Estructura básica del camión hidráulico eléctrico.
Los camiones eléctricos tienen las características de mejorar la eficiencia del manejo de carga y reducir la intensidad de la mano de obra. Se utilizan ampliamente en talleres, fábricas farmacéuticas, almacenes, operaciones de arriba, operaciones de pasillos estrechos y transporte de larga distancia. A continuación se presentan las unidades estructurales básicas de los camiones eléctricos.
1. Sistema de absorción de impactos de la rueda motriz: la presión de la rueda motriz cambia con el peso de la carga. El sistema de absorción de impactos de la máquina se puede ajustar automáticamente. La absorción de impactos, especialmente cuando la carrocería del vehículo se encuentra en malas condiciones, desempeña un papel importante. Para el movimiento del vehículo, el rendimiento de estabilidad también se puede ajustar automáticamente.
2. Función de frenado con apagado: el mango frena cuando está de pie. Al operar y caminar, puede presionar el mango un poco hacia abajo antes de trabajar. Presione hacia abajo para frenar. Al bajar una pendiente, el operador también puede frenar de emergencia en pendientes para evitar que el automóvil se deslice y reducir los accidentes.
3. Indicador de batería y energía: Es conveniente saber cuánta energía tiene almacenada la batería en el tiempo, y tiene una función de alarma automática cuando la energía es insuficiente.
4. Estructura de cinco puntos de apoyo: el mecanismo único puede hacer que el vehículo sea más estable, especialmente en terrenos resbaladizos o al subir y bajar pendientes.
5. Mango multifunción: El operador puede arrancar el vehículo a través de la cerradura electrónica. Controle fácilmente la velocidad de conducción. Si necesita acelerar, simplemente gire el interruptor de aceleración en la manija. Cuanto mayor sea la rotación, más rápida será la velocidad del vehículo.
6. Función de aceleración retardada del camión eléctrico: si el operador acelera y gira a la velocidad más rápida, la función especial de la máquina se activará automáticamente y tardará entre 3 y 8 segundos en pasar de baja velocidad a baja velocidad. alta velocidad, para evitar que una aceleración excesiva cause daños a las personas.