¡Me gusta! Hunan puede producir un motor en 80 segundos. ¿Qué tan fuerte es China ahora?
Como principal fuerza en la fabricación de equipos de tránsito ferroviario en China, CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. tiene una historia centenaria de I+D y producción. Ya a principios de la década de 1990, CRRC Zhuzhou Locomotive Company era responsable de la investigación y el desarrollo y la fabricación de componentes clave para las locomotoras de nueva energía de mi país. Desde finales del siglo pasado, CRRC Zhuzhou Locomotive Company ha desarrollado con éxito más de 20 tipos de locomotoras eléctricas. Especialmente en el ámbito de las locomotoras eléctricas a nivel mundial, la cuota de China sigue superando el 50%. Entre ellos no sólo se encuentran los esfuerzos de exploración e innovación en la tecnología de locomotoras eléctricas, sino también avances en el diseño, control y fabricación generales de locomotoras eléctricas. Existe tanto innovación y desarrollo independientes como controlabilidad independiente, así como transformación y aplicación de resultados innovadores.
La fábrica no es grande, pero su avanzada tecnología y calidad de primera nos han dado un lugar en la industria automotriz. ? Para muchos chinos, la historia de desarrollo y la trayectoria de crecimiento de Dongfeng desde su creación hasta el presente están llenos de orgullo. ¿Además de producir el primer modelo de Dongfeng en la base de producción de la Zona de Desarrollo Económico de Changsha? Además del Dongfeng Shenfeng AX7/X7, también hay modelos estrella como el Dongfeng Venucia NSX y el Dongfeng Dayue Kia KX3.
Cuando se trata de repuestos, el estatus de Made in China es evidente. En agosto de este año, Dongfeng Motor Group anunció que invertiría aproximadamente 50 mil millones de yuanes para actualizar su fábrica de sistemas de propulsión, completar completamente la transformación de automatización e informatización de equipos y procesos, y crear? ¿Fábrica inteligente? . En la fábrica de sistemas de propulsión en la sede central de Dongfeng (en la foto), los motores desde Francia se enviarán a la fábrica de piezas y soluciones en Munich, Alemania, para su producción. Esto significa que Dongfeng Motor Group ha completado la integración de recursos de los principales fabricantes de motores y componentes clave a nivel mundial y ha dominado las tecnologías centrales independientes. Al mismo tiempo, se han establecido aquí un gran número de fabricantes de repuestos de talla mundial, incluidos Nabotsk de Estados Unidos, Getrag de Alemania y Denso de Japón.