¿Cuál es la diferencia entre una hormigonera y una bomba mezcladora de hormigón?
Bomba mezcladora de hormigón
La bomba de entrega de hormigón, también conocida como bomba de hormigón, consta de un cuerpo de bomba y una tubería de entrega. Es una máquina que utiliza presión para transportar hormigón continuamente a lo largo de tuberías. Se utiliza principalmente en la construcción de viviendas, puentes y túneles. En la actualidad, se dividen principalmente en bombas de transferencia de hormigón con válvula de compuerta y bombas de transferencia de hormigón con válvula S. La otra es instalar el cuerpo de la bomba en el chasis del automóvil y luego equiparlo con un brazo telescópico o plegable para formar un camión bomba.
El equipo de transporte de hormigón a gran escala se utiliza para trabajos de transporte de hormigón en proyectos de hormigón a gran escala, como edificios de gran altura, carreteras, pasos elevados, etc.
Consta de un cuerpo de bomba y un tubo de impulsión. Según su forma estructural, se divide en tipo pistón, tipo extrusión y tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba se instala en el chasis del automóvil y está equipado con un brazo telescópico o plegable para formar un camión bomba.
Categorías: Según estructura y uso se dividen en bombas de hormigón de tipo remolque, bombas de hormigón montadas en camión y camiones bomba. Según el tipo de potencia se dividen en bombas de hormigón eléctricas y bombas de hormigón de motor diésel. zapatillas. Características de rendimiento de las bombas de entrega de concreto
1. Adopta un sistema abierto de bomba triple, y los circuitos hidráulicos no interfieren entre sí y el sistema funciona.
2. Tiene una función de bomba inversa, que es útil para la eliminación oportuna de fallas de obstrucción de tuberías y se puede apagar por un corto período de tiempo para esperar los materiales.
3. La avanzada válvula de distribución de tubo en S puede compensar automáticamente el espacio de desgaste y tiene un buen rendimiento de sellado.
4. Utilizando una placa de vidrio de aleación resistente al desgaste y un anillo de corte flotante, tiene una larga vida útil.
5. El cilindro de carrera larga extiende la vida útil del cilindro y del pistón.
6. El diseño optimizado de la tolva es fácil de limpiar y tiene un mejor rendimiento de succión de material.
7. El sistema de lubricación centralizado automático garantiza una lubricación eficaz durante el funcionamiento de la máquina.
8. Con la función de control remoto, la operación es más segura y conveniente.
9. Todas las piezas adoptan estándares nacionales y tienen buena intercambiabilidad.
La tecnología de bombeo de segunda generación de bombas de hormigón: tecnología de inversión de control hidráulico total
La tecnología de bombeo de primera generación: tecnología de inversión controlada electrónicamente, implementación de inversión de válvula solenoide controlada por PLC Dirección alterna de bombeo y distribución por tubo S.
El montaje de la máquina es sencillo y el coste de producción es bajo, pero el control eléctrico es complejo, la tasa de fallos y los costes de mantenimiento son extremadamente altos, y el mayor inconveniente es que puede retrasar fácilmente el progreso del proyecto.
Tecnología de bombeo de segunda generación: tecnología de inversión hidráulica, que se basa completamente en cambios en las señales hidráulicas del cilindro de aceite principal y los pequeños cilindros de distribución para lograr la inversión de acción.
1. El bombeo de concreto y la distribución de tuberías en S no requieren la participación de componentes eléctricos PLC, la tasa de fallas es menor, el control es más confiable y la vida útil del producto mejora considerablemente.
2. Bomba de suministro con tecnología de control hidráulico completo, sin bomba de presión constante, sin PLC en la caja de control, sin tanque de almacenamiento de gas nitrógeno y sin interruptor de proximidad en el tanque de agua. La estructura es simple y el mantenimiento. el costo se reduce considerablemente.
1) La bomba de hormigón debe colocarse sobre un terreno sólido y plano, bajar las patas y colocar el cuerpo de forma estable.
2) Verifique antes de la operación para confirmar que los equipos e instrumentos eléctricos sean normales, que los botones del interruptor y las manijas de todas las piezas estén en la posición correcta, que los puntos de sujeción de las piezas mecánicas sean firmes y confiables, y la estanqueidad de las cadenas y correas cumple con los requisitos, la parte de transmisión funciona con normalidad.
3) Las juntas de las tuberías de entrega de hormigón deben estar herméticamente selladas y las abrazaderas de las tuberías deben estar firmemente conectadas. Debe haber al menos 10 m de tubería horizontal con una válvula de retención delante de la tubería vertical. Está estrictamente prohibido conectar la tubería vertical directamente al puerto de salida de la bomba de concreto.
4) Al limpiar una tubería bloqueada, se debe evacuar a las personas que se encuentran alrededor. Antes de desmontar la tubería para su limpieza, se debe utilizar un método de retrobombeo para eliminar la presión en la tubería de transporte. Está estrictamente prohibido apuntar la boca del tubo hacia otras personas durante el desmontaje.
5) La rejilla de la tolva y otros dispositivos de seguridad no deben retirarse durante el funcionamiento. No está permitido trepar ni montar en la tubería, no está permitido meter las manos en el cuerpo de la válvula para trabajar y está estrictamente prohibido desmontar la tubería durante el bombeo.
6) Al limpiar la tubería, el operador debe dejar la salida de la tubería y la junta acodada. Si se utiliza aire comprimido para limpiar tuberías, no se debe permitir que nadie ni ningún equipo se encuentre a menos de 10 m de la salida de la tubería.
7) Después de la operación, despresurice el sistema hidráulico y regrese todos los interruptores de control a sus posiciones originales.
Operación de la bomba de concreto
(1) El tamaño de las partículas de arena y grava, el grado del cemento y la proporción de la mezcla deben cumplir con los requisitos de rendimiento mecánico de la bomba de acuerdo con las instrucciones de fábrica.
(2) El freno de estacionamiento y el freno de bloqueo del equipo de bombeo deben usarse al mismo tiempo, los neumáticos deben estar firmemente calzados, el suministro de agua debe ser normal y el tanque de agua debe llenarse con agua limpia. agua, no debe haber residuos en la tolva y cada punto de lubricante debe lubricarse adecuadamente.
(3) Los pernos de cada parte del equipo de bombeo deben apretarse, las juntas de las tuberías deben apretarse y sellarse y los dispositivos de protección deben ser completos y confiables.
(4) Al operar cada pieza, la manija de ajuste, el volante, la varilla de control, el grifo, etc. deben estar en la posición correcta. El sistema hidráulico debe ser normal y sin fugas.
(5) Preparar tuberías de limpieza, artículos de limpieza y otros dispositivos relacionados. Antes de la operación, la tubería debe lubricarse con mortero de cemento preparado según normativa. El personal innecesario debe abandonar la tubería.
(6) Los estabilizadores deben estar completamente extendidos y firmemente apoyados. No mueva el brazo de distribución hasta que esté fijo. El brazo de distribución sólo se puede girar después de levantar el soporte. El brazo de tela debe extenderse en secuencia. Está estrictamente prohibido utilizar plumas para levantar o arrastrar objetos.
(7) Cuando el brazo de distribución está completamente extendido, está estrictamente prohibido mover la carrocería del vehículo. Cuando sea necesario moverse durante la operación, la sección superior del brazo de distribución debe plegarse y fijarse, y la velocidad de movimiento no debe exceder los 10 km/h. El brazo de distribución no utilizará tuberías que excedan el diámetro especificado y los tubos de las ruedas adjuntos se atarán con cuerdas de seguridad para evitar que se caigan.
(8) Se deben monitorear varios instrumentos y luces indicadoras en cualquier momento y, si se encuentran anomalías, se deben realizar ajustes o procesamiento oportunos. Si la tubería de transporte está bloqueada, se debe realizar la operación inversa para devolver el concreto a la tolva. Si es necesario, se debe retirar la tubería para eliminar la obstrucción.
(9) Cuando el sistema de bombeo esté bajo presión, no se abrirán tuberías de suministro ni tuberías hidráulicas. La válvula de seguridad del sistema hidráulico no debe ajustarse arbitrariamente. El acumulador sólo se puede cargar con gas amoniaco.
(10) Después de la operación, se debe descargar todo el concreto de la tolva y tubería, y luego se debe limpiar la bomba, tolva y tubería. Al lavar la tubería con aire comprimido, nadie puede permanecer a menos de 10 m delante del extremo de salida de la tubería, y se debe utilizar una cesta de malla metálica o similar para recoger las partículas de gomaespuma y grava expulsadas.
(11) Está estrictamente prohibido utilizar aire comprimido para lavar las tuberías de la pluma. El plegado y encogimiento del brazo de tela debe realizarse en secuencia.
(12) Se deben restablecer los interruptores de funcionamiento, manijas de ajuste, volantes, válvulas de control, grifos, etc. de todas las piezas. Descargue el sistema hidráulico.
Hormigonera
Una hormigonera es una máquina que mezcla cemento, arena y grava y agua en una mezcla de hormigón. Se compone principalmente de un tambor mezclador, un mecanismo de alimentación y descarga, un sistema de suministro de agua, un motor primario, un mecanismo de transmisión, un marco y un dispositivo de soporte.
La hormigonera incluye un mecanismo de potencia conectado a través de un eje y un mecanismo de transmisión y un tambor impulsado por el mecanismo de transmisión. El cuerpo del tambor está equipado con una corona dentada que rodea el cuerpo del tambor y el eje de transmisión está. provisto de la corona dentada de engranajes. La estructura de este modelo de utilidad es simple y razonable después de engranar con engranajes y coronas, puede superar eficazmente el fenómeno de deslizamiento entre la rueda de soporte y el tambor mezclador en climas lluviosos y con niebla. El mecanismo de transmisión adoptado puede garantizar aún más el deslizamiento. entre la rueda de soporte y el tambor mezclador se elimina el fenómeno de deslizamiento.