¿Cómo redactar la declaración de requisitos de capital de una empresa de logística?
Observaciones sobre ingresos operativos anuales, ganancias, impuestos, activos totales al final del año y relación activo-pasivo al final del año
201100000 La empresa no ha sido establecido.
La empresa no fue constituida en 201200000.
201345813748137732,7% horario comercial 2065438+mayo de 2003.
4. Descripción general de la estructura accionarial de la empresa persona jurídica del proyecto ××× Co., Ltd. es el representante legal de la empresa unipersonal: ××año×mes×día×mes×día×mes ×día×mes×día×mes× día × mes × día × mes × día × mes × día × mes × día × mes × día × mes × día × día × mes × día × mes × día × mes × día × mes × día × mes × día × día × Mes × día × mes × día × día × mes × día × día × mes × día × día × mes × día × día × mes × día × día "Aviso sobre planificación de ajuste y revitalización" (Guofa [2009] No. 8) señaló: "En la actualidad, la crisis financiera internacional ha tenido un gran impacto en la economía real de mi país, y la industria de la logística, como importante industria de servicios, también se ha visto gravemente afectada. Formulación y Implementación El plan de ajuste y revitalización de la industria logística no es solo una necesidad de promover el desarrollo estable y rápido de la industria logística en sí y el ajuste y mejora industrial, sino también una necesidad de servir y apoyar el ajuste y desarrollo de otras industrias, expandir el consumo y absorber el empleo. También es necesario promover el ajuste de la estructura industrial y transformar el modelo de desarrollo económico. Es de gran importancia mejorar la competitividad de la economía nacional "Después de más de 30 años de reforma, apertura y desarrollo, el sector rural de China. Las áreas están pasando de una economía autoidentificada a una economía moderna y básicamente han realizado la transformación de un sistema económico planificado a un sistema económico de mercado socialista. El mecanismo del mercado se ha convertido gradualmente en el factor decisivo en la asignación de los recursos rurales, formando un nuevo patrón de sistema de circulación de productos rurales de múltiples niveles, múltiples canales y múltiples sujetos. Se han logrado avances importantes en la construcción de lo rural. sistema de circulación de mercancías. Desde la década de 1990, la transformación y modernización de la industria de circulación de productos básicos de China se han acelerado significativamente. Especialmente desde que entró el nuevo siglo, la logística y la distribución se han desarrollado rápidamente. Cómo adaptarse a nuevas formas, aprovechar al máximo sus propias ventajas, ajustar las estrategias de desarrollo y conectarse de forma activa y constante con los métodos de marketing modernos son cuestiones que deben estudiarse detenidamente. La Quinta Sesión Plenaria del XV Comité Central del Partido Comunista de China colocó la construcción de un nuevo campo socialista en la agenda más importante del país. Fortalecer la construcción del sistema de circulación de productos rurales es una garantía importante para implementar una serie de políticas y medidas "agrícolas, rurales y de agricultores" del Comité Central y el Consejo de Estado y aumentar de manera estable los ingresos de los agricultores. El Consejo de Estado exige que se acelere la construcción de instalaciones logísticas modernas, que mediante la planificación general y el diseño racional se promuevan activamente formas modernas de organización de la circulación. Al mismo tiempo, el proyecto "Miles de aldeas y miles de municipios" implementado por el Ministerio de Comercio se centra en promover la estandarización y escala de la circulación de productos agrícolas y construir un sistema de circulación de productos agrícolas que esté en línea con el mercado ferroviario.
Con el rápido desarrollo de la economía y el comercio del condado de Xingren y la finalización de varios proyectos de carreteras, con el fin de satisfacer las necesidades del desarrollo comercial y logístico de los parques industriales en el condado de Xingren y sus alrededores, la empresa invirtió en la construcción de la "Provincia de Guizhou Xingren County XX Logistics", cuyo objeto de servicio principalmente es el transporte de materias primas y productos para empresas en el Parque Industrial del Condado de Xingren. 2. Ubicación de la construcción ××× Logistics Co., Ltd. Este proyecto de construcción es un centro logístico establecido sobre la base de investigación y demostración en los mercados de transporte, almacenamiento y logística que rodean el Parque Industrial Ligero del Condado de Xingren. La construcción de este proyecto promoverá el desarrollo de la industria y la economía logística local.
El proyecto está ubicado en el área de concentración de la industria ligera de Wayaozhai Village, oficina de la calle Donghu, condado de Xingren. 3. Contenido principal de construcción del proyecto: 3.1, nombre del proyecto: ××× Park Logistics Center 3.2, naturaleza del proyecto: nueva construcción 3.3, duración del proyecto: 2013.10-2014.103.4, contenido principal: ××× La inversión del vehículo en el × ××× el centro logístico del parque es 21. Adquirir equipos de monitoreo y otras instalaciones relacionadas, así como caminos de apoyo, áreas verdes, estacionamientos, drenaje, distribución de energía y otras instalaciones auxiliares. 4. Organización e implementación de la construcción del proyecto 4.1. Progreso de la implementación del proyecto Este proyecto requiere una estrecha cooperación de múltiples industrias y departamentos durante el proceso de construcción. Para garantizar el buen progreso de la construcción del proyecto, debemos respetar la ciencia y buscar la verdad en los hechos durante el proceso de implementación del proyecto, debemos seguir estrictamente los procedimientos básicos de construcción, manejar adecuadamente la relación entre varios vínculos, equilibrar y coordinar, y organizar la construcción de manera adecuada; de conformidad con los principios de "gestión científica y acuerdos razonables". Realizar el sistema de responsabilidad del sujeto del proyecto; el sistema de contratación y licitación del proyecto y el sistema de supervisión de la implementación del proyecto. Está previsto que este proyecto se implemente en las siguientes tres fases. La primera etapa: etapa de preparación. El trabajo principal en esta etapa incluye proponer y aprobar propuestas de proyectos, realizar estudios de viabilidad de proyectos, preparar tareas de planificación, preparar tareas de planificación de proyectos, preparar documentos de diseño de proyectos, arrendar terrenos, manejar procedimientos de planificación, etc. La segunda etapa: etapa de construcción. El trabajo principal en esta etapa incluye la formulación de planes de trabajo anuales, los preparativos de construcción, la organización de los preparativos de construcción y producción, etc. El contenido específico del trabajo es el siguiente: Formular un plan de trabajo anual: 1. Racionalizar la escala de construcción y el progreso de cada proyecto individual en la fila 2. Organizar razonablemente los fondos de construcción. Preparación de la construcción: 1. Realizar preparativos técnicos y realizar "cuatro conexiones y un nivel"; 2. Coordinar el suministro de planos y datos técnicos; 3. Asegurar el suministro de materiales, equipos y productos relevantes; Organización de la construcción: De acuerdo con las disposiciones del plan y los documentos de diseño, preparar el diseño de la organización de la construcción y llevar a cabo la construcción civilizada. Preparación de la producción: 1. Configuración institucional; 2. Dotación de personal y capacitación. La tercera etapa: etapa de finalización y puesta en servicio. El trabajo principal en esta etapa incluye la aceptación de finalización y entrega del proyecto, incluyendo: 1. Organizar las unidades de diseño y construcción para realizar la inspección de aceptación de manera oportuna y mantener registros de aceptación; 2. Preparar los documentos de liquidación de finalización; 3. Presentar el informe de aceptación de finalización al departamento competente; 4. Manejar los procedimientos de entrega de activos fijos; 4.2 Plan de Avance del Proyecto El período total del proyecto es de 12 meses y el plan de avance es el siguiente:
4.2.1 El informe del estudio de factibilidad y el trabajo de investigación se completaron en la etapa de preparación desde octubre de 2013 hasta diciembre. 2013. El diseño preliminar, el diseño del plano de construcción y los trabajos de licitación estarán terminados antes de junio de 2014. 4.2.2 Fase de construcción, de marzo de 2014 a agosto de 2014, se finalizaron las obras de construcción civil del proyecto. Agosto 2014 - Agosto 2014, 10 finalizaron la decoración, instalación y puesta en marcha de instalaciones y equipos. 4.2.3 En la etapa de terminación y puesta en servicio, la aceptación de terminación y puesta en servicio se completará gradualmente antes de junio de 2014. 4.3 Una vez finalizado el proyecto de gestión, la industria logística desempeñará un papel en la orientación de la producción, la promoción de la circulación y la regulación de los recursos. En términos de modelo de gestión, nos enfocamos en establecer una supervisión y gestión efectiva en el campo de la circulación. Como persona jurídica de construcción del proyecto, Guangxin Logistics Co., Ltd. es responsable del desarrollo, construcción y gestión del centro logístico. Sus principales responsabilidades de gestión son: (1) organizar el suministro de bienes (2) responsable de; el mantenimiento y gestión de las instalaciones de servicio; (3) Proporcionar a los clientes servicios rápidos de información sobre el tráfico; (4) Cooperar con el trabajo de los departamentos funcionales del gobierno, como los de industria y comercio, impuestos y precios; (5) Responsable del orden comercial normal; 4.4 XXX Logistics Co., Ltd., la estructura organizativa, es responsable de los reclamos y deudas de este proyecto, es responsable de sus propias ganancias y pérdidas y tiene personalidad jurídica independiente. Su estructura organizativa es la siguiente:
Twigs
4.5. Empresa de asignación de recursos humanos * * * tiene 60 empleados, incluidos 15 gerentes y 45 empleados de ventas, incluidos 30 estudiantes de secundaria; Son 15 estudiantes de secundaria y 15 graduados universitarios. tres. Análisis de necesidad del proyecto 1, necesidad de construcción del proyecto 1.1. La construcción de este proyecto es la necesidad del condado de Xingren de desarrollar la industria de circulación y activar el comercio.
El condado de Xingren está ubicado en el suroeste central de la provincia de Guizhou, limita con el condado de Zhenfeng al este, el condado de Anlong y la ciudad de Xingyi al sur, el condado de Pu'an al oeste, frente a Guanling a través de las montañas al noreste y Qinglong al norte. . Es un importante centro de transporte en la provincia de Guizhou. La ventaja de ubicación única hace que sea urgente establecer el "Centro de Logística del Condado de Xingren" y las perspectivas del mercado son amplias. 1.2 La construcción de este proyecto es una medida de implementación para implementar las ideas de desarrollo del comité del partido del condado y del gobierno del condado. Con el rápido desarrollo de la economía mundial y la ciencia y la tecnología modernas, la industria logística, como industria de servicios emergente en la economía nacional, se está desarrollando rápidamente en todo el mundo. En comparación con la industria logística de los países desarrollados, la industria logística de China todavía se encuentra en la etapa de desarrollo, especialmente en Occidente. En la actualidad, mi país ha formado un mercado de compradores y la industria de la circulación se ha transformado de una industria terminal a una industria líder que guía el consumo y promueve la producción, es decir, el consumo resuelve la producción a través de la circulación. Debemos comprender plenamente la importante posición y el papel de la industria de la circulación en la economía nacional y esforzarnos por promover el gran desarrollo de la industria de la circulación de nuestro país.
1.3 es la necesidad de acelerar el desarrollo económico local y ajustar la estructura industrial. Desde la reforma y apertura, la economía nacional del condado ha seguido desarrollándose rápidamente y la estructura económica ha experimentado enormes cambios. Sin embargo, todavía hay fenómenos de lento desarrollo económico local y de estructura industrial irrazonable. La construcción de este proyecto está en línea con las políticas industriales nacionales y es una medida para enriquecer y beneficiar a la gente "al servicio de la agricultura, las zonas rurales y los agricultores" y "construyendo una sociedad armoniosa". El Comité Central del Partido y el Consejo de Estado han colocado la aceleración de la resolución de "agricultura, zonas rurales y agricultores" en una posición estratégica más destacada, han publicado una serie de documentos sobre "agricultura, zonas rurales y agricultores" y han propuesto claramente la principal tarea histórica. de construir un nuevo campo socialista, y adoptó una serie de medidas de planificación general, una medida importante para desarrollar las zonas urbanas y rurales y apoyar y beneficiar a los agricultores. El desarrollo de la industrialización agrícola se ha situado en una posición y altura sin precedentes. Con el desarrollo de la región occidental y la inclinación de las políticas nacionales, el poder de consumo de la población de la región occidental aumentará gradualmente y su nivel de vida seguirá mejorando. Este proyecto responde activamente al llamado del Comité Central del Partido para construir Guangxin Logistics y resuelve los problemas de logística deficiente, demasiados enlaces de circulación, precios altos para los consumidores finales de productos básicos, especialmente agricultores, y mala calidad de los productos en el condado de Xingren. 1.4 La formación del transporte a gran escala ha brindado oportunidades sin precedentes para la implementación de este proyecto. La finalización de las autopistas Qingxing y Huixing ha establecido el estatus del condado de Xingren como centro de transporte en el suroeste de Guizhou. Establecer una empresa de logística aquí acelerará los ajustes y promoverá el desarrollo de la industria. En resumen, la construcción de este proyecto está en línea con la política industrial nacional y el plan de desarrollo del condado de Xingren. La implementación del proyecto sentará una base sólida para promover el desarrollo de la industria de la circulación en el condado de Xingren. 1.5. Potenciar la imagen de la ciudad y mejorar sus funciones. Esta empresa también es la necesidad del condado de Xingren de ponerse al día con el ritmo del desarrollo urbano moderno y también se ajusta a la tendencia del desarrollo urbano en el país y en el extranjero en los últimos años. Muchas ciudades influyentes dentro y fuera del país están luchando por incluir la construcción de una logística local moderna en su agenda. 2. Las principales razones y bases de política para solicitar subsidios de inversión o fondos de descuento de intereses son 2.1, y las razones para solicitar fondos son 2.1.1. Una vez finalizado el proyecto, el parque industrial se encontraba en sus primeras etapas de desarrollo, con un suministro insuficiente de bienes locales y una tasa de inactividad de vehículos excesivamente alta. En la actualidad, la empresa se encuentra en una situación de bajas ganancias y necesita apoyo financiero del gobierno. La cantidad de apoyo gubernamental requerida es de 15.000. 2.1.2 La construcción de proyectos puede ampliar la demanda interna y promover el desarrollo económico regional. Hu Jintao y Wen Jiabao pronunciaron importantes discursos en la Conferencia Central de Trabajo Económico. La reunión señaló que mantener un desarrollo económico estable y rápido debe ser la tarea principal del trabajo económico. "Debemos centrarnos en aumentar los niveles de ingresos de los residentes y expandir la demanda del consumidor final, ajustar el patrón de distribución del ingreso nacional, aumentar la proporción de los ingresos de los residentes en el ingreso nacional, continuar ajustando las pensiones de los jubilados de las empresas, aumentar los ingresos de propiedad de los residentes, y promover vigorosamente el consumo de los agricultores, estabilizar el consumo de viviendas y automóviles, centrarse en desarrollar el consumo de servicios y el consumo turístico y mejorar continuamente la capacidad de consumo final. "La construcción de este proyecto puede promover la circulación de bienes y expandir indirectamente la demanda interna.
La industria de la logística tiene las características de una gran capacidad de conducción. La construcción de Guangxin Logistics puede promover el desarrollo de bases de producción de productos, el desarrollo y la investigación de alta tecnología agrícola, transporte, almacenamiento, transporte, cultura y entretenimiento y otras industrias. Una vez completado el proyecto, desempeñará un papel determinado en. promover el desarrollo de la economía regional. 2.1.3 Una vez finalizado el proyecto, los beneficios sociales aumentarán significativamente los ingresos fiscales locales: una vez finalizado el proyecto, los ingresos fiscales anuales serán de 480.000 y habrá oportunidades de empleo para unas 150 personas en el sector de almacenamiento y transporte. y las industrias de servicios aumentarán y los trabajadores despedidos en el condado de Xingren serán recontratados. 2.2 La política se basa en las diez medidas introducidas por el Estado para ampliar la demanda interna, con una inversión total de aproximadamente 4 billones de dólares, y los diez grandes planes industriales de acero, automóviles, construcción naval, petroquímica, textiles, industria ligera, metales no ferrosos, Se han determinado la fabricación de equipos, la información electrónica y la logística. La industria de la logística es una de ellas.
La industria de la logística figura como una de las diez industrias que se revitalizan más. De acuerdo con el "Plan Especial de Ajuste y Revitalización de la Industria Logística" y las "Medidas Especiales de Gestión de Inversiones para el Ajuste y Revitalización de la Industria Logística", este proyecto está en línea con la dirección de desarrollo de la industria logística y el gobierno nacional. política de desarrollo industrial. Según el "Plan Especial de Ajuste y Revitalización de la Industria Logística", los proyectos clave en la industria logística incluyen: (1) Instalaciones de transporte y transbordo multimodal. Basándonos en las instalaciones de transporte existentes, como puertos, ferrocarriles, estaciones de carga en carreteras y aeropuertos, construiremos instalaciones de transferencia intermodal de contenedores e instalaciones de transferencia que conecten dos o más modos de transporte en áreas clave y áreas de centros de transporte integrales. (2) Ingeniería logística. Servicios de carga, servicios de producción, servicios empresariales, servicios de comercio internacional y servicios logísticos integrales construidos en ciudades nodos logísticos, bases de fabricación y áreas de centros de transporte integrales. (3) Proyectos de distribución urbana. Un centro de distribución logística que brinda servicios profesionales a empresas de circulación y consumidores de toda la sociedad. (4), productos a granel y proyectos de logística rural. Proyectos de logística de productos a granel y productos especiales, proyectos de logística de almacenamiento, transporte y distribución de productos agrícolas, proyectos de centros de distribución de bienes de consumo diario y materiales de producción agrícola rural. (5) Proyectos conjuntos de desarrollo de las industrias manufacturera y logística. Un proyecto de logística de terceros que proporciona almacenamiento, distribución y otros servicios de materia prima a empresas manufactureras. (6) Normas logísticas y proyectos de promoción de tecnología. Proyectos de transformación de estandarización de instalaciones logísticas existentes, proyectos de demostración de promoción de estándares logísticos nacionales, proyectos de aplicación y promoción de nuevas tecnologías logísticas, etc. (7) Proyecto de plataforma de información pública logística. Recursos de información * * * Disfrute de plataformas de información pública de logística industrial y regional, así como plataformas de servicios de información de logística para pequeñas y medianas empresas. (8) Ingeniería logística de emergencia. Proyectos de sistemas de información empresarial de producción, circulación, transporte y logística de emergencia y de instalaciones de logística de emergencia.
Cuatro. Resumen de inversión del proyecto 1. La inversión total del proyecto se estima en 150.000 yuanes, incluida una inversión en construcción de 13,5 millones de yuanes y un capital de trabajo de 150.000 yuanes. El período de cálculo del proyecto es de un año, en el cual el primer año del proyecto es el período de construcción y el segundo año es el período de operación. El plan de inversiones se organiza de acuerdo con el avance de la implementación del proyecto. 2. Plan de financiación La inversión total de este proyecto es de 150.000 yuanes. La parte del proyecto tiene cierta solidez de inversión, buenos beneficios económicos y situación financiera, y es totalmente capaz de recaudar 100.000 yuanes de fondos por sí solo. En la actualidad, el grupo del proyecto ha alcanzado intenciones preliminares de financiación y cooperación de préstamos con varias instituciones financieras. La financiación de 3 millones de yuanes no es un problema y puede garantizar la entrega oportuna. Está previsto que los 2 millones de yuanes restantes se liquiden a través de otros canales de financiación social. 3. Plan de uso de fondos La inversión total del proyecto es de 150.000 yuanes, con una inversión prevista de 13,5 millones de yuanes en activos fijos y 150.000 yuanes en capital de trabajo. Para la gestión y el uso de los fondos del proyecto, se deben establecer cuentas especiales, se deben calcular cuentas especiales, se deben utilizar exclusivamente los fondos especiales y se deben llevar a cabo operaciones independientes. Los fondos del proyecto se deben gestionar, utilizar, auditar y supervisar estrictamente para maximizar. los beneficios de los fondos del proyecto. 5. Contenido de la licitación del proyecto 1. Alcance de la licitación El alcance de la licitación de este proyecto incluye el estudio y diseño, la supervisión del proyecto, la construcción e instalación y la adquisición de equipos y materiales importantes. , se debe realizar una licitación. 2. El método de licitación se basará en las reglamentaciones pertinentes y la situación real del proyecto. El estudio y diseño de este proyecto se realizará mediante licitación, la supervisión del proyecto, la construcción del proyecto y la adquisición de equipos y materiales importantes se confiarán a una licitación. agencia con las calificaciones correspondientes para organizar las licitaciones y ejecutar las licitaciones públicas. Implementación de las condiciones de construcción del proyecto del verbo intransitivo 1. Planificación, terreno, protección ambiental, ahorro de energía, protección contra incendios y otras condiciones 1.1 Planificación para establecer una empresa en el primer año, establecer espacio de almacenamiento y oficinas, completar el diseño de procesos comerciales y la plataforma de información, y establecer un proyecto preliminar en la red de relaciones comerciales del condado de Xingren e intentar desarrollarla en las áreas circundantes. A partir del segundo año, cooperaremos con empresas de las zonas circundantes para establecer una red logística regional. Poco a poco contactar con empresas nacionales y extranjeras y convertirse en su proveedor de servicios logísticos en la zona costera oriental. El plan a largo plazo es convertir la empresa en la empresa de logística más poderosa de la región de las Llanuras Centrales, que cubra todo el país, involucre negocios en el extranjero y tenga instalaciones técnicas completas. La formación y gestión de la empresa contratará algunos técnicos en logística, personal informático con experiencia en el desarrollo de plataformas de comercio electrónico y personal con experiencia laboral relevante para formar la empresa inicial. Nuestro objetivo es convertir la empresa en una empresa de logística más grande dentro de un radio de 150 kilómetros centrado en el condado de Xingren. El ámbito comercial de la empresa es una empresa de logística integral que brinda intermediarios logísticos nacionales y extranjeros, servicios de transporte, logística electrónica, servicios de gestión y logística de embalaje.
1.2 ¿El plano de planta del terreno de Guangxin Logistics cubre un área de 3000 m? . 1.3 Protección del medio ambiente 1.3.1. Situación ambiental actual El proyecto está ubicado en la sección media de Xingren County Park Avenue, con terreno plano y buena circulación de aire. Los residentes alrededor del área de construcción del proyecto son principalmente residentes y no existen fuentes de contaminación industrial. Una vez completado el proyecto, las emisiones de los "tres desechos" serán pequeñas. Después del tratamiento profesional, no causarán nueva contaminación al condado de Xingren y al medio ambiente circundante.
1.3.2 Deberían adoptarse normas de protección del medio ambiente. Estándares integrales de emisiones para la contaminación del aire: GB16297-1997 Estándares integrales de emisiones para aguas residuales: GB8978-1996 El ruido de la construcción está sujeto a los "Límites de ruido en los límites del sitio de construcción" (GB12523-90). "Estándar de ruido ambiental regional urbano" (GB3096-93) 1.3.3, principales fuentes de contaminación y contaminantes (1) Residuos sólidos como basura del mercado; (b) Aguas residuales domésticas (c) Ruido de personas, equipos mecánicos y transporte. 1.3.4 Medidas de control (1) Construir una estación de recolección de basura en el mercado y enviar la basura del mercado a la planta de tratamiento de basura del condado de Xingren para un tratamiento inofensivo. (b) Una vez tratadas las aguas residuales domésticas en fosas sépticas, se vierten a la red de tuberías de alcantarillado urbano para su tratamiento bioquímico. (c) Implementar tratamientos de reducción de ruido e impacto para la maquinaria y equipo de procesamiento, organizar racionalmente la logística y evitar intersecciones desordenadas organizando racionalmente las líneas de flujo de tráfico para reducir el transporte nocturno y la carga y descarga. Durante la etapa de construcción de este proyecto, preste atención a la construcción civilizada, evite el funcionamiento nocturno de maquinaria de construcción de alto ruido y minimice la interferencia de ruido en las áreas circundantes. d) El proyecto tendrá en cuenta la ecologización del medio ambiente y la creación de un buen entorno de mercado. Hacer un buen trabajo en la prevención y el control de la contaminación durante la construcción del proyecto para minimizar todo tipo de contaminación causada por la implementación del proyecto. La construcción del proyecto debe cumplir estrictamente con las "tres simultaneidades" de protección ambiental de acuerdo con la ley (es decir, las instalaciones de control de la contaminación de la construcción del proyecto deben diseñarse, construirse y ponerse en uso al mismo tiempo que el proyecto principal). Las instalaciones de control de la contaminación del proyecto deben ser construidas por una empresa que posea un certificado de unidad de control de la contaminación de la provincia de Guizhou. 1.4 Ahorro de energía 1.4.1 Base de diseño (1) "Ley de Conservación de Energía de la República Popular China" (2) "Reglamento sobre Ahorro de Energía en Edificios Civiles" (3) "Estándar de Diseño de Ahorro de Energía para Edificios Residenciales en Veranos Calurosos y Áreas de invierno frío" (JGJ 134-20066) Edificio El coeficiente de forma del cuerpo, el coeficiente de transferencia de calor máximo de la relación ventana-pared en todas las direcciones, el nivel de estanqueidad al aire de las ventanas exteriores y puertas de balcón, y el coeficiente de transferencia de calor de Todos los envolventes cumplen con los requisitos del "Estándar de ahorro de energía para edificios residenciales en áreas calurosas de verano e invierno frío" (JGJ134-2001).
(b) Las paredes de cada edificio residencial están hechas de ladrillos porosos o mampostería de hormigón celular y bloques huecos para garantizar los requisitos de aislamiento térmico interior del edificio. El techo adopta una capa aislante de perlita, las puertas y ventanas exteriores adoptan ventanas de doble acristalamiento de acero plástico de alta calidad que ahorran energía, son insonorizadas y a prueba de humedad, todos los equipos eléctricos adoptan equipos de ahorro de energía y lámparas de bajo consumo de alta eficiencia. , Y el equipo de suministro y drenaje de agua adopta equipos que ahorran energía, ahorran agua y son silenciosos. Los artículos sanitarios adoptan accesorios de descarga que ahorran agua y los equipos de ventilación y extracción de humos son equipos que ahorran energía y son de bajo consumo. (c) Este edificio no tiene aire acondicionado ni calefacción central. 1.4.3. Equipos de ahorro de energía (1) Utilice lámparas especializadas para la iluminación y equipos de ahorro de energía para los equipos de suministro de energía. (2) Habilidades de abastecimiento y drenaje de agua. Los equipos de suministro y drenaje de agua adoptan equipos que ahorran energía, ahorran agua y son silenciosos, los artículos sanitarios adoptan accesorios de descarga que ahorran agua y las bombas de agua seleccionadas adoptan productos que ahorran energía. 1.4.4 Medidas de ahorro de agua y energía (1) Aprovechar al máximo la presión del suministro de agua municipal para suministrar agua doméstica. (b) El inodoro utiliza un inodoro ahorrador de agua de dos etapas de 6 litros y el inodoro en cuclillas utiliza una válvula de descarga accionada con el pie. (Los macizos de flores y los espacios verdes se riegan con microaspersores). 1.5 Protección contra incendios 1.5.1, la base del diseño es (a) "Código para el diseño de edificios para la protección contra incendios" (GBJ16-87) (edición de 2006) (b) " Código para el diseño de sistemas automáticos de alarma contra incendios" (GB50116-98) (edición de 2002) (c) "Código de diseño para la configuración de extintores de incendios en edificios". (Edición de 2000) (e) "Especificaciones para sistemas de extinción de incendios con dióxido de carbono" (GB50193-93) (Edición de 1999) 1.5.2. Separación contra incendios entre edificios, clasificación de resistencia al fuego de edificios, evacuación segura, puertas y ventanas, etc. Debe determinarse estrictamente de acuerdo con las especificaciones. 1.5.3 El trazado general de las carreteras en el área de la fábrica Para garantizar un tráfico fluido en el área de la fábrica, las carreteras se dividen en carreteras principales y carreteras secundarias. La base de la carretera es de tipo suburbano y la superficie de la carretera es de cemento. superficie. 1.5.4 Los extintores de incendios se instalan en edificios equipados con sistemas de hidrantes interiores y los extintores de polvo seco portátiles se instalan en las salas de distribución y otros lugares donde se necesitan extintores. 1.5.5 Suministro y drenaje de agua contra incendios 1.5.5.1 Fuente de agua contra incendios: Se instala un anillo de suministro de agua contra incendios domésticos DN150 alrededor del edificio y se introducen dos tuberías de entrada de agua DN150 desde la tubería de suministro de agua municipal en la carretera municipal. La tubería de entrada del suministro de agua municipal está equipada con una válvula antirreflujo. El sistema de suministro de agua doméstico y el sistema de boca de incendio exterior de este proyecto, y el sistema de protección contra incendios interior utilizan suministro de agua municipal a presión directa.
1.5.5.2 Sistema de suministro de agua contra incendios (1) Este proyecto incluye los siguientes sistemas de protección contra incendios: a. Sistema de hidrantes contra incendios en el exterior; b. Sistema de hidrantes contra incendios en el interior; un incendio al mismo tiempo.
(3) El sistema de suministro de agua de las bocas de incendio debe estar equipado con bocas de incendio terrestres o exteriores para que los camiones de bomberos urbanos absorban agua y presuricen la extinción de incendios en edificios en llamas. La distancia entre las bocas de incendio no debe ser superior a 120 metros, la distancia entre las bocas de incendio subterráneas y la pared exterior del edificio no debe ser inferior a 5,00 metros, y la distancia entre las bocas de incendio subterráneas y el borde de la carretera no debe ser inferior a 2,00 metros Los hidrantes para exteriores adoptan un sistema de suministro de agua a baja presión, y se instalan tuberías de anillo contra incendios DN150 en el exterior (para extinción de incendios domésticos), colocadas a lo largo del perímetro del edificio para proporcionar suministro de agua para extinción de incendios al aire libre para todos los edificios, con una presión de. no menos de 0,35 MPa) Extintores de incendios para edificios Cada piso de este proyecto está equipado con extintores portátiles de polvo seco de fosfato de amonio de acuerdo con las especificaciones. 2. Implementación de otras condiciones básicas 2.1. Suministro de agua: El agua para este proyecto es proporcionada por Xingren City Water Supply Corporation, que se puede conectar directamente desde la red de tuberías de agua cercana. Su presión de suministro de agua, su calidad y su capacidad de suministro de agua pueden satisfacer la demanda de agua una vez finalizado el proyecto. terminado. 2.2 El proyecto de drenaje adopta un sistema de desviación de aguas pluviales y cloacales, y el agua de lluvia se recolecta y descarga en tuberías de aguas pluviales urbanas. 2.3 El proyecto de calefacción propuesto no requiere vapor durante su funcionamiento y el edificio complejo utiliza aire acondicionado para calentar en invierno y enfriar en verano. 2.4 Suministro de energía El suministro de energía para este proyecto es proporcionado por Xingren Power Supply Bureau. El sitio de construcción de este proyecto cuenta con condiciones completas de suministro de energía y solo necesita estar conectado a la red de suministro de energía más cercana para satisfacer la demanda de energía de este proyecto. Siete. 1Análisis de beneficios del proyecto. Análisis de beneficios económicos Una vez completado el proyecto, proporcionará ingresos fiscales de 500.000 yuanes al país y generará ingresos de 3,45 millones de yuanes para otras industrias locales. 2. Análisis de beneficios sociales La implementación de este proyecto puede proporcionar un buen sitio comercial de productos agrícolas para la mayoría de los comerciantes de productos agrícolas, lograr operaciones profesionales y a gran escala, poner fin a la larga historia del mercado mayorista de productos agrícolas del condado de Xingren y tener una enorme impacto en la promoción del desarrollo económico regional. Después de la implementación del proyecto, con el establecimiento y mejora gradual de diversas reglas y regulaciones de gestión y la mejora del nivel de gestión, los beneficios económicos y el retorno de la inversión aumentarán año tras año, y los impuestos pagados también aumentarán significativamente año tras año. . Una vez implementado el proyecto, traerá beneficios considerables y sostenibles a largo plazo para las áreas locales y circundantes. Un gran número de comerciantes y clientes dependerán del proyecto y las áreas circundantes para obtener alimentación, vivienda, transporte y entretenimiento, lo que generará un fuerte impulso al desarrollo social y económico de las áreas circundantes. La finalización y operación de este proyecto ayudará al desarrollo de la industria de comercio y circulación de productos agrícolas en el condado de Xingren, formará una cadena industrial de producción, suministro y venta de productos agrícolas, mejorará el sistema de circulación tradicional, profundizará el ajuste de la estructura agrícola, entrar en la vía sólida del desarrollo de la industrialización agrícola y mejorar las industrias líderes y las industrias características, acelerando gradualmente el ritmo de aumento de los ingresos de los agricultores, aumentando el empleo, aumentando los ingresos en divisas, aumentando los ingresos fiscales y desempeñando un papel positivo en la promoción económica. prosperidad y progreso social.
Ocho. Anexo 1. Declaración de autenticidad del informe de solicitud de fondos del proyecto 2. Aprobación de proyectos, aprobación o presentación de documentos. Aportes a la planificación del proyecto y selección del sitio. Opiniones en el sitio del proyecto. Opiniones sobre la evaluación ambiental del proyecto. Comentarios sobre la evaluación del proyecto. Prueba de fondos. Copia de licencia comercial (fotocopia)9. Otros materiales de apoyo.
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Informe de solicitud de fondos de la empresa de logística
1. Descripción general del solicitante del proyecto
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1.1, Información básica de la empresa
Xxxx Logistics Co., Ltd. (en adelante, la empresa) se estableció en mayo de 2013. La dirección de la empresa está ubicada en la comunidad de Nanshan, condado de Xingren, con un capital registrado de 100.000 yuanes y representante legal XXX.
La empresa ahora se centra en desarrollar negocios en el condado de Xingren (principalmente sirviendo al almacenamiento y transporte de cebada y taro en el condado de Xingren) y mejorará la construcción de la red de plataformas logísticas del condado de Xingren. La empresa tiene su sede en el condado de Xingren y tiene negocios en todo el país. En la actualidad, la empresa cuenta con nueve oficinas: Guangzhou, Fujian, Shilong, Kunming, Foshan, Zhongshan, Humen, Guiyang y Xingyi. En el futuro, la empresa formará socios estratégicos con muchas empresas de logística, continuará mejorando diversos servicios de logística y hará todo lo posible para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
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El propósito de nuestra empresa es "integridad, velocidad y servicio dedicado". Con un servicio atento y precios razonables, continuaremos desarrollando y enfrentando las crecientes necesidades. de clientes.
La empresa cuenta actualmente con 21 vehículos y 2 vehículos comerciales, de los cuales 17 vehículos de carga y 2 carretillas elevadoras. Realizar negocios cuyo núcleo sea el transporte, la distribución y el almacenamiento, y emprender diversos tipos de negocios de transporte de carga. Al mismo tiempo, dentro de unos años, nos comprometeremos a desarrollar y construir una red de distribución logística para brindar a las empresas servicios logísticos integrados de información de almacenamiento, transporte y distribución.
1.2.Información sobre el accionista mayoritario
Guangxin Logistics Co., Ltd. es una empresa de propiedad total y el accionista mayoritario es ××××.
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2. Negocio principal, años de operación y capacidad de producción existente
La empresa fue fundada el 25 de marzo de 2013 y se dedica principalmente a la producción agrícola. Servicios de transporte, distribución, almacenamiento, embalaje, manipulación y carga y descarga de subproductos, materias primas y productos de confección, cebada, malanga y otros productos básicos. Producción de circulación y servicios de información logística relacionados. La empresa cuenta con 17 vehículos de transporte y la capacidad de transporte actual es de 50.000 toneladas por año.
3. Indicadores financieros en los últimos tres años
Unidad: 10.000 yuanes
Ingresos operativos anuales, ganancias, impuestos, activos totales al final del año, año- comentarios finales sobre la relación activo-pasivo
La empresa no se fundó en 201100000.
La empresa no fue constituida en 201200000.
201345813748137732,7% horario comercial 2065438+mayo de 2003.
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4. Encuesta sobre la composición accionaria de la empresa persona jurídica del proyecto
XX Co., Ltd. es una empresa unipersonal.
Representante legal: ××××
Accionista controlador: ××××
II. , Antecedentes de la construcción del proyecto
El retraso en el desarrollo de la industria logística de China ha provocado una cantidad alarmante de residuos y grandes riesgos para la seguridad. Con la continua expansión del mercado, la industria logística de mi país ha marcado el comienzo de un período de oportunidades históricas de gran desarrollo, y es el momento adecuado para invertir en la cadena de la industria logística.
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El "Aviso del Consejo Estatal sobre la publicación del Plan de Ajuste y Revitalización de la Industria Logística" (Guofa [2009] No. 8) señalaba: "En la actualidad, el La crisis financiera internacional tiene un impacto negativo en las entidades de nuestro país. La economía ha tenido un impacto importante, y la industria de la logística, como una importante industria de servicios, también se ha visto gravemente afectada. La formulación e implementación del plan de ajuste y revitalización de la industria de la logística. No sólo es necesario promover el desarrollo estable y rápido de la propia industria logística y el ajuste y modernización industrial, sino también los servicios y el apoyo. La necesidad de ajustar y desarrollar otras industrias, ampliar el consumo y absorber el empleo es de gran importancia para promover la estructura industrial. ajuste, transformando los métodos de desarrollo económico y mejorando la competitividad de la economía nacional."