Introducción a Fujian Maxinlong Automobile Co., Ltd.

La empresa se fundó en junio de 2004 con un capital registrado de 65 millones de yuanes. En abril de 2011, la sede de la empresa se trasladó de Fuzhou a Longyan y su capital registrado aumentó a 654,38 mil millones de yuanes. El proyecto de expansión de Ma Xinlong con una producción anual de 300.000 vehículos se completó en Longyan, ampliando gradualmente las series de vehículos comerciales y de pasajeros, como miniautos, monovolúmenes, SUV, sedanes y vehículos de nueva energía, con el objetivo de crear la mayor producción de automóviles pequeños. base en la provincia de Fujian e incluso en el este de China. Al mismo tiempo, presentaremos la experiencia técnica de las fábricas de motores avanzados nacionales y extranjeros para construir un proyecto de motor con una producción anual de 300.000 unidades. La primera fase produce principalmente 6 modelos básicos, que tienen cilindrada de 1,0 L/1,25 L, tracción delantera/tracción delantera trasera, aspiración natural/turbo. Entre ellos, el modelo turboalimentado de 1.0L se convertirá en el único motor turboalimentado para miniautos de pequeña cilindrada en China.

En la actualidad, la primera fase del proyecto de expansión del automóvil cubre un área de 1.500 acres y tiene una inversión total de más de 2 mil millones de yuanes. La construcción comenzó oficialmente el 27 de mayo de 2012 y estará terminada. y puesto en producción en septiembre de 2012. El proyecto ha alcanzado una capacidad de producción de 6,5438+5 millones de minicoches antes de lo previsto y eventualmente alcanzará una capacidad de producción de 300.000 a 500.000 unidades. Al mismo tiempo, el proyecto de motor con una producción anual de 300.000 unidades en cooperación con Wuling Group comenzó oficialmente su construcción en octubre de 2011 y se pondrá oficialmente en producción en 2013. El proyecto del motor cubre un área de 300 acres, con una inversión total de más de 654,38+5 mil millones de yuanes, de los cuales la inversión de la primera fase es de 654,38+0 mil millones de yuanes. El proyecto alcanzará inicialmente 6.543.8005.000 motores de automóvil y eventualmente alcanzará una capacidad de producción anual de 300.000-500.000 unidades.

Con la implementación sin problemas del proyecto de 300.000 miniautos y el proyecto de 300.000 motores, el primer modelo de Ma Xinlong saldrá de la línea de ensamblaje en septiembre de 2012. Para entonces, Ma Xinlong zarpará oficialmente, navegará por China, abrirá su propio mundo en la industria automotriz china y contribuirá al surgimiento del automóvil nacional. La primera fase del proyecto de expansión del automóvil cubre un área de 15.000 acres, con una inversión total de más de 2 mil millones de yuanes. Con el apoyo de la sólida trayectoria de Fuqi Group, Fujian Maxinlong Automobile comenzó oficialmente a ingresar a la industria del automóvil con una escala de construcción enorme.

Todo el proyecto tiene unos objetivos claros y una organización clara. Está previsto construir cuatro talleres nacionales de procesos de primera clase para estampado, soldadura, pintura y montaje final, un centro de investigación y desarrollo de tecnología y una fábrica moderna con proyectos de apoyo relacionados. El proyecto alcanzará una capacidad de producción de 6,5438+5 millones de minicoches antes de lo previsto y, finalmente, alcanzará una capacidad de producción de 300.000 a 500.000 unidades.

Durante el proceso de construcción del proyecto, Ma Xinlong Automobile aprovechó al máximo el espíritu de lucha de "la calidad primero, la eficiencia de la creación primero". La primera fase del proyecto de ampliación de capacidad de 15.000 vehículos fue aprobada por la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma y presentada al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para su presentación. Aprobado oficialmente el 25 de septiembre de 2065, 438+00, recibió gran atención por parte del Comité del Partido Provincial de Fujian y del Gobierno Provincial, y se incluyó en 2065, 438+065, 438+0. Una vez que el proyecto entre en producción, los ingresos anuales por ventas de vehículos serán de 654,38 mil millones de yuanes, las ganancias serán de 800 millones de yuanes, los ingresos fiscales serán de 600 millones de yuanes y se empleará a más de 6.000 personas. Al mismo tiempo, más de 50 empresas de repuestos para automóviles y otras industrias relacionadas han invertido más de 3.000 millones de yuanes, logrando unos ingresos por ventas anuales de 65.438 millones de yuanes y proporcionando empleo a más de 654,38 millones de personas. El 17 de mayo de 2011, Ma Xinlong Automobile y Wuling Group celebraron una ceremonia de firma para la cooperación en proyectos de nuevos motores, dando con éxito el primer paso hacia la producción anual de 300.000 motores de Ma Xinlong Automobile. Al mismo tiempo, el 7 de octubre de 2065 438+0165438+, se llevó a cabo una gran ceremonia de colocación de los cimientos del proyecto, anunciando el inicio oficial del proyecto del motor con una producción anual de 300.000 unidades, y se pondrá oficialmente en producción. en 2013.

El proyecto del motor cubre un área de 300 acres, con una inversión total de más de 65.438+5 mil millones de yuanes, de los cuales la inversión de la primera fase es de 65.438+0.0 mil millones de yuanes. Produce principalmente 1.0L. /654,38+0,25L, tracción delantera/tracción delantera y tracción natural. Hay 6 modelos básicos, incluidos gasolina/turbo, 654,38+0,0L, etc. El proyecto alcanza los 654,38+0,5 millones de motores de automóvil. logrará ingresos por ventas anuales de 2 mil millones de yuanes, ganancias de 300 millones de yuanes, ingresos fiscales de 654,38 mil millones de yuanes y resolverá 3000 problemas de empleo múltiples.

Al mismo tiempo, impulsará a Longyan a introducir proveedores de materias primas y empresas de piezas de motores más potentes. La base de I+D automotriz del Grupo Fuqi (incluido el Centro de I+D de automóviles Ma Xinlong y el Centro de I+D de Fujian Benz) está ubicada en el Parque Haixi, en la zona de alta tecnología de Fuzhou, y cubre un área de 160 acres, con una inversión total de 1.600 millones de yuanes. La primera fase comenzará la construcción en 2065, 438+065, 438+0, y construirá el edificio del Instituto de Investigación Fuqi, el edificio del Centro Experimental, el laboratorio de vehículos, el laboratorio eléctrico y de repuestos y el centro de modelado. La segunda fase planea construir un edificio de ciencia y tecnología, un edificio de investigación y desarrollo, un edificio integral e instalaciones de apoyo relacionadas, que estarán terminados y puestos en uso en 2013. La base de I+D tiene la capacidad de investigación experimental para desarrollar 1 modelo nuevo y producir 50 prototipos de vehículos cada año, y cuenta con un equipo profesional de I+D de aproximadamente 2000 personas.