Aviones de combate de la serie MiG-21
Cazas de la serie MiG-21
Se entiende que ya en 2019, un país importante del sur de Asia fue derribado por sus oponentes en un enfrentamiento militar con dos cazas MiG-21. , e incluso un oficial de nivel coronel también fue capturado vivo. Una escena así avergonzó mucho a los altos mandos de la fuerza aérea del país, y su sombra siempre ha persistido. Lo que es muy desconcertante es que la Fuerza Aérea de la India no envió cazas Su-30MKI de fabricación rusa en el enfrentamiento mencionado anteriormente, sino que utilizó cazas MiG-21 como principal fuerza ofensiva. Caza de segunda generación. Por lo tanto, los cazas MiG no pueden luchar contra el caza Xiaolong de tercera generación y sus desventajas se amplifican gradualmente.
En comparación con los cazas de segunda generación lanzados por otros países, el caza MiG-21 no ha sido retirado ni modificado, pero continúa realizando importantes misiones aéreas. La razón por la que se produce este fenómeno está estrechamente relacionada con las buenas características de diseño y el rendimiento de modificación de la aeronave. Se informa que el caza MiG-21 nació en la década de 1950. Tiene una forma exterior simple, alta seguridad y fácil mantenimiento. Tiene la velocidad de vuelo más rápida de Mach 2 y es un arma aérea indispensable para muchos países.
Al mismo tiempo, el avión de combate MiG-21 es bueno para modificar y una vez recibió el título de "Ak47 entre los aviones". Tanto Rusia como Israel han realizado mejoras sobre esta base, y la versión mejorada lanzada por el primero aparece en los arsenales de los países del sur de Asia antes mencionados. Aunque el avión de combate MiG-21 tiene claras ventajas, sus deficiencias también son importantes. Por ejemplo, el modo de entrada de aire de morro que adopta no sólo resalta la ventaja de velocidad de vuelo del caza, sino que también limita severamente la carga efectiva del radar de gran apertura. La consecuencia de esto es que, dado que la nariz está sujeta al cono de ajuste aerodinámico, que debe ajustarse automáticamente hacia adelante y hacia atrás, afecta directamente el rendimiento de detección efectivo real del radar.
Este es solo un problema que encontró la versión mejorada del caza MiG-21. Si se coloca en la versión anterior, el avión caerá en una situación de confrontación más pasiva, especialmente una que no puede hacer frente a más allá. combate de alcance visual en absoluto. Aunque el caza MiG-21 no es perfecto, sigue siendo muy atractivo para los países que carecen de aviones de tercera generación.