¿Cuáles son los tres gigantes de la industria automotriz estadounidense?
General Motors, Ford Motor y Chrysler Motors son conocidos como los tres principales gigantes del automóvil en Estados Unidos.
1. General Motors Company ("GM" para abreviar) es el mayor fabricante de automóviles del mundo, con sede en Detroit y 342.000 empleados que trabajan en centros de negocios automotrices e instituciones auxiliares en todo el mundo.
La empresa fue fundada en 1908 y se ha convertido en el fabricante de automóviles líder mundial en ventas de automóviles desde 1931. Hoy en día, GM tiene plantas de producción de automóviles en 32 países de todo el mundo y sus productos se venden en más de 190 países.
2. Ford Motor Company es una de las empresas automovilísticas más grandes del mundo. En 1903, Henry Ford fundó la Ford Motor Company. El nombre de la empresa proviene del apellido del fundador Henry Ford.
La historia de Ford Motor Company comenzó a principios del siglo pasado. Con el sueño y la destacada visión del fundador Henry Ford de "hacer automóviles asequibles para todos", Ford Motor Company ha recorrido un siglo de desarrollo. A través de las vicisitudes de la vida, ha crecido hasta convertirse en la cuarta empresa de automóviles más grande.
3. Chrysler Motor Company es la tercera empresa de la industria automovilística de Estados Unidos. Fue fundada en 1925 por Walter Chrysler. La empresa tiene filiales en muchos países del mundo y es una empresa automovilística multinacional. La empresa tiene su sede en Detroit, EE. UU.
El 7 de mayo de 1998, el presidente de Daimler-Benz, Jürgen Schrempe, y el director general de Chrysler, Robert Iton, anunciaron en Londres que los dos fabricantes de automóviles se fusionarían para formar el grupo Daimler Chrysler, convirtiéndose así DaimlerChrysler en el segundo automóvil más grande del mundo. fabricante y la quinta empresa automovilística más grande del mundo.
Información ampliada:
La década de 1950 y principios de la de 1970 fue la época dorada del desarrollo de la industria automovilística estadounidense, tras las dos crisis del petróleo de la década de 1970, económica y eficiente en el consumo de combustible. Los coches pequeños japoneses comenzaron a aumentar. Desde la década de 1970 hasta la de 1990, los automóviles japoneses ingresaron a Estados Unidos a gran escala, causando un enorme impacto en su mercado automovilístico.
La industria automotriz estadounidense es casi incapaz de resistir la feroz ofensiva de la industria automotriz japonesa. Empresas japonesas como Honda, Nissan, Mitsubishi y Fuji han establecido sucesivamente fábricas en Estados Unidos. Los Tres Grandes cayeron en un declive a largo plazo. En 1980, sufrieron su primera pérdida en 34 años (que también fue la pérdida más grande en la historia corporativa estadounidense ese año, de 1980 a 1982, la pérdida total alcanzó los 3.300 millones de dólares);
Chrysler estuvo incluso al borde de la quiebra. Al presentar un proyecto de ley antidumping, obligó a Japón a limitar "voluntariamente" el número de exportaciones de automóviles para evitar la quiebra. El 1 de junio de 2009, General Motors se declaró en quiebra ante el Tribunal de Quiebras de Nueva York. General Motors, fundada en 1908, se convirtió en la tercera empresa más grande de Estados Unidos y la mayor empresa manufacturera en declararse en quiebra. También fue la segunda empresa con mayor número de empleados involucrados en la quiebra.
Al mismo tiempo, esta es la quiebra de otro gigante de la industria automotriz mundial después de que Chrysler se declarara en quiebra en la industria automotriz estadounidense. La posición de Estados Unidos como mayor productor de automóviles, que ha mantenido durante muchos años, alguna vez fue asumida por Japón.
Los fabricantes de automóviles japoneses, alemanes y coreanos han establecido sucesivamente plantas de ensamblaje de vehículos en Estados Unidos. La producción de las tres principales empresas automotrices estadounidenses tradicionales sólo puede representar alrededor del 60% de la producción total de automóviles en los Estados Unidos. El resto de la producción son productos de fábricas japonesas, europeas y coreanas en los Estados Unidos.
Enciclopedia Baidu-Industria automovilística estadounidense