Cómo funcionan las catapultas electromagnéticas
El principio de funcionamiento de la catapulta electromagnética es la interacción entre la electricidad y el magnetismo.
Lo que aprendí en la escuela secundaria fue a usar cables para cortar líneas de fuerza magnéticas, generando así corriente en los cables. La eyección electromagnética utiliza otro fenómeno, es decir, el movimiento de cables energizados en un campo magnético. Los fenómenos electromagnéticos son sólo dos caras de la misma moneda.
Sujeta el avión con un clip. El clip se conecta a la bobina y se coloca en un fuerte campo magnético. Cuando la bobina se energiza, el clip tomará el avión y funcionará. Cuanto más fuerte es la corriente, mayor es la energía cinética. Si la corriente es lo suficientemente fuerte, el avión puede acelerar hasta una velocidad de despegue de 250 kilómetros por hora en decenas de metros.
Para convertir un movimiento rotacional en movimiento lineal, la forma más común en diseño mecánico es utilizar un husillo de bolas. Pero más tarde, la gente inventó un motor lineal que puede impulsar componentes hacia adelante en línea recta, y fue ampliamente utilizado en máquinas herramienta CNC.
Fuente de alimentación de catapulta electromagnética
La catapulta electromagnética utiliza una fuente de alimentación de CC y, cuando la catapulta electromagnética está funcionando, el impacto de la carga es muy grande. Aunque hay un dispositivo de almacenamiento de energía, debido a que se requiere que la catapulta despegue más aviones en un corto período de tiempo, la capacidad de suministro de energía de la catapulta electromagnética también es relativamente grande. La capacidad general es de alrededor de 5 ~ 8 KVA (pero la salida). el voltaje no es alto).
Por supuesto, no es un problema para un alternador con una potencia tan grande, pero si es un generador de CC, debe ser un generador de CC estabilizado sin escobillas, de lo contrario, la fuerte corriente del anillo colector se quemará. el conmutador.
El principio del motor lineal no es complicado. Imagine que un motor de inducción giratorio se corta a lo largo del radio y se aplana, lo que se convierte en un motor de inducción lineal.
En un motor lineal, lo que equivale al estator del motor giratorio se llama primario; lo que equivale al rotor del motor giratorio se llama secundario. El medio primario se comunica y la etapa secundaria se mueve en línea recta a lo largo de la etapa primaria bajo la acción de una fuerza electromagnética. En este momento, el primario debe ser muy largo, extendiéndose hasta la posición que debe alcanzar el movimiento, mientras que el secundario no necesita ser tan largo.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Catapulta electromagnética