Lista de precios de vehículos modernos de nueva energía
Los vehículos de nueva energía han progresado rápidamente en 2021. Además de las marcas nacionales que implementan sistemáticamente el diseño de productos, estas empresas conjuntas no han perdido esta oportunidad: Toyota, Guangzhou Honda, Volkswagen, etc., son todas nuestras. propias soluciones de tecnología de nuevas energías, y ahora estamos hablando de vehículos modernos de nuevas energías. Aunque no son tan conocidos como los anteriores, su fuerza general no puede subestimarse.
Vehículo contemporáneo de nueva energía: Elantra EV (18 modelos)
Precio de mercado después de los subsidios: 13.225-13.525 millones de yuanes
Autonomía de crucero completa: 310 km
En septiembre de 2021 se lanzarán dieciocho modelos de Hyundai Elantra. El nuevo automóvil se lanzará en 2 modelos. El precio de referencia oficial es de 19,98 a 202.800 yuanes después de disfrutar de los subsidios (tomando como ejemplo el área de Shanghai: el de mi país). el subsidio regional es de 44.550 yuanes; el subsidio de la empresa es de 23.000 yuanes) y el precio es de 132.250-135.250 yuanes.
En términos de diseño de apariencia y decoración interior, los autos nuevos y los modelos revendidos son básicamente los mismos, y el mayor cambio depende del nivel de energía. El Elantra EV 2018 todavía está equipado con un motor con una potencia máxima de 81,4 kW y una velocidad de par máxima de 285 Nm. Su amplio rango de trabajo alcanza los 310 km.
Vehículo contemporáneo de nueva energía: Sonata PHEV
Precio de mercado después de los subsidios: 18,98-223.800 yuanes
Autonomía de crucero del vehículo eléctrico puro: 75 km
La nueva versión híbrida enchufable del Sonata PHEV se lanzará en agosto de 2021. El nuevo fabricante de automóviles lanzará tres modelos. El rango de precios de mercado después de los subsidios es de 189.800 a 223.800 yuanes. La apariencia del nuevo automóvil es consistente con la versión de gasolina del automóvil.
En términos de potencia, el nuevo Sonata PHEV está equipado con un sistema de propulsión híbrido TMED compuesto por un motor de inyección directa de ciclo Atkinson de 2,0 litros y un motor eléctrico. El motor puede producir 115 kW de potencia y 189 Nm de potencia. La velocidad de par máximo, el dispositivo de transmisión es una transmisión automática de 6 velocidades y, en condiciones de funcionamiento integral, el consumo de combustible puede alcanzar los 1,3 l/100 km. Según datos oficiales, la autonomía de crucero eléctrica pura es de 75 km.
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