¿Cómo van las ventas de automóviles Ford?
En la película "The Seven Year Itch", el vestido blanco de Marilyn Monroe voló por el cielo, convirtiéndose en un momento clásico de la historia del cine. Frente a la alcantarilla del metro, la corriente de aire se elevó, sopló una ráfaga de viento, la falda blanca con un dobladillo grande voló hacia arriba y la parte inferior de la falda estaba llena de paisajes. Monroe estaba sorprendida y avergonzada, y cerró los ojos, bloqueando la luz primaveral.
El 18 de mayo, Changan Ford Automobile Co., Ltd. publicó un vídeo en su Weibo oficial. La copia decía: ¿Es cierto que los chicos en el anime japonés corren a gran velocidad y levantan las faldas de las chicas? Ruijie PLUS te dará un festín para tus ojos. Tan pronto como apareció este anuncio, los internautas se quejaron.
Al mediodía del día 18, el Weibo oficial de Changan Ford se disculpó: "El editor se dio cuenta de que algo andaba mal, inmediatamente eliminó el contenido publicado y se disculpó sinceramente. No debe ser un modelo a seguir y cumplir estrictamente con las vista correcta del contenido en línea. Gracias por su supervisión. ¡Corrección!"
Xiao Sa quiere hablar sobre este tema. ¡Correr a gran velocidad puede levantarle la falda a una niña! ¿Necesita Changan Ford disculparse?
¿Por qué Marilyn Monroe puede levantarse la falda pero Ford no?
Los internautas criticaron principalmente la redacción de Ford en dos puntos: vulgaridad y falta de respeto hacia las mujeres.
Desde una perspectiva vulgar, Sharp PLUS deleitará tus ojos. Es realmente vulgar describir así el “paisaje bajo la falda”.
En realidad hay bastantes anuncios vulgares. ¿Por qué se critica a Ford?
Tomemos como ejemplo el zumo de palma de coco. En la imagen publicitaria exterior de Coconut Tree Coconut Juice, la portavoz está escasamente vestida, dejando al descubierto sus pechos regordetes, y va acompañada del lema "Jugo de coco marca Coconut Tree, una taza al día, blanco, tierno y regordete"; Anuncio de video en línea, varias celebridades Mujeres jóvenes con senos regordetes sostienen agua de coco y dicen el lema "curvilíneas, tiernas y regordetas".
Después de que Raquel se convirtiera en portavoz, vino un redactor: Crecí bebiendo. Una belleza de grandes pechos copió la insinuación de agrandamiento de senos y el anuncio de jugo de palma de coco fue tan vulgar que fue investigado y castigado por el departamento industrial y comercial local.
Sin embargo, la vulgaridad es vulgaridad y el efecto publicitario es maravilloso. El diseño del empaque es duro y el eslogan es riguroso. El jugo de palma de coco tiene un posicionamiento claro, tiene los pies en la tierra sin ser una moda de alta gama.
Como uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, Ford produjo el primer automóvil del mundo para la gente común, el Modelo T, haciendo una contribución inmortal a "América sobre ruedas", comenzó la revolución de la industria automotriz mundial.
Después de un siglo de altibajos, Ford es uno de los cuatro mayores grupos automovilísticos del mundo. Una marca con una rica historia histórica también ha iniciado un marketing "vulgar", por lo que la mayoría de los internautas no pueden aceptarlo.
Mirando el copywriting desde la perspectiva de la falta de respeto a las mujeres: ¿Es cierto que en el anime japonés los chicos corren a gran velocidad para levantarles las faldas a las chicas? Ruijie PLUS te dará un festín para tus ojos.
En primer lugar, en el anime japonés, ¿es cierto que los chicos corren a gran velocidad para levantarles las faldas a las chicas? Curioso por el paisaje bajo la falda, retrata perfectamente la imagen de un otaku hambriento.
Ruijie PLUS te brindará un placer para la vista. Usar "agradable a la vista" para describirlo es aún más mudo. Supongamos que esta mujer es su pariente o amiga, ¿aún tendría este pensamiento?
Entonces, ¿por qué Marilyn Monroe puede levantarse la falda y convertirse en un clásico, pero Ford no? ¿Es la diferencia cultural entre China y Estados Unidos?
Marilyn Monroe en la obra es arrastrada por una ráfaga de viento de la naturaleza, con un dejo de inocencia en su timidez. El atractivo visual de Ford es el diseño y el deseo. El Ford fue intencional, el Monroe no fue intencional y, si tiene algo que decir, no fue intencional.
Es un método extraño y el camino real.
El arte de la guerra de Sun Tzu decía: "Quien golpee, golpeará con precisión". Puedes ganar por sorpresa, pero el requisito previo debe ser correcto.
Parece que Ford ha sorprendido a la gente y se ha olvidado de la integridad.
El 28 de enero, Ford China lanzó un cartel promocional que decía "2021 Año Chino del Caballo". Esta medida también generó acaloradas discusiones entre los internautas. ¿No sabe Ford que 2021 es el “Año del Buey” de China? Algunos internautas incluso bromearon diciendo que en la antigüedad, Zhao Gao se refería a los ciervos como caballos, pero hoy en día la bendición se refiere a las vacas como caballos.
Más tarde, Ford China se adelantó para explicar: el “caballo” más famoso de Ford, el primer año de producción nacional del SUV eléctrico puro Pioneer Mustang Mach-E, se conoce como el Año Chino del Caballo. . Desde el punto de vista del marketing, el efecto propagandístico de Ford es realmente muy exitoso: "Gasta un poco de dinero y haz algo grande".
De una vez por todas. Habiendo probado la dulzura, Ford lanzó otra ola de marketing vulgar.
Los directivos de Ford han cambiado, pero el tono sigue siendo el mismo.
El 28 de abril, Ford China anunció el establecimiento de la División de Automóviles de Pasajeros de la Marca Ford China, con Lyle Watters, Presidente de Ford Motor para Sudamérica y Mercados Internacionales, como gerente general de la división. Además, Ford China también ha establecido una división de vehículos comerciales. Wang, ex presidente y presidente del comité ejecutivo de Jiangling Motors Co., Ltd., se desempeña como el primer gerente general de la división de vehículos comerciales.
Al mismo tiempo, Ford China también hizo ajustes en los nombramientos de personal de las dos empresas conjuntas. Entre ellos, He Xiaoqing se convirtió en presidente de Changan Ford y fue totalmente responsable de sus operaciones, convirtiéndose en el primer presidente chino de Changan Ford en diez años. Xiong Chunying, vicepresidente ejecutivo de Jiangling Motors, se unirá a Ford China, sucederá a Wang como presidente de Jiangling Motors y será totalmente responsable de las operaciones de Jiangling Motors.
El 29 de abril, Steven Armstrong, ex presidente de Changan Ford, fue transferido al puesto de Director de Transformación Empresarial de Sudamérica e India de Ford Motor Company. Se unió a Changan Ford el 22 de agosto de 2019 y trabajó menos de dos años.
El 6 de mayo, Song Yang, presidente de la Organización de Ventas y Servicios de Ford China (NDSD), fue transferido a director general adjunto de la División de Vehículos de Pasajeros de Ford China. Al mismo tiempo, Yi Lu se unió a Ford China como presidente de la organización nacional de ventas y servicios y miembro del comité de gestión ejecutiva de Changan Ford.
Además, Ford China informó recientemente que Zhu Jiang, director de operaciones (COO) de la división de vehículos eléctricos de la compañía, ha dimitido. El proyecto del vehículo eléctrico Mustang Mach-E y la nueva transformación energética de Ford China también se han debilitado.
Ford vendió 1,27 millones de vehículos en China en 2016. En 2017, las ventas acumuladas de Ford China fueron de 1,197 millones de vehículos, una disminución interanual del 6%; en 2018, las ventas acumuladas fueron de 752,200 vehículos, una disminución interanual del 37% en 2019, las ventas de Ford China continuaron; descenderá un 26,1% hasta los 567.900 vehículos.
En 2020, las ventas de Ford China fueron de 603.000 vehículos, un aumento interanual del 6,1%. Sin embargo, de los 603.000 vehículos vendidos por Ford China en 2020, Changan Ford representó aproximadamente 213.000 vehículos, lo que representa solo el 35,3%.
La situación actual de Changan Ford, que ha dominado los recursos del canal de turismos, se puede ver en estos dos eventos de marketing.
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