La experiencia del personaje de Hyun Jung-eun
El conflicto civil en la familia Zheng está lejos de terminar. En abril de 2006, comenzó oficialmente la "disputa de gestión entre el cuñado Zheng Mong-joon y la cuñada Hyun Jung-eun" del Grupo Hyundai. Esta es la tercera crisis empresarial que se ha producido dentro de la familia Hyundai, después de la "Rebelión del Príncipe", donde lucharon el presidente de Hyundai Motor, Chung Mong-koo, y el presidente del Grupo Hyundai, Chung Mong-hun, y la "Rebelión de tío y sobrino" entre Jung Sang- Lucha de poder entre Young y Hyun Jung-eun. El 27 de abril de 2006, el día antes de que Zheng Mong-koo fuera arrestado por delitos económicos, Zheng Mong-joon dio el primer paso para hacerse cargo del Grupo Hyundai. Hyundai Heavy Industries, donde Chung Mong-joon es el principal accionista, anunció repentinamente la adquisición del 26,68% de Hyundai Merchant Marine, la filial principal del Grupo Hyundai, y dijo: "Esta medida tiene como objetivo hacerse cargo del Grupo Hyundai, y lo haremos defender el destino del grupo." Hyun Jung-eun La adquisición se caracterizó como una "adquisición hostil". Ella dijo: "Menos de tres años después del fallecimiento del presidente Chung Mong-hun, el tío de su hermano y de su hijo, el congresista Chung Mong-joon, quería apoderarse de los derechos de gestión del Grupo Hyundai. Esto me hizo reflexionar sobre el significado de familia. ." Luego, Hyun Jung-eun Con respecto a la cuestión del "linaje directo" planteada dentro de la familia Hyundai, dijo: "Soy un miembro de la familia Jeong que ha estado casado con el presidente de la familia Jeong, Jeong Mong-. Todos los hijos de Heon se llaman Jeong. El representante Jeong Mong-jun insiste en que debería estar dirigido por descendientes directos. "La declaración es atrasada y no se ajusta al desarrollo de los tiempos". También amplió sus críticas y dijo que así es. Es dudoso que personas con ese pensamiento tengan las cualidades de políticos y empresarios. La experiencia de Hyun Jung-eun también generó el apoyo de la Asociación de Mujeres Coreanas. Al final, Hyun Jung Eun defendió con éxito su posición en el Grupo Hyundai.
Pero lo que preocupa a Hyun Jung-eun es que Hyundai Merchant Marine, la empresa insignia del Grupo Hyundai, pertenece a Hyundai Heavy Industries con un 24% de las acciones. En 2011, después de derrotar al Grupo Hyundai, el Grupo Hyundai Motor de Chung Mong-koo adquirió con éxito Hyundai Construction Company, la "empresa matriz" que creó el imperio corporativo de Hyundai, de manos de los acreedores. Hyundai Construction Company también posee el 7,8% de las acciones de Hyundai Merchant Marine. La propia Hyun Jung-eun solo posee el 2% de las acciones (su patrimonio neto es inferior a 300 millones de dólares), pero afirma que controla indirectamente entre el 40% y el 50% de las acciones. Sin embargo, su propuesta de emitir acciones preferentes adicionales para asegurar una participación mayoritaria en Hyundai Merchant Marine fue rechazada por empresas controladas por sus cuñados que poseen acciones de Hyundai Merchant Marine.