¿Qué tal Avio 1.4SEMT? He oído que hay muchos problemas menores.

Recomiendo encarecidamente Avio

Ventajas:

1. La apariencia es bastante individual, especialmente la parte delantera del automóvil.

2. El espacio y el tamaño son muy buenos.

Especialmente el sedán.

Muy práctico

3. El ruido de la carretera está bien controlado y el coche es silencioso.

(1.4 manual.

Los demás no sé)

4. Aunque el espacio de almacenamiento tiene fallas, generalmente es abundante

5. Buena mano de obra.

Calidad de empresa conjunta.

6. El volante se puede ajustar en 4 direcciones.

(Un coche conducido por una persona discapacitada de segunda como yo debe tener esta función, jaja)

7. Casi me lo pierdo, la configuración de seguridad de Avio es muy buena.

4 airbags, cinturones de seguridad dobles pretensados, batería grande sin mantenimiento de 60AH, neumáticos de 195 de ancho, vigas de acero anticolisión dobles delanteras y traseras, vigas de acero anticolisión de 4 puertas, 64% de alto Acero resistente para todo el vehículo. El techo puede soportar 5 veces el peso de la carrocería del automóvil. Se utiliza acero de ultra alta resistencia de 1250 Mpa en partes clave. Recibió un Grand Slam de 5 estrellas en pruebas de choque globales.

205/55 R16; acero de alta resistencia 1250Mpa; al volcarse La parte superior puede soportar una fuerza de impacto superior a 4,2 veces su propio peso.

Un subchasis de fotograma completo que no se encuentra en coches de su clase.

En la prueba de choque europea E-NCAP, recibió una calificación de cinco estrellas, en la que los dos elementos clave, la protección de adultos y la protección de niños, establecieron un nuevo récord para la misma clase de vehículos

Desventajas:

1. No hay radar de marcha atrás (básicamente viene con 4S y el precio no es caro)

2. La AT no es asequible (por lo que Se recomienda comprar MT. Si eres principiante, ¿deberías considerarlo?)

3. El almacenamiento trasero es débil.

4. Hay dos respaldos en la última fila y el bulto de la plataforma es un poco grande si hay tres personas en la distancia, la del medio se verá afectada.

(Pero básicamente 3 personas atrás no serán demasiadas, ¿verdad?)

5. La iluminación dentro del auto no es muy buena por la noche.

6. La última fila recibe suficiente sol en verano y parte del cristal está por encima de la cabecera de la última fila.

(Me pregunto si hay alguna forma de mejorar el efecto de protección).

Los elevalunas eléctricos no se pueden subir ni bajar con un solo clic y la distancia al suelo es pequeña.