¿Por qué Estados Unidos planea cancelar 26 vuelos de China a China? ¿Qué impacto tendrá?

Esto afectará el desarrollo de El comercio de nuestras empresas chinas con los Estados Unidos ha provocado algunos obstáculos, lo que ha provocado una disminución temporal de los ingresos de las empresas de comercio exterior chinas.

Como todos sabemos, antes de que las empresas de comercio exterior de nuestro país cooperen formalmente con empresas extranjeras, deben pedir a algunos gerentes o supervisores del departamento de inspección de calidad que acudan a las empresas extranjeras para negociar con su comercio exterior correspondiente. gerentes de negocios. Por supuesto, a veces las empresas de comercio exterior toman la iniciativa de enviar personas a China para negociar con las empresas chinas, principalmente dependiendo de quiénes sean los proveedores upstream. Ahora, debido a las políticas especiales desiguales de Estados Unidos, muchos empleados de empresas chinas que van a Estados Unidos en viajes de negocios no pueden regresar a casa sin problemas dentro del tiempo estipulado. De esta manera, para las empresas chinas de comercio exterior, los ejecutivos de la empresa no pueden hacer la confirmación final de la cooperación sin ver las muestras físicas correspondientes. Como resultado, el desarrollo empresarial de las empresas de comercio exterior en China se ha ralentizado. Podrían haber obtenido más pedidos, pero en realidad sólo se vieron obligadas a reducir algunos pedidos.

Entre ellos, el vuelo Los Ángeles-Shenzhen de Air China será cancelado los días 6, 13, 20 y 27 de septiembre;

El vuelo Los Ángeles-Beijing de Air China será cancelado en septiembre 18 y 25;

China Eastern Airlines Nueva York-Shanghai se cancela los días 7, 12, 14, 19, 21, 26 y 28 de septiembre;

China Southern Airlines Los Ángeles- Guangzhou se cancela los días 10, 12, 17, 19, 24 y 26 de septiembre;

Los vuelos Los Ángeles-Xiamen de Xiamen Airlines se cancelan los días 5, 8, 12, 15, 19, 22 y 26 de septiembre .

Muestra que todavía hay muchos chinos en China que están varados en Estados Unidos y no pueden registrarse exitosamente para regresar a casa, lo que no solo afecta sus itinerarios diarios, sino que también afecta la confirmación final de algunos pedidos.

Los ingresos de algunas de las principales aerolíneas de China Airlines se reducirán temporalmente y las aerolíneas también tendrán que soportar pérdidas económicas innecesarias, como estacionamiento y almacenamiento en el aeropuerto.

Para las principales aerolíneas nacionales, si sus aviones vuelan a los Estados Unidos correspondientes y no regresan a la ciudad nacional correspondiente dentro del tiempo especificado, los ingresos de la aerolínea inevitablemente disminuirán. Al mismo tiempo, estos aviones están estacionados y almacenados junto con algunos aviones de aerolíneas nacionales en los Estados Unidos en aeropuertos de los Estados Unidos, y los costos de estacionamiento y almacenamiento incurridos corren a cargo de China Airlines. Y como Estados Unidos es un país muy desarrollado, las tarifas en este ámbito serán mucho más altas que las nacionales. Esto provocará que las aerolíneas no sólo enfrenten una cierta disminución de sus ingresos, sino también algunas pérdidas económicas innecesarias, lo que tendrá un impacto negativo. sobre el desarrollo económico de las aerolíneas nacionales. Algunos efectos negativos.

De acuerdo con las regulaciones de American Airlines:

Las aeronaves extranjeras estacionadas en aeropuertos estadounidenses deben pagar tarifas de manejo en tierra, tarifas de despegue y aterrizaje, tarifas de inspección y mantenimiento, y tarifas de almacenamiento.

Según las regulaciones de las aerolíneas nacionales:

Las aeronaves nacionales estacionadas en el aeropuerto solo deben pagar tarifas de asistencia en tierra, tarifas de despegue y aterrizaje, tarifas de inspección y mantenimiento, y no Se requieren tarifas de almacenamiento.

Por lo tanto, los aviones de nuestras aerolíneas nacionales incurrirán en tarifas de almacenamiento adicionales mientras estén estacionados en aeropuertos estadounidenses, lo que es muy perjudicial para las aerolíneas nacionales.

Una serie de acciones despreciables por parte del gobierno estadounidense indican que la posterior cooperación para el desarrollo entre China y Estados Unidos en el comercio se reducirá en escala.

En lo que respecta a China, el gobierno de Estados Unidos planea cancelar 26 vuelos operados por chinos a China, lo que provocará que el Ministerio de Asuntos Exteriores chino exprese un fuerte descontento y protesta y utilice medios legales internacionales para salvaguardar derechos. Al mismo tiempo, este comportamiento muestra que Estados Unidos está dispuesto a seguir enfrentándose a China en materia comercial y puede seguir adoptando algunas medidas crueles de competencia comercial para dar a las empresas estadounidenses más ventajas competitivas en el mercado económico, pero también perjudicará a Estados Unidos. Estados hasta cierto punto. En algunos aspectos importantes, Estados Unidos puede reducir la cooperación con China. Por un lado, quiere influir en el desarrollo de China; por otro, quiere aprovechar las ventajas de las empresas estadounidenses y captar más cuota de mercado.

Global Times informó:

El 9 de agosto, el presidente estadounidense Biden firmó oficialmente la "Ley de Chips y Ciencia" (en lo sucesivo, "Ley de Chips"), que planea proporcionar servicios a la industria de semiconductores de EE. UU. Proporcionar hasta 52.700 millones de dólares en subsidios gubernamentales. En instrucciones pertinentes emitidas por la Casa Blanca, el propósito de la "Ley Chip" se resumió en reducir costos, crear empleos, fortalecer las cadenas de suministro y enfrentar a China.

Esto demuestra que Estados Unidos todavía quiere utilizar su hegemonía para participar en una competencia feroz en ciencia y tecnología con China.

El comportamiento de Estados Unidos es un hegemonismo desnudo, lo que hará que más personas se burlen de él y crean que la influencia y el prestigio internacional de Estados Unidos se verán afectados hasta cierto punto en el futuro. Estados Unidos siempre ha mantenido una mentalidad de Guerra Fría para ver la competencia internacional moderna, lo que hará que Estados Unidos gane más que pierda en la competencia a largo plazo.