Precio del metanol, ¿cuánto cuesta el metanol?
Las diferentes regiones tienen precios diferentes, que van desde menos de 2.500 a 3.000 por tonelada.
El metanol cuesta 99,9
1 El problema de quemar metanol en los automóviles y reemplazarlo. metanol con gasolina ¡La proporción asegura que el automóvil pueda usarse para quemar gasolina pura y metanol puro, o mezclarlo con gasolina y metanol!
2. Debido a que el punto de inflamación de la gasolina es diferente al del metanol, la computadora original del automóvil tiene un modo de cambio de control de menos 20 grados a 20 grados cuando quema metanol, y un modo de cambio de control de 20 grados. a 60 grados cuando se quema metanol, por lo que no basta con agregar un controlador, control remoto o cambiar de marcha casualmente, el control inteligente de los circuitos de aceite duales y los cambios de control inteligentes son muy superiores.
3. Arranque a baja temperatura, problema del punto de inflamación del metanol, use gasolina para calentar el automóvil a baja temperatura, use metanol después de alcanzar la temperatura, conversión inteligente control inteligente circuito de aceite dual control de combustible dual, garantizado, usted Se puede rellenar el combustible cuando se agota. Gasolina pura o metanol puro. El metanol puro es el más económico de quemar. ¿Cuántos litros de petróleo se queman al quemar gas? La cantidad de litros de metanol quemados es aproximadamente 1,5 veces mayor que la de la gasolina. La gasolina cuesta alrededor de 8 yuanes por litro y la gasolina para automóviles cerca de 5 yuanes por metro cúbico. El metanol cuesta alrededor de 2,5 yuanes por litro. Por tanto, quemar metanol solo es lo más económico.
El coche que quema metanol no se puede convertir en doble carril o doble inyección. En cambio, se añade una válvula de chorro al ramal de admisión porque el aire tiene buena fluidez y no requiere atomización. Cambiar la posición de inyección de metanol no se puede reemplazar por la posición de inyección original. Después de la inyección, la atomización no es buena y fluye hacia el cilindro y también fluye a través de la válvula de admisión, lo que puede causar daños a la válvula de admisión.
Los automóviles queman metanol y hay pocas impurezas precipitadas en el tanque de combustible de los automóviles nuevos, siempre y cuando el filtro de combustible esté en buen estado y no obstruya el inyector (es necesario reemplazarlo por uno nuevo). -filtro asegurado en una etapa temprana) y reemplazado posteriormente según los requisitos del fabricante.
La quema de metanol en un automóvil puede dañar fácilmente las bombas de combustible tradicionales, porque las bombas de combustible tradicionales son conductoras con escobillas de carbón de CC (ya sea un automóvil importado o una bomba importada, la conductividad del metanol es diferente a la de ese). de gasolina, por lo que es necesario reemplazar la bomba de combustible de frecuencia variable de jaula de ardilla. Estructura de jaula de ardilla, no hay escobillas de carbón para conducir la electricidad y cables expuestos para conducir la electricidad y oxidarse en el líquido para corroer los cables. El convertidor de frecuencia es independiente y externo para garantizar la demanda de energía y generar menos calor, a fin de evitar la penetración de líquidos y daños a componentes inteligentes, como el sistema de suministro de agua a presión constante sin torre, la bomba de agua con motor de jaula de ardilla subterránea y la frecuencia. Convertidor en la sala de máquinas situada sobre el suelo.
Entonces, cuando un automóvil quema metanol, no es necesario reemplazar el controlador, sino reemplazar la bomba importada (las bombas de aceite extranjeras, incluidos los automóviles de alta gama, tienen bombas de cepillo y no hay ardillas). Bombas de combustible de frecuencia variable de jaula en el campo automotriz en el extranjero (Desarrollo y aplicación) Las bombas de aceite que queman metanol para automóviles deben reemplazarse con bombas de aceite especiales, los automóviles de gama baja deben reemplazarse con dispositivos de nivel de líquido sin contacto e inteligentes. El control de combustible dual del automóvil garantiza que el automóvil pueda quemar metanol puro durante todo el año sin preocupaciones.
¡El sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente puede cambiar el tanque de combustible de manera inteligente o manual, y se puede controlar de manera inteligente o manual! No es necesario modificar el motor y hay circuitos de aceite duales, lo que garantiza que se maximicen los beneficios económicos del automóvil que quema metanol puro, y también garantiza una conducción sin preocupaciones cuando el automóvil quema metanol (no se descompone a la mitad). , garantía del doble circuito de aceite). Ya sea con metanol o gasolina, los usuarios con poco kilometraje no deben modificarlo. Los vehículos con una cilindrada de 1,6 o más, las transmisiones automáticas y otros vehículos que consumen combustible funcionarán con más frecuencia, lo que tiene una gran ventaja para ahorrar dinero. Puede ahorrar 1 yuan y medio por kilómetro, y los vehículos con alto consumo de combustible se resolverán por cada kilómetro. 1 yuan significa ahorrar 0,5 yuanes por kilómetro. El mantenimiento una vez cada 7-8 mil kilómetros puede ahorrar entre 3 y 4 mil yuanes por kilómetro. año puede ahorrar casi 20.000 yuanes. Si corres 500.000 kilómetros, puedes ahorrar entre 200.000 y 300.000 yuanes.