¿Es realmente necesario? ¿Por qué Tesla no abre una tienda 4S fuera de línea?

Tesla ha sido una marca inconformista desde el día de su nacimiento. En el mercado nacional, Tesla tiene muchos fanáticos y también tiene un estilo de conducta único, que es lo más importante. El modelo de venta online de Tesla. Para ser precisos, Tesla no tiene las tiendas 4S de las empresas de automóviles tradicionales. Incluso si los consumidores van a las tiendas fuera de línea para experimentarlo y finalmente deciden realizar un pedido, igualmente lo realizan en el sitio web oficial. Entonces, ¿realmente funciona este método de venta? ¿Necesita Tesla abrir una tienda 4S en China? Hablemos de este tema hoy.

Si el método de ventas actual de Tesla puede satisfacer las necesidades de los consumidores

Tesla actualmente adopta un modelo de ventas en China de experiencia fuera de línea y pedidos en línea. Bajo este modelo, Tesla solo tiene tiendas de experiencia fuera de línea. Y no tiene las tiendas 4S de las empresas automotrices tradicionales. Esta estrategia también es consistente con la política consistente de Tesla. Quizás para algunos consumidores, este modelo no sea diferente del 4S tradicional; después de todo, todos tienen una tienda fuera de línea para experimentarlo. En cuanto a cómo realizar un pedido, no hay gran problema con la ayuda de ventas de todos modos.

Pero para Tesla, hay una diferencia esencial: el modelo de ventas de Tesla significa que no eligen socios de ventas con recursos locales para establecer canales de ventas, sino que todos dependen de su propia popularidad y reputación para hacerlo. Atraer a los consumidores para que realicen pedidos.

Bajo este modelo, Tesla no tiene una amplia gama de tiendas como otras compañías de automóviles, sino que solo tiene tiendas de experiencia en algunas ciudades clave del país, tomando como ejemplo la provincia de Jiangsu, especialmente SLA solo tiene dos. tiendas de experiencias en Nanjing y una en Suzhou. No tiene tiendas de experiencias fuera de línea en las 11 ciudades restantes a nivel de prefectura.

Si no conoce Tesla, pensaría que el modelo de Tesla limitará el deseo de compra de los consumidores de otras ciudades. Después de todo, pocas personas están dispuestas a gastar mucho dinero sin ninguna experiencia de contacto. . Comprar algo a un precio razonable, especialmente algo que sea muy nuevo en este momento. Pero, de hecho, Tesla no ha limitado el deseo de comprar de otros consumidores solo porque tiene menos tiendas. Para las ciudades que no tienen tiendas de experiencias fuera de línea, si hay consumidores que quieran experimentar los modelos de Tesla. Si es así, Tesla enviará conductores de ventas. a las ciudades correspondientes para que los consumidores la experimenten.

En la actualidad, los grupos de consumidores de Tesla se concentran principalmente en ciudades de primer y segundo nivel. La infraestructura de carga en estas ciudades es relativamente más completa, el poder adquisitivo de los consumidores es mayor y son más receptivos a las novedades. cosas. Las necesidades de experiencia de los consumidores en otras ciudades también se han satisfecho mediante el envío de automóviles con experiencia. Por lo tanto, el método de venta actual de Tesla es totalmente capaz de satisfacer las necesidades de los consumidores.

¿Qué tipo de Tesla necesitan los consumidores de Tesla?

¿Puede la apertura de una gran cantidad de tiendas 4S fuera de línea, como las empresas de automóviles tradicionales, aumentar las ventas de Tesla? La respuesta es no, porque los consumidores de Tesla son un grupo de personas muy receptivas a las cosas nuevas. Estas personas tienen una comprensión muy clara de sus propias necesidades y también están muy familiarizadas con Internet, por lo que los pedidos en línea son muy importantes para ellos. No hay ningún problema y, en cuanto a experiencia, las tiendas fuera de línea existentes de Tesla son suficientes para satisfacer sus necesidades.

Para ellos, prefieren comprar un Tesla más barato, en lugar de un Tesla con puntos de venta en todo el país. Para ellos, el mapa de distribución de las estaciones de carga de Tesla es mucho más importante que el mapa de distribución de. Tiendas de experiencias fuera de línea. Esto es lo que Tesla está haciendo actualmente. De hecho, Tesla no solo no tiene planes de aumentar las tiendas de experiencias fuera de línea, sino que incluso tiene la intención de reducir algunas tiendas de experiencias fuera de línea.

Para Tesla, la principal prioridad actual es reducir aún más los costos. Aunque entre las empresas de automóviles, los costos de Tesla ya son muy bajos, para Tesla, el camino hacia la reducción de costos no tendrá un final a la vista. En el futuro, Tesla incluso trasladará todos los departamentos, excepto el departamento de ventas, a su Gigafábrica de Shanghai, reduciendo así una gran cantidad del alquiler de oficinas.

La ventaja de esto es que los consumidores pueden comprar un modelo de Tesla a un precio más bajo. A juzgar por la explosión de ventas provocada por la última reducción de precio del Tesla Model 3, si el precio de Tesla cae aún más, ¿sus ventas? aumentará aún más. Parece tan simple y claro que para Tesla, ciertamente no hay necesidad de hacer esas cosas "ingratas".

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.