El camino “loco” del CEO de Tesla: ¿Cómo se hizo “Iron Man”?

Musk volvió a caer en la ansiedad. Mientras claman por la producción de equipos antiepidémicos, lamentan la reducción a la mitad de su valor de mercado en 30 días.

El nuevo coronavirus se está propagando en Estados Unidos. Del 24 al 15 de marzo, hora del Este, el número acumulado de casos confirmados en Estados Unidos superó los 50.000. De manera similar a la conversión de material estratégico de China, Tesla se está preparando para producir equipos de prevención de epidemias para soportar 1.000 ventiladores y 250.000 máscaras N95.

Esto es, sin duda, una gota en el mar.

Ante una enorme incertidumbre, el índice bursátil estadounidense experimentó cuatro disrupciones en 10 días, lo que se convirtió en una escena registrada en la historia. Desde el establecimiento del mecanismo de disyuntor en 1988, ha habido sólo cinco disyuntores en la historia del mercado de valores de Estados Unidos. La primera vez fue cuando estalló la crisis financiera en 1997. Las empresas que cotizan en el mercado de valores estadounidense están de luto. El inversor bursátil Buffett, de 89 años, también lo calificó de "larga ausencia".

El valor de mercado de Tesla se duplicó en dos meses, ubicándose como la segunda compañía automovilística más grande del mundo con un valor de mercado de más de 6543,8 dólares estadounidenses + 080 mil millones, pero volvió a su forma original en 30 días. La valoración actual es de sólo 99 mil millones de dólares.

¿Modelo? 3/Sitio web oficial de Tesla

En China, Musk también está pasando apuros.

No hace mucho, los consumidores criticaron a Tesla nacional porque sus chips a bordo no coincidían con la lista que Musk avivó las llamas en Twitter. Entrevistado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la reputación estaba muy comprometida.

Las personas que conocen a Musk lo describen así: "Ma Yilong (el nombre chino que los internautas le dan a Musk) es una persona que no se puede entender con el pensamiento normal. Es un experto en tecnología y "Es un hombre heterosexual. Simplemente usa su pensamiento como científico para hacer lo que cree que es correcto, y no tiene ninguna intención maliciosa". Incluso llamó a Musk un "manitas" que puede hacer cosas pero no. presumir. Buffett, Bill Gates, Bezos, Zuckerberg, etc. Todos fueron "atacados" sin rodeos por Musk en Twitter.

Pero no hay duda de que actualmente es la persona más seguida en el ámbito del automóvil, nadie. La gente a la que le gusta lo llama genio, la gente a la que no le gusta lo llama "loco".

A día de hoy, lo que permanece sin cambios es la “locura” de Musk.

01?El pequeño ratón de biblioteca llega a la "tierra de las oportunidades"

"Yo era un pequeño nerd", se describió Musk cuando era niño.

Cuando Musk era niño, no era bueno con las palabras, era retraído e incluso un poco inteligente. Esto le dejó con pocos compañeros de juego excepto los libros. Pero le gusta sumergirse en los libros y explorar el mundo.

Debido a que es adicto a la lectura, el joven Musk a menudo se pone a pensar, lo que lo vuelve insensible al mundo exterior. Sus padres pensaron que había algún problema con su audición y pidieron a los médicos que le extirparan las amígdalas para ayudar a mejorar su audición, pero esto no mejoró la condición de Musk.

Más tarde, sus padres descubrieron que estaba pensando, porque Musk siempre daba algunas respuestas inesperadas a algunas preguntas a una edad temprana. Una vez, un amigo señaló la luna y dijo que está a miles de millones de kilómetros de nosotros. Musk respondió con calma: "De hecho, la Luna está a menos de 400.000 kilómetros de nosotros".

Musk de niño/Iron Man en Silicon Valley

Aunque tenga miedo de La oscuridad, pequeño Musk, también puedes usar la ciencia para darte una explicación razonable de que es inofensiva para la oscuridad: la oscuridad se debe simplemente a que no hay fotones con longitudes de onda visibles de 400 a 700 nanómetros. "¿Qué tiene de aterrador no tener fotones?" Después de considerarlo más a fondo, no le tenía miedo a la oscuridad.

Cuando suele estar aburrido, incluso fabrica en casa pólvora y cohetes caseros. Más tarde, se asustó y dijo: "Tengo mucha suerte de que mis diez dedos y mi casa estén intactos".

A la edad de 9 años, Musk consiguió su primera computadora. Además de la lectura, el estudio de la informática se convirtió en su principal interés. Cuando tenía 10 años, una prueba de IBM demostró que tenía un gran talento para la programación. Musk tiene una gran capacidad de autoaprendizaje y ha completado muchos cursos de informática por su cuenta. "Tomé algunos cursos de informática y descubrí que la calidad de los profesores no era tan buena como la mía". Musk, de 12 años, descubrió que los videojuegos eran muy populares, por lo que diseñó espontáneamente un videojuego llamado "Blaster" y lo vendió por $500.

Musk y su madre/Musk Twitter

En aquel momento, Musk tuvo la idea de montar un negocio.

Quería abrir una sala de juegos al lado de la escuela. Incluso el modelo de negocio y el proceso fueron planificados con su hermano Kimble. Sin embargo, cuando presentó su solicitud al gobierno, el plan fracasó porque no tenía la edad suficiente. . Pero eso no detuvo a Musk.

Musk, que ama la ciencia desde pequeño, quiere acercarse a Estados Unidos. Él cree que este lugar es el más cercano al lugar de nacimiento de la ciencia y la tecnología y es un lugar de oportunidades.

Con la ayuda de su madre nacida en Canadá, Musk, de 17 años, abandonó con éxito su ciudad natal de Sudáfrica y comenzó su viaje a Canadá. Cuando el joven Musk estaba solo en una tierra extranjera, no estaba perdido. Lo primero que hizo tras llegar a Canadá en avión fue llamar a su madre y preguntarle: "¿Qué debo hacer ahora?"

Luego Musk tomó un coche hasta Vancouver, se trasladó a trabajar y, finalmente, Se instaló en la Queen's University de Toronto. Mientras estaba en la universidad, Musk continuó con su hábito anterior de autoestudio. Aunque rara vez iba a clase, sus calificaciones en los exámenes siempre eran buenas.

Más tarde, Musk aprovechó la oportunidad para transferirse a la Universidad de Pensilvania y eligió deliberadamente dos especialidades, física y negocios. Una estudiaba cómo cambiar el mundo y la otra estudiaba cómo ganar dinero. Mientras estaba en la universidad, escribió tres artículos, a saber, "Métodos de escaneo electrónico para documentos y libros", "La importancia de la energía solar" y "Supercondensadores".

El éxito de su primer trabajo le ayudó a conseguir su primera olla de oro.

El cumpleaños número 18 de Musk/Twitter

02? ¿Agarrar la primera olla de oro?

Musk sabe lo que quiere.

1995 coincidió con el auge de Internet. Musk, que acababa de recibir la oportunidad de estudiar en la Universidad de Stanford, no quiso perder la oportunidad de los tiempos, por lo que optó por abandonar la escuela y unirse a la ola de emprendimiento tecnológico de Internet.

Musk, que sólo tenía 23 años, quería llevar los periódicos a la era digital, por lo que trajo a su hermano menor Kimble de Canadá para que se uniera y convirtió las Páginas Amarillas en un sitio web de información, ¿Global? El enlace se utiliza principalmente para proporcionar información de ubicación, como empresas. Musk está a cargo de la tecnología y su hermano está a cargo de las ventas.

En ese momento, mucha gente pensaba que la idea de la información de las páginas amarillas en línea no era realista. Algunas personas incluso les arrojaron una página amarilla y preguntaron con desdén: ¿De verdad crees que se puede eliminar? Los hermanos Musk no están de acuerdo y dicen que se trata de una tendencia irreversible.

¿El auge de la tecnología de la información ha acelerado el proceso de Internet a nivel global? Algunas empresas de periódicos buscan Link. Un año después, la empresa fue descubierta por un inversor de Silicon Valley y recibió una inversión de 3 millones de dólares. La empresa pasó a llamarse Zip2, por lo que la empresa no estaba controlada por Musk.

Bajo el control de los inversores, los gerentes profesionales reemplazaron a Musk y el objetivo comercial de la empresa cambió del lado C que Musk quería desarrollar al lado B que era más rentable en ese momento. en línea con las ideas de Musk yendo en la dirección opuesta.

En 1999, Zip2 fue reemplazado por Alta? Vista fue adquirida por 307 millones de dólares en efectivo y 34 millones de acciones. Si bien Musk estaba sorprendido por el alto precio pagado por Zip2, estaba dispuesto a entregar la empresa a alguien que entendiera mejor su valor.

Musk obtuvo una ganancia personal de 22 millones de dólares, convirtiéndose en su primera olla de oro.

Musk/Musk Twitter en el trabajo

Ma Huateng y Ding Lei, que nacieron en 1971, acaban de iniciar sus propios negocios en China. Musk se ha convertido en una estrella empresarial de moda en Silicon. Valle.

El mismo año en que se vendió Zip2, Musk fundó X.com, una empresa dedicada a los pagos online. Dado que las transacciones en ese momento eran principalmente cheques y el ciclo de envío de correo fuera de línea era demasiado largo, quería utilizar la tecnología para cambiar los aspectos de las transacciones financieras.

Debido al encuentro con PayPal, Musk y su fundador Peter Thiel optaron por abandonar la competencia, hacer las paces entre sí y fusionarse en una sola empresa: X.com. Más tarde, debido a que Musk abogó por transferir la arquitectura de tecnología del servidor Unix de PayPal a Windows, la facción técnica de la compañía se ofendió. Organizaron la junta directiva durante las vacaciones de Musk y votaron para expulsarlo de la gerencia. La empresa cambió oficialmente su nombre a PayPal.

Después de regresar de las vacaciones, Musk descubrió que la empresa había cambiado el mundo y se convirtió en consultor de la empresa. Musk, que tiene un temperamento feroz, está sorprendentemente callado. En lugar de fricciones internas sobre este asunto, optó por apoyar la decisión de la empresa, invirtiendo 6 millones de dólares adicionales y convirtiéndose en el mayor accionista de PayPal.

Para descubrir rápidamente nuevos usuarios, PayPal realiza marketing viral en forma de incentivos adicionales. Cada persona que se registre exitosamente recibirá una recompensa de $20. Posteriormente, debido a problemas de financiación, la recompensa tuvo que reducirse a 10 dólares. Aunque PayPal pagó un precio de 64 millones de dólares por esto, se convirtió en un caso clásico de marketing temprano en Internet. Vale la pena mencionar que Tesla también ha ampliado su enfoque de atraer nuevos clientes a los antiguos.

A principios de 2002, la empresa fue adquirida por eBay por 1.500 millones de dólares y Musk, que poseía el 11,7% de las acciones, recibió aproximadamente 1.800 millones de dólares a cambio. En este momento, Musk ha completado la primera etapa de acumulación de riqueza.

“Podría jubilarme, comprarme una isla, tomar unos cócteles y disfrutar de una vida cómoda, pero no me interesa Musk decidió continuar su carrera y tenía suficiente dinero”.

Musk/Twitter

03? ¿Es hora de aterrizar en Marte?

“¿Cuándo podremos aterrizar en Marte?” Un día, esta pregunta repentinamente surgió en la mente de Musk.

Así que revisó el sitio web de la NASA y se sintió decepcionado al descubrir que la NASA no tenía planes de aterrizar en Marte y que el ritmo de la exploración espacial estadounidense parecía haberse detenido.

Pensó en la serie "Foundation" de Isaac Asimov, que le encantaba desde pequeño. Era un universo vasto y parecía que podía cambiar el destino de la humanidad más que Internet en ese momento, es decir, la exploración del espacio.

Tiene una idea audaz: traer vida a Marte y convertir a los humanos en una especie interplanetaria.

“Un día, la civilización humana podrá alejarse de la Tierra, pero requerirá enormes fondos. Cuando tenga dinero, lo haré”. Musk, que tiene dinero en el bolsillo, tomó la iniciativa. en hacer un intento. En 2002 nació SpaceX.

Fuente/Funcionario de la empresa de tecnología de exploración espacial

El primer paso de Musk es construir un cohete tripulado.

En aquella época, la mayor parte de la tecnología espacial y de cohetes eran secretos de Estado. Musk ha visitado Rusia tres veces y quiere gastar dinero en la compra de un cohete fuera de servicio para investigación. Más tarde, Musk descubrió que el costo del cohete era demasiado alto debido a los costos de fabricación y materiales del cohete, y lo lanzó todo de una vez.

Lo que decepciona aún más a Musk es que "la tecnología de cohetes no se ha desarrollado en absoluto desde la década de 1960".

La verdadera manera de conseguir tus objetivos pasa por cómo controlar estrictamente los costes.

Musk se negó despiadadamente a hacer cualquier cosa que fuera más allá del presupuesto y, en cambio, pidió a todos que completaran tareas aparentemente imposibles. Esto provocó que muchas personas renunciaran por insatisfacción. Musk no se quedó e inmediatamente asumió la tarea de dimitir a los empleados.

Musk nunca ha estado expuesto al campo de los cohetes, pero ha participado personalmente en la investigación, desarrollo, diseño y fabricación de cohetes. "Porque siempre puedo obtener lo que quiero de los libros".

Basado en la tecnología estadounidense de hace 50 años, además de que la empresa fabrica alrededor del 90% de los componentes del cohete, los costos de investigación y desarrollo de SpaceX estaban efectivamente controlados, pero el lanzamiento no fue suave.

En 2006, el cohete Falcon 1 desarrollado por SpaceX realizó su primer vuelo y perdió el control a los 25 segundos. Un año después, el cohete Falcon 1 no pudo lanzarse por segunda vez. En 2008, después del fracaso de su tercer lanzamiento, Musk cayó en un dolor y una ansiedad extremos.

Publicado por Space Exploration Technology Company/Funcionario de Space Exploration Technology Company

"Después de tres lanzamientos fallidos, Space Exploration Technology Company cerró la puerta. La inversión de Musk también se ha agotado". Ahora sólo tiene dos opciones: seguir invirtiendo o declararse en quiebra.

Musk no piensa darse por vencido: invertirá todo su dinero en el cuarto lanzamiento de SpaceX. Esto es sólo un mes antes del tercer lanzamiento. Dijo que sabía dónde ocurrió la falla del lanzamiento. "Si se resuelven estos problemas, el lanzamiento volverá a ser un éxito".

El día del lanzamiento, aunque sabía que el problema se había resuelto con éxito, Musk todavía no tenía el coraje de ir. Al lugar, llevó a sus hijos a Disneylandia y permaneció allí hasta justo antes del lanzamiento. Le tomó dos minutos caminar hasta la sala de lanzamiento.

En septiembre de 2008, el "Falcon-1" fue lanzado con éxito a un coste que era sólo casi una cuarta parte del de otros cohetes. Este es el resultado de seis años de investigación y desarrollo por parte de 1.500 empleados. SpaceX también se convirtió en la primera empresa privada del mundo en desarrollar cohetes reutilizables.

El 7 de junio de 2020, 65438, Space Exploration Technologies Corporation completó su primer vuelo en el primer año. Esta fue la 48.ª recuperación exitosa del propulsor. ?

Imagen del trabajo espacial de Space Exploration Technology Corporation/Oficial de Space Exploration Technology Corporation

04? ¿La segunda cosa para "salvar a la humanidad"

Para continuar con la civilización humana? Además del 1% de posibilidades de emigrar a Marte, el 99% depende de la sostenibilidad de la Tierra, lo que también se ha convertido en el nuevo pensamiento de Musk.

Cree que lo primero que hay que cambiar es la dependencia de las personas de los vehículos de combustible, y la mejor manera es sustituir los vehículos de combustible por vehículos eléctricos.

En 2003, Musk conoció a Martin Eberhard, un ingeniero de I+D de vehículos eléctricos en Silicon Valley, y entró en contacto con Tesla por primera vez. En ese momento, el equipo pasó unos cinco años construyendo un automóvil deportivo eléctrico, el Roadster, que aceleraba a 60 mph en 4,9 segundos, lo que conmovió profundamente a Musk.

Él cree que la gente no puede resistirse a los coches con mejores prestaciones y una apariencia más bella. En 2004, Musk invirtió 6,3 millones de dólares en Tesla y se convirtió en el controlador real de la empresa.

Tesla va por buen camino.

Esta es la primera vez en décadas que alguien se atreve a entrar en la industria del automóvil. En Silicon Valley, donde la industria manufacturera está subdesarrollada, equivale a que un ternero recién nacido desafíe a la autoridad. Los gigantes automovilísticos de Detroit se muestran desdeñosos. El mundo de los vehículos de combustible es inexpugnable, mientras que los vehículos eléctricos son como una mantis religiosa.

La estrategia de Musk es muy clara, empezando por coches deportivos eléctricos de alta gama y poco a poco explorando y lanzando modelos asequibles para incrementar las ventas.

Funcionario de Roadster/Tesla

En 2006, Schwarzenegger, entonces gobernador de California, condujo un Roadster para asistir a la conferencia de lanzamiento de Tesla. Musk, que siempre ha sido el niño mimado de los medios de comunicación, ha estado dando a conocer el concepto de coche eléctrico en pleno apogeo en Silicon Valley, aunque ha atraído a estrellas como Leonardo DiCaprio y George Clooney. Favorecido, pero el mundo exterior está lleno de dudas sobre los vehículos eléctricos.

Bajo presión externa, Tesla tiene serios problemas de gestión interna.

En 2008, el fundador Martin Eberhard fue destituido de Musk y de la junta directiva porque Tesla excedió sus capacidades de gestión. Eberhard demandó a Tesla por difamación. Al final, Musk resolvió el asunto mediante arbitraje y la empresa cayó en una grave crisis financiera.

Tesla no es reconocida en todas partes de Estados Unidos, por lo que Musk tuvo que ir a Europa y optar por formar una alianza con compañías automovilísticas alemanas para ganarse la confianza del mercado americano. Daimler, el inventor del motor de combustión interna y en proceso de transformación eléctrica, es sin duda la mejor opción, pero Musk y su grupo no dejaron una profunda impresión en Daimler en Europa. Un informe técnico es mucho menos vívido que un coche eléctrico modificado.

Para conseguir pedidos de Daimler para sobrevivir a la crisis financiera, Musk prometió sustituir un coche inteligente por un coche eléctrico propulsado por tecnología Tesla en un plazo de cuatro semanas. Como el smart no se vendía en Estados Unidos, tuvieron que comprar un auto en México y modificarlo. Instalaron un taller temporal en la fábrica y casi nunca se marcharon. Los equipos que luchaban en todo el mundo finalmente esperaron a los ejecutivos visitantes de Daimler.

Después de la experiencia de prueba de manejo, Daimler quedó muy satisfecho con el smart transformado y finalmente cerró una cooperación de 70 millones de dólares. Tesla se convierte en proveedor de sistemas de baterías de Smart.

¿Con fondos, Tesla ha acelerado la construcción de modelos de precio medio? s, contrató a diseñadores de Aston Martin como modelos? Aunque optimizó la forma de la carrocería, el diseñador construyó en secreto su propia empresa de coches eléctricos. ¿No sólo el diseño no cumple con los requisitos de Musk, sino el modelo? El diseñador también eliminó algunos parámetros importantes de S.

Musk se enfureció y llevó al diseñador a los tribunales, pero finalmente perdió el caso.

¿Modelo? Oficial de S/Tesla

En 2008, se produjo una repentina crisis financiera que puso a Tesla en una situación desesperada con problemas financieros.

"¿Quién gastaría 65.438 millones de dólares en comprar un coche deportivo?" Es más, Tesla es sólo una pequeña empresa de coches. Comparado con GM y Chrysler, que en ese momento estaban en quiebra, no era nada digno de mención. Tesla está inestable. Incluso una columna dedicada a un grupo de ex empleados discute cuándo quebrará Tesla.

En ese momento, el dinero en la cuenta de Tesla sólo alcanzaba para una semana como máximo.

"Tengo que tomar una decisión: invertir el dinero que obtuve de la venta de PayPal en Tesla o dejar que Tesla quiebre".

Así que Musk pidió personalmente un préstamo de 40 millones de dólares para respaldar las operaciones continuas de Tesla. Al mismo tiempo, también debe pagar un acuerdo de divorcio de 10 millones de dólares a su ex esposa y subsidiar 20 millones de dólares para pagar el cuarto lanzamiento de SpaceX.

Las acciones prácticas de Musk conmovieron a los empleados de Tesla. Los empleados intentaron todos los medios para recaudar fondos para rescatar a Tesla, lo que hizo que la mayoría de los empleados se convirtieran en accionistas de Tesla.

Musk lo llamó el período más oscuro de su vida, "agotar las células cerebrales".

Afortunadamente, la recaudación de fondos de Tesla va bien, ¿modelo? s se lanzó según lo previsto y el cuarto lanzamiento del cohete también tuvo éxito por primera vez. ¿SpaceX consiguió la NASA? Contrato de 65.438+USD 60 millones.

¿Relojero/Analista de negocios automotrices de Yiou? Wang Rui

La edad oscura ha terminado.

Actualmente, Tesla ha lanzado un total de 6.543.800 vehículos, con unas ventas que alcanzaron las 368.000 en 2065.438+2009, lo que la convierte en un líder destacado en vehículos eléctricos. La puesta en marcha de la superfábrica de China ha dejado claras las perspectivas de desarrollo de Tesla.

El vehículo número 10.000 de Tesla sale de la línea de montaje/Oficial de Tesla

05 ¿El mundo es demasiado aburrido?

El pensamiento desenfrenado de Musk genera demasiadas fantasías tecnológicas, y no soporta la existencia de demasiadas cosas aburridas en el mundo. Como los atascos de tráfico.

En 2016, Musk se quedó atrapado en la carretera. Se le ocurrió la idea de construir un sistema de transporte de túneles subterráneos y publicó en Twitter una bandera para construir algún día una tuneladora. Sólo pasaron dos horas desde la idea hasta el establecimiento oficial del proyecto, y la empresa recibió el nombre de "Boring". El primer proyecto de implementación de Boring avanza a buen ritmo. Recientemente, medios extranjeros revelaron que la empresa perforadora completó la excavación del primer túnel del proyecto del túnel subterráneo de Las Vegas.

Las locas ideas de Musk no terminan ahí.

Proyecto Starlink STARLINK/Oficial de la compañía de tecnología de exploración espacial

Aviones eléctricos supersónicos, hyperloop, cohetes reutilizables, puertos espaciales comerciales, apertura de tiendas Tesla en Texas, visión de vehículos, tecnología de navegación automática, carga nacional red, sustitución de baterías por robots, solución de problemas de tráfico en Los Ángeles, construcción del Boeing 787 Dreamliner y colonización de Marte con 80.000 personas, estas son las llamadas 12 visiones de Musk.

¿Relojero/Analista de negocios automotrices de Yiou? Buen Qiu Hui

Ahora parte de la visión se está haciendo realidad. A los ojos de Musk, el mundo es aburrido, pero divertido gracias a la creatividad ilimitada.

Alguien le preguntó, ¿de verdad quieres cambiar el mundo? Él respondió con calma: "Sólo quiero que el futuro sea más esperanzador".

Mientras estaba ocupado con el negocio de los cohetes y los automóviles, la energía renovable se convirtió en el centro de atención de Musk.

En una reunión familiar, Musk le contó a su primo sobre la idea de Solar City. La energía solar en los Estados Unidos es principalmente un negocio de parejas y carece de grandes empresas. La energía solar será la principal dirección del desarrollo mundial. Musk está dispuesto a financiar el proyecto, pero sólo si se convierte en presidente. Entonces él y su primo se llevaron bien y comenzaron el proyecto Solar City, que también fue una de las primeras empresas en iniciar el modelo de arrendamiento solar directo.

Para entonces, los consumidores podrán alquilar tejados solares sin pago inicial. Cuando expira el contrato de arrendamiento, los consumidores pueden optar por comprar o devolver, lo que reduce el umbral para los techos solares y es muy popular. SolarCity es ahora una de las empresas solares más grandes de Estados Unidos.

Además de la visión de Musk, también dirige muchos proyectos tecnológicos novedosos, como el controvertido proyecto de interfaz cerebro-computadora, y utiliza 12.000 satélites de órbita baja para construir servicios de conectividad de Internet de bajo costo en todo el mundo. Según las últimas noticias, el proyecto de interfaz cerebro-computadora se probará en humanos a partir de este año. El 18 de marzo, hora de EE. UU., la Compañía de Tecnología de Exploración Espacial de Musk lanzó el sexto lote de cadenas de satélites utilizando un cohete Falcon 9. Ahora hay un total de 360 ​​cadenas de satélites en funcionamiento.

Al igual que el título de "fanático de la tecnología", muchos proyectos tecnológicos se han hecho posibles en manos de Musk.

Trabajó locamente, practicó con valentía y practicó sus valores científicos y tecnológicos en medio de repetidos fracasos: “No quiero ser el salvador de nadie, solo quiero mejorar las cosas en el futuro. no te decepcionarás”.

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.