El valor de mercado de la fábrica de Tesla en Shanghai se ha reducido en más de 20 mil millones de dólares estadounidenses, y muchos nuevos sectores energéticos han alcanzado sus límites diarios.

El 10 de febrero, la fábrica de Tesla en Shanghai reanudó sus trabajos con éxito. El mismo día, la cadena industrial relacionada con Tesla experimentó grandes cambios. Al cierre de operaciones el 10 de febrero, Li Yong (300230, SZ), Aotejia (002239, SZ), Ganfeng Lithium Industry (002460, SZ), Xu Sheng (603305, SH), Moulding Technology (000700, SZ), etc. Más de una docena de acciones conceptuales de Tesla alcanzaron su límite diario.

Desde 2019 hasta octubre, el aumento acumulado en el precio de las acciones de Tesla superó los 100. En el mercado de capitales, las cadenas industriales relacionadas con Tesla también han desencadenado la "fiebre Tesla" debido a su continua fortaleza. Algunos analistas creen que Tesla es una empresa de referencia para los vehículos de nueva energía, y su desempeño que supera las expectativas y el aumento de los precios de las acciones tienen un cierto reflejo en la cadena de la industria nacional de baterías.

Esta tarde el sector de las pilas de combustible subió. Al cierre, Yeti (002639, SZ), Hopu (300471, SZ), BAIC Blue Valley (600733, SH) y Huachang Chemical (002274, SZ) estaban en el límite diario.

Vale la pena señalar que el precio de las acciones de Tesla ha experimentado recientemente un cambio de “montaña rusa”. El 4 de febrero, hora del este, el precio de las acciones de TSLA subió 13,73 puntos para cerrar en 887,06 dólares por acción, e incluso subió a 968,99 dólares por acción durante la sesión. Luego, el 5 de febrero, hora del este, el precio de las acciones de Tesla se desplomó repentinamente. Al cierre del día, el precio de las acciones de Tesla cayó 17,18 puntos para cerrar en 734,7 dólares por acción, alcanzando un mínimo intradiario de 704,11 dólares por acción. A medida que el precio de las acciones cayó, el valor de mercado de Tesla se redujo en más de 20 mil millones de dólares.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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