Dimensiones estándar de las pistas de atletismo
1. El recinto deportivo debe estar completamente cerrado y se debe proporcionar equipo calificado de iluminación, calefacción y ventilación para la competencia.
2. El lugar de competición deberá incluir una pista ovalada, una pista recta para sprints y vallas, una pista de aproximación y una zona de aterrizaje para pruebas de salto. Además, se deben proporcionar aros de lanzamiento permanentes o temporales y áreas de lanzamiento festoneadas para el lanzamiento de peso.
3. Todas las pistas, pistas de aproximación o zonas de despegue deberán estar revestidas con materiales sintéticos o instaladas con superficies de madera. Para la colocación de materiales sintéticos, es más adecuado utilizar púas con una longitud de clavo de 6 mm. Los administradores del estadio deben informar a los atletas sobre la longitud permitida de los clavos para cualquier espesor de cubierta de pista utilizada en el estadio (ver Regla 139 4).
4. Técnicamente, la elasticidad de cada pista de asistencia debe ser lo más consistente posible. Antes de cada competición, se debe inspeccionar la zona de salida (ver Reglas 271 3, 272 3, 273 2, 274 2).
Artículo 239 Indumentaria, calzado y tallas
1. Salvo lo siguiente, se aplica en interiores lo dispuesto en el artículo 139 de este reglamento en materia de indumentaria, calzado y tallas de competición.
2. Cuando la competición se celebre sobre una pista pavimentada con materiales sintéticos, la parte de cada clavo que sobresale de la suela o del talón del zapato no deberá exceder los 6mm (ni cumplir con los requisitos de la organización). comité). El diámetro máximo de la púa es de 4 mm.
Regla 248 Récord Mundial en pista cubierta
1. Excepto las siguientes disposiciones, todas las disposiciones de la Regla 148 se aplicarán al Récord Mundial en pista cubierta.
2. Los récords en pista cubierta deberán establecerse en un recinto deportivo cubierto que cumpla los requisitos del artículo 237.
Para eventos en pista de 200 metros o más, la circunferencia de la pista ovalada no excederá las 220 yardas.
Pista Recta N° 257
1 La inclinación máxima de la recta en sentido izquierdo y derecho no excederá de 1:100, y la inclinación máxima en cualquier posición de la misma. El sentido de la marcha no excederá de 1:250. La inclinación máxima de toda la longitud no excederá de 1:1000.
Callejón
2. Una vía recta tiene al menos 6 carriles y un máximo de 8 carriles. El camino de entrada es blanco y tiene 5 cm de ancho. El ancho de cada carril deberá ser el mismo, incluido el carril derecho, con un ancho mínimo de 1,22m y máximo de 1,25m.
Inicio y fin
3. Los puntos de inicio y fin de la carrera deberán estar marcados con una línea blanca de 5 cm de ancho. La distancia de la carrera debe medirse desde el borde posterior de la línea de salida hasta el borde posterior de la línea de meta.
4. Para ayudar a que la cámara de llegada se alinee con la línea de meta y así interpretar la película fotográfica de llegada, la intersección del divisor de carril y la línea de meta debe pintarse de negro con un estilo apropiado.
5. Cualquier obstáculo debe superarse al menos 3 metros detrás de la línea de salida y al menos 10 metros antes de la línea de meta para permitir a los atletas suficiente espacio para detenerse sin lastimarse.
Pista Ovalada No. 258 y Separación de Carril
1. La circunferencia de la pista estándar deberá ser de 200 metros. Debe estar compuesto por dos rectas horizontales paralelas y dos curvas del mismo radio. Las curvas pueden estar inclinadas. El borde interior de la pista podrá estar fabricado de un material adecuado, de 5 cm de alto y 5 cm de ancho, o marcado con una línea blanca de 5 cm de ancho. Haga que el borde exterior del borde sobresaliente o la línea blanca sea el borde interior del primer carril. El borde interior de la línea blanca o ala se mantendrá al mismo nivel en todos los puntos de la pista con una pendiente máxima de 1:1000.
Callejón
2 En una curva debe haber al menos 4 carriles y un máximo de 6 carriles. Cada ramal deberá tener el mismo ancho y el ancho mínimo del carril deberá ser de 0,90 metros. El máximo es de 1,10 metros, y el ancho del carril incluye el carril derecho. Cada rama debe estar separada por una línea blanca de 5 cm de ancho.
3. La dirección de funcionamiento debe ser en sentido contrario a las agujas del reloj. Los carriles deben estar numerados junto con el primer carril de la izquierda.
Pista inclinada
4. Si la curva es inclinada, se recomienda que el ángulo máximo de inclinación no supere los 18 grados. En cualquier sección transversal de rampa, todos los carriles deben tener el mismo ángulo de pendiente.
Para hacer más suave el cambio de una recta horizontal a una curva peraltada, se puede construir un tramo de transición con un cambio relativamente suave en la dirección vertical. El tramo de transición puede extenderse hasta 5 metros antes de entrar. el recto.
Doblado
5. Para una pista de 200 m, se recomienda que el radio del borde interior de la curva no sea inferior a 11 m, pero no superior a 21 m. Si es posible, el radio de curvatura debe ser de al menos 13 m. La longitud del radio de curvatura puede variar.
Marca de curvas
6. Si se utiliza una línea blanca como borde interior de la pista, se debe colocar un cono o bandera donde marca la línea blanca. El cono debe tener al menos 20 cm de altura. El tamaño de la bandera es de aproximadamente 25 × 20 cm, la altura es de al menos 45 cm y está en un ángulo de 120 grados con respecto a la pista. Al colocar un cono o bandera, su lado exterior debe coincidir con el borde exterior de la línea blanca de la pista. La separación entre señales o conos no podrá exceder de 65.438 05 metros en curvas y de 65.438 00 metros en vías rectas.
Medición de la pista ovalada
7. La longitud del primer carril debe medirse desde una distancia de 30 cm desde el borde exterior del borde interior cuando se utiliza la línea blanca. Como borde interior, la longitud del primer carril debe medirse desde una distancia de 30 cm desde el borde exterior del borde interior que sobresale. Comience a medir 20 cm desde el borde exterior de la línea blanca.
La longitud del resto de carriles se deberá medir a partir de 20 cm del borde exterior del carril izquierdo.
Las marcas de inicio y fin de la pista 259.
1. La información técnica detallada sobre la estructura y construcción de la pista cubierta de 200 metros de pendiente se especifica en el Manual de Instalaciones de Atletismo de la IAAF. Los siguientes son los principios básicos que deben adoptarse.
Requisitos básicos
2. Las líneas de salida y llegada en línea recta deberán marcarse con una línea blanca de 5 cm de ancho y en ángulo recto con la línea de separación de carriles. Las líneas de inicio y fin de una curva deben marcarse a lo largo del radio de la curva. La distancia de la carrera debe medirse desde el borde posterior de la línea de salida hasta el borde posterior de la línea de meta.
3. Los requisitos para la línea de meta son los siguientes: Si es posible, todas las pistas de diferentes distancias antes de llegar a la meta deben ser lo más rectas posible.
4 Para utilizar el dispositivo de fotografía terminal, se marca en negro la intersección de la línea divisoria del carril y la línea terminal, es decir, dos líneas blancas * * *, que cubren un cuadrado de 5 cm.
5. El requisito básico para las líneas de salida rectas, trapezoidales y curvas es que cada atleta debe recorrer la misma distancia cuando corra por el recorrido más corto permitido.
6. Intenta no fijar la línea de salida (y la zona de relevos) en las curvas más cerradas y pendientes más pronunciadas.
Progreso del juego
7. Para eventos de más de 400 metros y menos, cada persona debe tener un carril de nado al comenzar. Las pruebas de 200 metros o menos deben realizarse en carriles separados de principio a fin. Para proyectos por encima de 200 metros y por debajo de 800 metros, debe comenzar en un carril diferente y completar el segundo giro en un carril diferente. En la carrera de 800 metros, cada atleta puede salir por separado en el carril designado, o pueden salir en grupos al mismo tiempo. Es mejor utilizar el segundo y tercer carril cuando se empieza en grupo.
Para pruebas de más de 800 metros se deberá utilizar una línea de salida curva para poder salir en diferentes calles o en grupos al mismo tiempo.
Nota 1: En competiciones distintas a las especificadas en las Reglas 12, 1(a), (b) y (c), los miembros participantes podrán llegar a un acuerdo de que no habrá calles de natación en los 800 metros. -Competición de metros.
Nota 2: Cuando la pista tenga menos de seis calles, podrán organizarse seis atletas en grupos y tomar la salida al mismo tiempo de acuerdo con lo establecido en la Regla 161 y la Regla 12.
Punto de inicio y punto final de la pista estándar de 200 metros.
8. La línea de salida del primer carril debe estar en la recta principal. Para determinar su ubicación, la línea de salida trapezoidal para el carril más externo (carreras de 400 m/800 m, ver el párrafo 10 a continuación) debe estar en un punto donde la altura de la rampa no exceda los 80 cm, o no exceda la mitad del máximo. altura de la rampa en la parte superior de la ubicación de la curva (la que sea más alta).
La línea de llegada de todas las pruebas de pista en la pista ovalada será la extensión de la línea de salida de la línea divisoria de carril 1, se cruzará perpendicularmente con la pista y formará un ángulo de 90 grados con la línea divisoria de carril. línea.
Línea de salida en forma de escalera para la carrera de 200 metros
Después de determinar las posiciones de la línea de salida y la línea de llegada de la separación del carril 1, las posiciones de las líneas de salida de otros Los carriles deben medirse hacia atrás desde la línea de meta a lo largo de cada carril. Al medir la longitud de la pista, cada carril se medirá de la misma manera que el primer carril (ver Regla 258.7).
Una vez determinada la posición de la línea de salida, la línea de salida debe cruzarse con la línea de medición 20 cm dentro y fuera de la pista, y luego extenderse para cruzarse perpendicularmente con el carril. Si la línea de salida está en una sección recta de la pista, debe estar en ángulo recto con el divisor de carril. Si la línea de salida está en una curva, su extensión debe pasar por el centro de la curva. Por ejemplo, en la sección de transición de una curva (ver Regla 258.4), la línea de extensión pasará por el centro teórico de la curva. La línea de salida tiene 5 cm de ancho y está marcada en el lado del punto de medición cerca de la línea de meta.
Línea de salida en escalera para correr de 200 metros a 800 metros
10 Cuando a los atletas se les permite correr después de correr por una o dos curvas, deben establecer la posición de la línea de salida. dos factores: primero, el mismo tramo de salida que en la carrera de 200 metros (ver Regla 259, 5), y segundo, la diferencia en el corte de carril de cada atleta.
Los ajustes mencionados anteriormente en la línea de salida solo se pueden realizar después de que a los atletas se les permita abandonar sus respectivos carriles y marcar los carriles para agarrarse a la línea. Este párrafo explica hasta qué punto se debe avanzar la línea de salida. Pero debido a que la línea de salida tiene 5 cm de ancho, no se pueden trazar dos líneas de salida diferentes a menos que haya una distancia de más de 7 cm entre las dos líneas de salida, permitiendo un espacio libre de 2 cm de ancho. Cuando ocurre este problema, la solución es utilizar la última línea de salida. 1La separación de carriles no causa problemas porque
Para cumplir con la definición, no es necesario ajustar las marcas de carril. El problema ocurre en los carriles cercanos al interior (como el segundo y tercer carril). Los carriles exteriores (carriles 5 y 6) no tienen los problemas anteriores, porque la diferencia de corte es de más de 7 cm y se pueden trazar dos líneas de salida claras.
Las dos líneas de salida se pueden separar efectivamente en el carril exterior. Después de dibujar la línea de agarre, puede obtener la distancia que debe ajustarse. Con base en esta distancia, puede medir la posición de la segunda línea de salida frente a la primera línea de salida y luego dibujar la segunda línea de salida de acuerdo con el método de dibujo de la línea de salida de 200 metros.
La posición de la línea de salida del carril exterior determina la posición de las líneas de salida y llegada de otros carriles de la pista. Para evitar graves desventajas para los atletas que vienen desde fuera de la pista al comenzar en una pendiente pronunciada, todas las líneas de salida y llegada deben retroceder desde la primera curva una distancia suficiente para limitar la pendiente de la pendiente para los atletas a un nivel aceptable. Por lo tanto, es necesario determinar primero las posiciones de la línea de salida de los carriles a 400 metros y 800 metros de distancia, luego medir las líneas de salida de otros subcarriles y finalmente determinar la línea de meta. Nota: Para ayudar a los atletas a identificar la línea de carrera de carril, se puede colocar un pequeño cono o prisma (5×5 cm) en la intersección de cada línea de separación de carriles y la línea de carrera de carril de natación. Estas marcas miden hasta 15 cm de largo y son del mismo color que las líneas de carril.