científica y tecnológica: Geely se subió al coche y no tuvo tiempo de esperar a Volvo.

¿Escribir un artículo? /?Liu Baohua

¿Editor? /?Huangda Road

¿Diseño? /?Du? Victoria

La noticia de que Geely y Volvo han suspendido su fusión ha llegado hoy a las pantallas.

La fuente de la noticia es un informe del "AutoWeek" de Alemania del 21 de julio. El director ejecutivo de Volvo, Hakan Samuelsson (Hakan Samuelsson), dijo que dado que Geely está promoviendo actualmente la cotización de acciones A, Volvo y Geely La fusión será suspendido y está previsto que se reinicie una vez que se complete la cotización de acciones A de Geely Automobile. Se negó a revelar planes futuros para la empresa conjunta Volvo-Geely, diciendo que habría nueva información este año.

Respecto a los motivos de la suspensión de la fusión entre Volvo y Geely Automobile, un periodista de "Automotive Business Review" preguntó al responsable pertinente de Geely, y la otra parte respondió: Ahora Geely Automobile está buscando para figurar en la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología, que no se puede completar de inmediato La Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología No espere a nadie.

Es una noticia pública que Geely ha comenzado a volver a las acciones A. Geely Automobile emitió un anuncio el 17 de junio. La junta directiva aprobó la propuesta preliminar sobre la posible emisión de acciones en RMB y su cotización en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica de la Bolsa de Valores de Shanghai ese día. ?

Posteriormente, a principios de julio, el sitio web oficial de la Oficina Reguladora de Valores de Zhejiang reveló el plan de trabajo y el plan de implementación para la oferta pública inicial de las acciones A de Geely Automobile Holdings Co., Ltd. y su cotización en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. Según el plan, Geely Automobile y dos instituciones de orientación de cotización presentaron el registro a la Oficina Reguladora de Valores de Zhejiang el 23 de junio, y el regreso de Geely a las acciones A ha entrado en la etapa práctica.

Pero ¿por qué Geely Auto anuló su plan anterior y salió a bolsa sin Volvo? La razón es precisamente que "la junta de innovación científica y tecnológica no espera a nadie".

Estas son las acciones de Geely Hong Kong de hoy. Si estuviera en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, ¿cómo sería el mercado de acciones A?

Hoy (22 de julio) se cumple el primer aniversario de la apertura de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. Todos los inversores del mercado de valores saben lo loca que ha sido la reciente subida de las acciones A, especialmente el consejo de innovación tecnológica.

Por ejemplo, Cambrian, que cotizó en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica el 20 de julio, tuvo un precio de emisión de 64,39 yuanes, recaudó 2.582 millones de yuanes y tiene un valor de mercado estimado de 25.700 millones de yuanes. En la apertura, el precio de las acciones se cotizó directamente a 250 yuanes, un aumento del 288%. El valor de mercado en el primer día de cotización superó los 654.380 millones de yuanes, y la riqueza personal de su fundador Chen también superó los 30.000 millones de yuanes, superando con creces a otras personas ricas en el consejo de innovación tecnológica.

Yunyong Technology cotizó en la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología el 10 de julio, con un precio de emisión de 44,47 yuanes, un precio de apertura de 252,18 yuanes, un precio de cierre de 25.261 yuanes el primer día y un valor de mercado de 151,57 millones de yuanes.

El precio de emisión de Qin Xin, que cotiza hoy en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, fue de 56,1 yuanes y el precio de apertura fue de 121 yuanes, un aumento del 115,6 % con respecto al precio de emisión. Al cierre, el precio de las acciones era de 133,55 yuanes, un aumento del 138,06%, con un valor de mercado total de 90.760 millones de yuanes.

Guodun Quantum, conocida como la acción A "No. 1 Quantum Communications Stock", cotizó en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica el 9 de julio, con un aumento inicial de más del 600%, y una vez se disparó un 1,002% a 399 yuanes. El precio de las acciones cerró en 370,45 yuanes ese día, un aumento del 923,91%, con un valor de mercado total de 29,6 mil millones de yuanes.

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Existen innumerables ejemplos similares. Desde julio, el mito de la creación de riqueza de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica ha sido como viajar en un cohete, a una velocidad asombrosa. Nadie puede garantizar cuánto durará este aumento. La fusión de Geely y Volvo es un proceso largo y complicado. Si se pierde este mercado alcista único en la vida debido a las fusiones, no se trata de "perderse cientos de millones".

Entonces, Geely, que ya ha comenzado el proceso de cotización, ¡solo puede darse prisa, darse prisa, darse prisa! En lugar de Volvo, la mejor opción es un lanzamiento rápido al mercado.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.