Detrás del incidente del Tesla VS Pinduoduo: la gente honesta siempre sufre al comprar un coche

Chigua

Pinduoduo VS Tesla, este evento de marketing que probablemente será el mayor éxito del año en la industria automotriz, ha entrado ahora en una nueva etapa.

El 16 de agosto, un propietario de un automóvil de compra del grupo Pinduoduo de Shanghai dijo que había recogido su automóvil con éxito y que había contratado un seguro para el mismo.

Justo la noche antes de que el propietario del automóvil de Shanghai recogiera el automóvil, Tesla dejó claro que se negó a entregar el Model 3 al propietario del automóvil de compra grupal en Wuhan, provincia de Hubei, y que había cancelado el pedido del propietario. . Tesla también dejó dos opciones a los consumidores: ir al sitio web oficial de Tesla para realizar un nuevo pedido o demandar a Tesla.

Así que el 19 de agosto, el propietario del coche de Wuhan afirmó que había "recogido el coche con éxito". En respuesta a este asunto, Tesla emitió una declaración de emergencia diciendo que expresaba una fuerte indignación por este tipo de creación de noticias autodirigida y autoactuada y por engaño malicioso de la opinión pública, y recomendó a las partes relevantes que respeten el resultado básico del negocio. ética.

El caso de Shanghai está justificado, pero el caso de Wuhan fue criticado por “no tener resultados”.

Desde Wuhan hasta Shanghai, los dos extremos del río Yangtze tienen destinos muy diferentes.

Pero no importa cómo lo digas, el coche ha sido recogido y Tesla parece estar "abofeteándose" a sí mismo, lo cual es muy vergonzoso.

Pero lo interesante de este asunto es que los “accionistas espirituales” de Tesla se levantarán para proteger los derechos e intereses de Tesla, alegando que es correcto “cancelar las calificaciones para la compra de automóviles” para proteger su propio sistema de precios de venta; Pero en Pinduoduo o en el lado del consumidor, todos sentirán que Tesla incumplió el contrato esta vez y debería ser castigado con algo más que reabastecer vehículos.

No importa de qué lado estemos, todos somos consumidores de Tesla. El destino de los propietarios de automóviles de Hubei y de los propietarios de automóviles de Shanghai es el mismo en el cielo y en la tierra.

Los chinos creen en un dicho desde la antigüedad: "No te preocupes por la escasez, sino preocúpate por la desigualdad".

Sería extraño que no hubiera ninguna discusión sobre este asunto.

En cuanto a tu tío Totoro, siempre le gusta mirar los problemas desde otro ángulo. Porque la lógica detrás de este asunto es que hay dos "personas honestas" en todo el incidente de Pinduoduo VS Tesla.

Propietarios de automóviles honestos

Los propietarios de automóviles de Wuhan y los propietarios de automóviles de Shanghai se encuentran en la intersección del destino de poseer Tesla. La razón por la que van en la dirección equivocada es probablemente una frase.

La conversación que circula entre los propietarios de automóviles en Wuhan es así:

Y cuando miramos hacia atrás a la conversación entre los propietarios de automóviles en Shanghai, es así:

Ambos completan la compra grupal en Pinduoduo, envían los mismos materiales, compran con el mismo nombre personal y utilizan el mismo "subsidio" de Pinduoduo. La única diferencia es: "Me perdí la información durante la conversación de rutina antes de la entrega. La gente de Tesla me preguntó quién hizo el segundo pago y dije que era el personal de Pinduoduo".

No importa cómo se miren las entrevistas con propietarios de automóviles en Shanghai, los propietarios de automóviles tienen mucho cuidado de no mencionar la relación entre su comportamiento de compra y Pinduoduo, incluso en los videos y fotografías relevantes de la recogida del automóvil. coche, ni el propietario del coche ni el vehículo Todo codificado para ocultar.

Verás, los propietarios de automóviles de Wuhan son demasiado honestos.

Si el propietario del automóvil de Shanghai explicara claramente los entresijos de los fondos para la compra del automóvil como el propietario del automóvil de Wuhan, me temo que Tesla también lo atraparía. Después de todo, Tesla ha expresado claramente su actitud de negación y rechazo, tanto después de negarse a pagar a los propietarios de automóviles de Wuhan como al comienzo de las actividades de "compra grupal" de Pinduoduo.

Entonces, es el famoso dicho de Hu Wan en “Let the Bullets Fly”:

De hecho, este asunto puede haber sido causado por el exceso de confianza de los consumidores o de Pinduoduo. Si Pinduoduo hubiera notificado a estos cinco clientes con anticipación al principio: "Por algunas razones, cuando recogemos el auto y lo entregamos, en lugar de decir que pasamos por el canal de Pinduoduo, diremos que compramos el auto completo nosotros mismos". "Trouble" definitivamente no tendrá tantos problemas.

Después de que los cinco propietarios de automóviles recogieron sus automóviles con éxito, Pinduoduo entregó colectivamente una "tarea de recogida de automóviles". Además de estar "disgustado" por Tesla, fue perfecto.

Varios propietarios de automóviles que compraron posteriormente el grupo Pinduoduo pueden haber "advertido" la experiencia de los propietarios de automóviles de Wuhan y "aplaudido" las operaciones de los propietarios de automóviles de Shanghai.

"Haz una fortuna callándote", recuerda, esta es la verdad.

Por lo tanto, no es de extrañar que cuando "el mundo entero" esté mirando a sus clientes de Wuhan, si usted insiste en volver a ser "repugnante" con Tesla, entonces "merece" que se diga que tiene un resultado moral . Problema.

No hay mucho más que decir, ¿cómo se involucrará el "grupo propietario de Tesla" en este mágico país en el futuro?

Tesla honesta

Hay una razón por la que Tesla rechazó a los propietarios de automóviles de Wuhan:

Según el acuerdo de compra de Tesla, Tesla tiene derechos: tenemos derecho a unilateralmente rescindir el acuerdo de compra de automóvil para cualquier pedido que se crea que es para reventa o que tiene otros fines no de buena fe.

Esto es fundamental para que Tesla controle su poder de fijación de precios y proteja su modelo de venta directa.

"Si realmente se entrega, el sistema de ventas y precios, e incluso la marca, se verán dañados", dijo en una entrevista una persona familiarizada con Tesla.

De hecho, esto es fácil de entender. En los últimos años, Tesla se ha convertido en una marca de lujo en el mercado chino que puede seguir el ritmo de marcas de lujo como Mercedes-Benz, BMW y Audi. Incluso en el mercado de nuevas energías puramente eléctricas, básicamente podemos pensar que Tesla es el único.

Esto es especialmente cierto después de que Tesla entró en China como inversor extranjero independiente y controló casi por completo su propio destino.

Por tanto, es imposible que Tesla permita que otros se aprovechen de su "sentido de control", ni siquiera Pinduoduo, ni nadie más. El Medio Buda Inmortal dijo esto muy claramente y no necesito dar más detalles.

Pero descubrí que los estadounidenses tienen una mentalidad tan recta que es un dolor de cabeza.

Por un lado, el propietario del coche en Wuhan se negó con una "actitud dura" y dijo: "Puedes demandarme si puedes". Por otro lado, insistió en su actitud positiva "intransigente". Respuesta en redes sociales.

Desafortunadamente, el propietario del automóvil de Shanghai los entregó todos con éxito en un segundo.

¿A qué le tiene más miedo el mercado de consumo? Tratar de manera diferente.

Para ser honesto, en esta ola de operaciones, Tesla es como una "persona honesta" que "acepta la muerte" y dice que no entregará el coche si dice que no lo hará. Incluso si Tesla inicialmente optara por "suspender las entregas - la compañía está estudiando - el cumplimiento deberá negociarse más adelante - y no hará comentarios hasta que se anuncie el resultado final", no entregaría a tiempo a los propietarios de automóviles de Wuhan. Luego, después de que se expuso el incidente del propietario del automóvil en Shanghai, todavía había margen de maniobra en el tono. Este tipo de operación es obviamente mejor que el método "duro y rígido" actual.

Los estadounidenses dicen "no", pero los chinos nunca rechazan a los demás directamente. La forma de pensar estadounidense simplemente no es adecuada para el mercado chino.

El Tesla anterior que "subía si quería subir y bajaba si quería bajar" ha desaparecido para siempre. Las "reglas del mercado chino" le están enseñando a Tesla cómo comportarse.

Ahora Tesla se enfrenta a una situación muy "pasiva" en las redes sociales, y todos los factores desfavorables están haciendo que todo el incidente se desarrolle en una dirección que Tesla no quiere ver.

La "gente honesta" todavía sufre.

Evolución

La última respuesta de Tesla afirma: si los consumidores están dispuestos a realizar pedidos nuevamente a través de los canales formales de Tesla, Tesla se hará cargo del tiempo y los costos incurridos por los consumidores Proporcionar la compensación correspondiente. pérdida de energía.

Al mismo tiempo, para los propietarios de automóviles de Wuhan, Tesla emitió una declaración en la que afirmaba que estaba profundamente indignada por esta práctica autodirigida y autoactuada de crear noticias y engañar maliciosamente a la opinión pública, y aconsejó a las partes pertinentes. respetar los principios básicos de la ética empresarial.

Es difícil bajarse del tigre.

En la actualidad, la dirección de todo el incidente se debe a las vagas regulaciones anteriores de Tesla y al hecho de que tanto la Asociación Provincial de Comercio Electrónico como abogados de renombre y asociaciones de consumidores han expresado su apoyo a los consumidores. "Piense que Tesla incumplió".

Como era de esperar, Tesla definitivamente perderá.

Todo esto me recuerda la época en la que las grandes marcas de lujo dijeron "¡NO!" a Pinduoduo y finalmente tuvieron que aceptar la realidad de vender en Pinduoduo.

En el futuro, si Tesla continúa adhiriéndose al modelo de venta directa y manteniendo su propio sistema de precios, lo máximo que puede hacer es bloquear las cuentas de la empresa de Yimaiche y Pinduoduo y fortalecer la "revisión de calificación". de consumidores que compran automóviles y se han introducido nuevas regulaciones pertinentes.

Pero mientras Pinduoduo quiera "disgustar" a Tesla nuevamente, organizará nuevamente un "evento de compra grupal" de este tipo y luego firmará un acuerdo de "confidencialidad" para todos los "clientes exitosos", y luego Adopte medidas de consumo en el futuro. Los consumidores primero hacen un pedido por sí mismos y, una vez entregado el automóvil, el canal de compra del grupo de Pinduoduo lo "aprobará" para obtener el subsidio. Los consumidores aún pueden disfrutar del subsidio de compra de Pinduoduo mientras evitan los problemas de Tesla, y Pinduoduo. Se puede seguir “tocando” la porcelana "+"aumenta la influencia".

Por supuesto, hay más métodos, este es sólo uno. El mercado de consumo de China tiene sus propias reglas del juego tácitas. Tesla era demasiado suave antes y aún no ha entendido las "políticas desde arriba y las contramedidas desde abajo" del pueblo chino.

Tesla no puede escapar de las garras de Pinduoduo.

De hecho, Tesla debería entender una verdad: es tan poderosa como Apple, con tiendas y canales fuera de línea en todo el país. Básicamente, el precio en Taobao y JD.com es más bajo que el precio en su tienda. Sitio web oficial Pinduoduo Incluso redujo el precio de los airpods de 2.000 yuanes a menos de 1.500 yuanes. Pero esto no debilita el tono de Apple. Todavía hay un flujo interminable de clientes en el sitio web oficial de Apple y en las tiendas operadas directamente.

Los fans y las personas que necesitan disfrutar de descuentos son tanto tus consumidores.

Por lo tanto, Tesla debería estar más relajada y comprender que estos consumidores que realicen pedidos en Pinduoduo no interferirán ni reducirán el valor de su marca. Por el contrario, una vez que usted acepte a estas personas y las atraiga a la base de fanáticos de Tesla, los seguidores de Tesla crecerán exponencialmente. Pero esto en sí no perjudica a las personas "de trinchera" que realizan pedidos directamente en su sitio web oficial. Los verdaderos fanáticos de Tesla están aquí para S y X.

Tesla, te aconsejo que lo conduzcas.

De lo contrario, el vecino ACW comenzaría a subsidiar a los fanáticos para que compren Tesla Edamame 3.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.