¿Por qué no se puede abrir al tráfico el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao?
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao se ha abierto al tráfico, pero hay relativamente pocos vehículos que lo atraviesen.
Hay tres razones por las que hay pocos vehículos en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Una es el alto costo de cruzar el puente, la otra es la necesidad de pases y la última es la. Necesidad de placas de ambos lugares. El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un puente que cruza el mar que conecta Hong Kong, Zhuhai y Macao, China. Con una longitud total de aproximadamente 55 kilómetros, es el puente que cruza el mar más largo del mundo y un componente importante del puente de China. Iniciativa "Un cinturón, una ruta".
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao consta de tres partes: un túnel submarino, una isla artificial y un puente que cruza el mar. El puente que cruza el mar es la parte principal, con una longitud total de. aproximadamente 29,6 kilómetros. El puente utiliza una serie de tecnologías y materiales líderes en el mundo, incluidas vigas de hormigón pretensado ultralargas, tirantes y tecnologías a prueba de viento y terremotos.
Al mismo tiempo, el puente también ha instalado una serie de medidas de seguridad innovadoras, como sistemas de monitoreo inteligentes, sistemas de estabilización resistentes al viento, etc., para garantizar la seguridad y confiabilidad del puente. La finalización del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao no sólo acorta el tiempo de transporte entre Hong Kong, Zhuhai y Macao, sino que también fortalece aún más las conexiones y la cooperación entre China continental, Hong Kong y Macao. Al mismo tiempo, el puente también proporciona un apoyo importante para el desarrollo económico y la prosperidad turística de la región del delta del río Perla.
Características del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao
1. Alta dificultad técnica: Durante el proceso de construcción del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, se encontró con condiciones geológicas complejas del fondo marino. y condiciones naturales como olas y corrientes, lo que dificulta la construcción. Además, el puente también adopta varias tecnologías innovadoras, como la tecnología "over-limit force roll-on" adoptada por primera vez en el mundo, para superar muchos problemas técnicos.
2. Conectando los tres lugares: El Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao conecta la Provincia de Guangdong, la Región Administrativa Especial de Hong Kong y la Región Administrativa Especial de Macao en China continental, logrando la interconexión, los intercambios y la cooperación entre los tres lugares. y ayudar a promover el desarrollo de la economía regional.
3. Protección del medio ambiente y ahorro de energía: El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao prestó atención a la protección del medio ambiente y al ahorro de energía durante el proceso de construcción, y adoptó una serie de medidas para reducir el impacto sobre el medio ambiente ecológico. , como la construcción de islas artificiales y la protección ecológica. Además, el puente también adopta una serie de tecnologías de ahorro de energía, como el reciclaje de aguas residuales industriales y la utilización de energía solar.