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Aviones de reconocimiento avanzados estadounidenses y británicos se acercaron y el MiG-31 se alejó rugiendo.

Se acercaron aviones de reconocimiento avanzados estadounidenses y británicos y el MiG-31 se alejó rugiendo.

Ha sido común durante mucho tiempo que los aviones de combate rusos y de la OTAN se vigilen entre sí y se acerquen para interceptarse. Los enfrentamientos entre ambas partes se han vuelto más frecuentes en los últimos meses. A principios de septiembre, el Ministerio de Defensa ruso declaró que había interceptado dos objetivos de la OTAN, los famosos aviones de combate MiG-31 "Foxdog", y que la otra parte era un avión de reconocimiento estadounidense y británico.

Se informa que antes de que el ejército ruso enviara aviones de combate MiG-31, el sistema de defensa aérea terrestre descubrió por primera vez dos objetivos aéreos. Estos dos objetivos están activos en alta mar en el mar de Barents. Para evitar situaciones inesperadas, el ejército ruso envió urgentemente aviones de combate MiG-31 para realizar reconocimientos en el espacio aéreo correspondiente. Finalmente se determinó que los dos aviones eran estratégicos RC-135. aviones de reconocimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el avión de reconocimiento R1 Sentinel de la Fuerza Aérea Británica. El MiG-31 tomó medidas de interceptación decisivas para impedir las actividades de reconocimiento de la otra parte.

Teniendo en cuenta que interceptar aviones de combate estadounidenses y británicos implica ciertos riesgos, puede ser criticado por Estados Unidos y Gran Bretaña. El Ministerio de Defensa ruso enfatizó particularmente que los aviones de combate rusos MiG-31 cumplieron estrictamente con las regulaciones pertinentes sobre vuelos internacionales en alta mar durante todo el proceso de interceptación, y que todo el proceso de interceptación cumplió plenamente con las normas internacionales. Los aviones de reconocimiento enviados por Estados Unidos y Gran Bretaña son modelos relativamente avanzados y tienen un gran poder de disuasión. Entre ellos, el avión de reconocimiento RC-135 enviado por el ejército estadounidense es el principal avión de reconocimiento estratégico del ejército estadounidense y, a menudo, realiza la importante tarea de detectar bombas de profundidad.

El primer modelo del avión de reconocimiento RC-135 entró en servicio en 1964 y fue el equipo principal durante la Guerra Fría. Mejoró aún más el avión de transporte C-135 y añadió equipo de detección profesional. Después de décadas de mejora continua, han surgido una variedad de modelos, el último es el modelo X, que no sólo puede detectar inteligencia terrestre, sino también detectar la trayectoria de misiles balísticos. El avión de reconocimiento R1 Sentinel del ejército británico se basa en el avión comercial Global Express de Bombardier y está equipado con el radar de escaneo lateral de apertura sintética de largo alcance ASARS-2 de Raytheon, que puede obtener imágenes y detectar con precisión objetivos fijos y en movimiento a cientos de kilómetros de distancia. . Actualmente es el principal avión de reconocimiento del ejército británico, con una vida de vuelo de 14 horas.

El ejército ruso debe conceder gran importancia al envío conjunto de estos dos excelentes aviones de reconocimiento. El avión de combate MiG-31 enviado por el ejército ruso es un excelente avión interceptor. Desde que entró en servicio en la década de 1980, ha establecido múltiples récords mundiales, incluido uno como el avión de combate más pesado del mundo, con un peso de despegue de la asombrosa cifra de 46 toneladas, lo que le permite transportar misiles más pesados. Aunque el avión de combate es pesado, es muy rápido, alcanza Mach 2,8 y vuela a una altitud de más de 20.000 metros, por lo que es capaz de interceptar la mayoría de los aviones de combate.

En los últimos meses, los aviones de combate de la OTAN se han acercado con frecuencia a la frontera rusa. Además de los aviones de combate estadounidenses y británicos, la Fuerza Aérea Noruega también envió una patrulla marítima P-3C y un avión antisubmarino para sobrevolar el Mar de Barents en la tarde del día 3. Luego, el P-3C fue interceptado por un avión de combate ruso MiG-31BM. Hay un importante puerto militar para el ejército ruso cerca del Mar de Barents, que es un área de actividad importante para la Flota del Norte de Rusia. Los frecuentes encuentros aéreos entre tropas rusas y la OTAN en esta zona muestran las tensiones entre las dos partes en esta zona.

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