¿Qué material es bueno para un cobertizo para vehículos privados?
Resumen: Con la mejora del nivel de vida de las personas, cada vez más familias poseen automóviles privados, lo que facilita los viajes de las personas. Sin embargo, el aparcamiento de coches privados también supone un problema. Muchas familias no tienen estacionamientos exclusivos y solo pueden estacionar al aire libre, lo que causará ciertos daños al automóvil. Para proteger el vehículo, el propietario del vehículo adquirirá una cochera privada. Entonces, ¿cuál es el mejor material para una cochera privada? ¿Cómo elegir un garaje móvil? Descúbrelo a continuación. 1. ¿Qué materiales son buenos para los cobertizos para coches privados?
Actualmente existen cuatro materiales principales para construir cobertizos para coches privados. El primer tipo: varios soportes y láminas de hierro para construir un sencillo cobertizo para el coche. El segundo tipo: estructura de acero y paneles solares para construir una cochera normal. El tercer tipo: plazas de aparcamiento proporcionadas por la comunidad y dotadas de una marquesina con estructura de membrana unificada. El cuarto tipo: cocheras de aleación de aluminio que son igualmente adecuadas para uso personal y de ingeniería. Cada una de estas cuatro cocheras tiene sus ventajas y desventajas. A continuación, presentaré las ventajas y desventajas de las cuatro cocheras para ayudarle a elegir mejor qué material para las cocheras privadas.
El primer tipo: La ventaja es que es sencillo de realizar y de bajo coste. La desventaja es que no se garantiza la seguridad y la estética. Si hay nieve, se puede aplastar toda la cochera.
El segundo tipo: la ventaja de este tipo de cochera es que su capacidad para resistir el viento y la nieve se ha reforzado en cierta medida en comparación con el primer tipo, y su costo es bajo, pero su vida útil y La estética tampoco se puede garantizar. Después de estar expuesto al sol y la lluvia durante dos años al aire libre, el marco se oxidará y el panel solar superior también se volverá quebradizo y agrietado.
El tercer tipo: la marquesina con estructura de membrana tiene las mismas ventajas que el segundo tipo de marquesina, pero las desventajas son similares: es fácil de oxidar y la parte superior generalmente está hecha de tela de membrana doméstica. la vida útil no está garantizada. Si se utiliza tela de membrana importada, el costo se duplicará.
El cuarto tipo: las características de rendimiento de los garajes de aleación de aluminio se refuerzan una vez más con las tres primeras ventajas. El marco está hecho de aleación de aluminio, lo que puede garantizar que no se oxidará durante 30 años, y el espesor de la pared del marco es de hasta 4 mm, lo que determina su capacidad para resistir el viento y la nieve. La placa superior se combina con la resistencia. tableros importados de Bayer de Alemania, una de las 500 empresas más importantes del mundo, que puede garantizar que no envejecerán durante 10 años y se vuelven amarillos, y vienen en una variedad de estilos y colores, y la estética también está garantizada. Sin embargo, las deficiencias también son muy obvias y el costo es relativamente alto.
2. Cómo elegir un garaje móvil
A la hora de elegir un garaje móvil debemos tener en cuenta, por lo general, los siguientes puntos:
1. El propósito de comprar un garaje: si es solo para protegerse contra la lluvia, la nieve, el viento y la arena, puede elegir una cubierta de garaje portátil que sea más barata, tenga una vida útil corta, pero que se pueda usar en cualquier lugar. tiempo Sin embargo, debe recordar que la cubierta del automóvil no se puede usar con frecuencia, de lo contrario reducirá el brillo del automóvil y provocará desgaste en la superficie del automóvil. Si también necesita ser antirrayas, anticolisión, a prueba de fuego, antirrobo y anti-frío, entonces debe elegir un garaje móvil que sea relativamente fuerte y tenga una larga vida útil. Garaje con estructura de acero.
2. El material del garaje: la calidad del material es lo más importante, y también es el factor determinante de su precio y de su vida útil.
3. El proceso de fabricación y estructura del garaje: Generalmente no hay problema con el proceso de fabricación del garaje. La clave está en su estructura. Cuanto más simple sea la estructura, mejor será el sellado y los componentes. son fáciles de reemplazar y mayor es la vida útil.
4. Servicio postventa de garaje: Hoy en día, el período de garantía de los garajes es casi el mismo, por lo que a la hora de elegir un taller hay que tener en cuenta si el garaje está averiado después del período de garantía, si puede ser. reparado y si el costo de reparación es alto. Se recomienda elegir un garaje móvil con una larga vida útil, una estructura simple y una fácil sustitución de piezas.
5. Uso del garaje: Considere si habrá algún problema de difícil solución durante su uso. Por ejemplo: Cuando hace frío, ¿el garaje se dañará por el congelamiento? Cuando llueve mucho, ¿será grave la fuga? Cuando el viento sea fuerte, ¿se volcará el garaje? Cuando caiga granizo, ¿será posible? ¿Romperá el techo del garaje? ¿Y si puede evitar que otros causen daños o dificultar que otros lo dañen, etc.?