Tesla lanzó el "Gran Plan 3", Wall Street no pagó por la visión sostenible.
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A diferencia de las predicciones externas, este Día del Inversor es una verdadera conferencia de inversores, que anuncia el primer paso del gran plan de Tesla en tres capítulos, "El camino hacia la sostenibilidad total". Energy", muestra cómo Tesla participará y realizará la revolución energética global en el futuro. No se mencionaron claramente el Model 3 renovado previamente, el calendario global para la carrocería integrada de fundición a presión, la producción en masa de baterías 4680, HW4.0 y los autos de bajo precio.
En respuesta a estas cuestiones, Musk dijo que se lanzaría "más tarde". Este día del inversor se parece más a una introducción completa al sistema empresarial de Tesla basada en el Capítulo 3. Durante la conferencia de prensa de tres horas, los jefes de varios departamentos se turnaron para subir al escenario para desmantelar la enorme estructura de Tesla capa por capa.
▍ Comprometerse a realizar el “Gran Plan 3” para 2050.
En marzo del año pasado, Musk anunció que estaba formulando el "Gran Plan 3" y reveló que su estrategia clave era expandir la "escala" de la empresa al "extremo". A principios de febrero de este año, Musk anunció en las redes sociales que el plan sería un camino hacia un "futuro de energía totalmente renovable".
“Nuestra economía energética es sucia y derrochadora”, comenzó Musk anunciando sus puntos de vista sobre el uso actual de la energía global. Dijo que el 80% de la energía mundial todavía proviene de combustibles fósiles, de los cuales sólo un tercio funciona eficazmente y proporciona calor. Más adelante, Tesla publicará un libro blanco titulado "Cómo la Tierra utiliza la energía sostenible".
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Según la descripción in situ de Musk, para hacer realidad la economía energética sostenible prevista en el “Gran Plan 3”, es necesario alcanzar 240 teravatios (TWH) de almacenamiento de energía en baterías, 30 TWH de electricidad renovable y 10 billones de dólares en inversión en fabricación. La energía requerida es la mitad del ahorro de combustible, cubre un área de menos del 0,2%, representa el 10% del PIB global en 2022 y el desafío insuperable de recursos es cero.
Según su plan, se espera que el mundo realice el "Gran Plan 3" para 2050. Musk dividió el camino de implementación de este plan en cinco pasos:
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1. La energía renovable suministra energía a la red: implica 24 TWh de almacenamiento de energía estática y 10 TW de energía eólica. La energía requiere un costo de fabricación de 0,8 billones de dólares.
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2. Electrificación de vehículos: El pequeño objetivo marcado por Musk es alcanzar una producción anual de 20 millones de vehículos eléctricos, con un plazo límite de 2030. Cree que la industria está acelerando hacia un futuro electrificado, donde los vehículos eléctricos serán más eficientes en el uso de energía.
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3. Cambiar a bombas de calor en hogares, empresas y producción industrial: Musk dijo que las bombas de calor son intrínsecamente eficientes. En la actualidad, su tasa de instalación ha aumentado en 65.438 00 interanual, principalmente para calefacción de edificios, lo que representa aproximadamente 65.438 00, y todavía hay mucho margen de mejora.
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4. Utilizar transferencia de calor a alta temperatura e hidrógeno para aplicaciones industriales: en el proceso de producción industrial, se supera más del 50% del calor requerido por la industria. 400 grados centígrados. Si se pueden producir equipos especializados para lograr la electrificación en este proceso, se puede ahorrar una gran cantidad de energía e incluso almacenar una gran cantidad de calor, que también puede almacenarse en forma de hidrógeno.
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5. Proporcionar combustible sostenible para aviones y barcos: utilizar energía renovable para impulsar la red eléctrica existente y lograr un camino hacia una energía totalmente sostenible. Para entonces, no sólo los coches, barcos y aviones podrían funcionar con baterías. Al hablar del plan para Marte, dijo que a partir de los componentes del aire marciano se puede sintetizar metano como combustible para impulsar el cohete a Marte y realizar la electrificación del cohete.
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Sin embargo, a lo largo de la presentación, Tesla se centró en la declaración general de visión y transición hacia la energía sostenible, y rara vez menciona detalles. El mercado de Wall Street cree que Musk ha seguido "volando", por lo que después del lanzamiento del "Gran Plan 3", al cierre de esta edición, el precio de las acciones de Tesla cayó más de 5,6 horas después.
▍La producción de "alta eficiencia y bajo costo" se ha convertido en la clave.
Según el plan del "Gran Plan 3", Musk dijo que Tesla utilizará vehículos eléctricos como vehículo para lograr este objetivo. Entre ellos, la alta eficiencia y el bajo costo son los objetivos constantes de Tesla y también son el foco de mayor atención en este día del inversor.
En términos de eficiencia, el diseñador jefe de Tesla, Franz, dijo que Tesla subvertirá el proceso de "diseño-ingeniería-fabricación" de los automóviles tradicionales en el pasado y reorganizará la secuencia del proceso de los modelos de nueva generación.
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Franz afirmó que el nuevo proceso de producción hace que el espacio de fabricación de la nueva generación de modelos, es decir, "el número de operadores que cada vehículo puede acomodar a al mismo tiempo." más alto. Finalmente, en comparación con el Modelo 3, la densidad de operación aumenta en 44 y la eficiencia espacio-temporal general también aumenta en 30.
Tesla denomina al nuevo proceso de producción "ensamblaje en serie paralelo". Otros procesos se unifican como servicios de ensamblaje, operando simultáneamente y en paralelo en ambos lados de la línea de ensamblaje; el proceso de ensamblaje ya no se deja para el final, sino que se ensambla secuencialmente según los procesos de ambos lados. Este es un caso de asesinato en serie. El nuevo método de ensamblaje ahorra más del 40% del área de taller del modelo de nueva generación en comparación con el Modelo 3/Y, y también ahorra el 50% del costo del proceso de producción.
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El vicepresidente global de Tesla, Zhu Xiaotong, que acaba de asumir el cargo el año pasado, apareció en el Día del Inversor para presentar la capacidad de producción de Tesla al mundo exterior. Zhu Xiaotong dijo que antes de la conferencia de prensa, Tesla completó la producción de su automóvil número 4 millones en la Gigafábrica de Texas. Destacó que la producción de Tesla tardó menos de 7 meses en pasar de 3 a 4 millones de vehículos, cuatro meses menos que el anterior hito de crecimiento de un millón de años.
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Zhu Xiaotong dijo que la capacidad de producción actual de Tesla es de 2 millones de vehículos por año y todavía está buscando oportunidades para aumentar la capacidad de producción. En el futuro, su objetivo será producir un coche nuevo cada 45 segundos. Al mismo tiempo, Tesla sigue mejorando su cadena de producción y los paquetes de baterías serán una parte importante. Como punto culminante de la expansión de la capacidad de producción, Tesla anunció oficialmente que construirá una sexta fábrica de vehículos cerca de Monterrey, México. Se espera que cree hasta 6.000 puestos de trabajo y está considerando la producción de baterías.
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Además, Tesla también anunció varias innovaciones tecnológicas clave. En cuanto a las unidades de potencia, Colin Campbell, vicepresidente de sistemas de energía de Tesla, dijo que el sistema de propulsión eléctrica de desarrollo propio no tendrá rival alguno. Puede reducir el uso de carburo de silicio en un 75% con la misma eficiencia y es. Compatible con todos los sistemas de accionamiento eléctrico actuales, ahorrando el 50% del espacio de fábrica necesario para la producción. El costo total final es aproximadamente $1,000 menos que la generación anterior. Al mismo tiempo, el nuevo propulsor eléctrico utilizará una nueva generación de motores sin tierras raras, que también es la dirección de exploración de los motores de próxima generación de los principales fabricantes de equipos originales tradicionales.
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El segundo es la arquitectura electrónica y eléctrica. El nuevo modelo llegará a los 100 controladores de desarrollo propio, el modelo Y llegará a los 61 y el Cybertruck acaba de llegar. Llegó a 81.
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Por otro lado, Cybertruck, Optimus (robot humanoide) y la próxima generación de coches nuevos han mejorado el circuito de bajo voltaje del vehículo de 12V a 48V. Trayendo más baja corriente, ahorra cables.
Según la información actualmente conocida, la próxima generación de autos nuevos de Tesla todavía apunta a una eficiencia extrema, utilizando sus capacidades de integración vertical y capacidades de fabricación de ingeniería para fabricar nuevos modelos a un costo menor.
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Algunos expertos de la industria e inversores en Wall Street dijeron que el "Gran Plan 3" es un plan excelente y ambicioso para el desarrollo humano, pero para muchos inversores pragmáticos, El "gran plan" también tiene un significado obvio de "soñar", razón por la cual el precio de las acciones de Tesla cayó después del anuncio. La visión de Tesla se ha vuelto más ambiciosa y lo que quiere lograr claramente en la siguiente fase parece un poco desenfocado.
Este artículo proviene del autor de Cheyihao y Cheshi Ruijian, y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.