¿Cuál fue el buque de guerra más grande del mundo durante la guerra chino-japonesa?

Japón tiene un desplazamiento total de 39.491 toneladas, 34 piezas de artillería de más de 150 metros, 74 cañones de tiro rápido de calibre medio, 14 cañones de calibre medio, 151 cañones de fuego rápido de pequeño calibre y 35 torpederos. tubos. La mayoría de los buques de guerra entraron en servicio después de 1890. La velocidad de la primera formación fue de 18,5 nudos.

Beiyang tiene un desplazamiento total de 35.139 toneladas, 55 cañones de más de 150 metros, 3 cañones de tiro rápido de calibre medio, 20 cañones de calibre medio, 141 cañones de tiro rápido de pequeño calibre y 44 tubos lanzatorpedos. . Sólo había un barco nuevo, el "Guang Bing", construido después de 1890. El tipo de barco era caótico y la velocidad era diferente. El viejo barco "Chaoyang" había estado en servicio durante casi 15 años y la tasa de envejecimiento de la caldera era menor. de 7 nudos.

Según la formación del arco de Beiyang contra el enemigo, Beiyang puede disparar 33 rondas de más de 120 proyectiles de artillería a la vez, mientras que la columna japonesa puede disparar 23 rondas de más de 120 proyectiles de artillería a un lado. a la vez. Nuestra columna puede disparar más de 120 proyectiles de artillería y 37 tiros a un lado a la vez. Debido a la gran extensión de la formación horizontal de Beiyang y al límite de velocidad, la formación finalmente no se completó, por lo que fue imposible para todo el equipo enfocar el fuego en un objetivo. Las dos formaciones del ejército japonés son compactas y flexibles, y una sola formación puede luchar contra Beiyang.

El ejército japonés tiene 23 cañones en un lado y 13 cañones de fuego rápido, y el ejército japonés tiene 26 cañones de fuego rápido en un lado. ¡La potencia de fuego por unidad de tiempo es aún más sorprendente!

El cañón de aro de acero con recámara de 210 mm tipo Krupp 1880 equipado en grandes cantidades en Beiyang es fabricado por la compañía alemana Krupp "Jiyuan", "Zhiyuan", "Jingyuan" y "Jingyuan" de Beiyang. Armada Tanto los barcos Jingyuan como los Laiyuan están equipados con artillería de este calibre. La velocidad de disparo teórica es de 1 disparo/minuto. El cañón de aro de acero Krupp 1880 de 305 mm más potente de Beiyang tiene una velocidad de disparo teórica de solo 1 disparo/3 minutos.

La formación Beiyang puede disparar hasta 274 rondas de más de 120 proyectiles de artillería en 10 minutos. Esta es sólo una velocidad de disparo teórica y no se puede lograr en combate real.

El cañón de disparo rápido Armstrong de 152 mm calibre 40x y el cañón de disparo rápido Armstrong de 120 mm calibre 40x, que están fuertemente equipados por el ejército japonés, tienen una velocidad de disparo teórica de 10 disparos/minuto. ¡En combate real, puede alcanzar 6-7 disparos/minuto!

El crucero blindado con cúpula "Yoshino" fue construido por el Arsenal británico Armstrong (Armstrong, Walker) el 30 de septiembre de 1893. Tiene un desplazamiento normal de 4216 toneladas, una longitud de 109,7 metros, una anchura de 14,2 metros, un calado de 5,2 metros y blindaje El espesor de la cubierta es de 115 mm (parte inclinada) y 45 mm (parte plana), y el escudo del cañón tiene 115 mm de espesor, la carga normal de carbón es de 400 toneladas y la carga máxima de carbón es; 1.000 toneladas El motor principal adopta 2 máquinas de vapor alternativas verticales de 4 cilindros y 3 expansiones y 12 calderas de carbón, con una potencia de 15.900 caballos de fuerza, propulsión de doble eje, una velocidad de 23 nudos y una autonomía de 4.000 millas náuticas. /10 nudos y una plantilla de 360 ​​personas. Cuando se construyó el "Yoshino", era el barco más rápido del mundo en ese momento y la línea de identificación del casco era negra. Armas principales: 4 cañones de tiro rápido Armstrong de 152 mm y calibre 40x, 8 cañones de tiro rápido Armstrong de 120 mm y calibre 40x, 22 cañones de tiro rápido Hotchkiss pesados ​​de 47 mm y 5 tubos lanzatorpedos de 360 ​​mm.

Los cruceros blindados con cúpula "Naniwa" y "Takachiho" fueron construidos por el Arsenal británico Armstrong (el "Naniwa" se completó el 1 de diciembre de 1885). "Takachiho" se completó el 26 de marzo de 1886. Los dos barcos son de la misma clase, con un desplazamiento normal de 3.650 toneladas (la "Historia de la Guerra Naval Meiji" registra 3.709 toneladas), una eslora de 91,4 metros, una manga de 14 metros, un calado de 6,1 metros, un cubierta blindada de 50-75 mm de espesor, y el blindaje exterior del departamento de motores es de 76 mm de espesor, el espesor de la parte superior de la torre y el blindaje del puente es de 37 mm, la carga normal de carbón es de 350 toneladas, la carga máxima de carbón es de 800 toneladas, la principal. La potencia del motor es de 7000 caballos de fuerza, propulsión de dos ejes, la velocidad es de 18,5 nudos, el número es de 325 personas, la línea de identificación "Naniwa" es negra, "Takachiho" es roja. Armas principales: 2 cañones principales Krupp Tipo 1880 de 260 mm (el mismo modelo que los cañones principales del buque de guerra chino "Pingyuan"), 6 cañones Krupp Tipo 1880 de 150 mm, 2 ametralladoras Nordenfeld de 57 mm (barco "Naniwa"), 2 Hotchkiss pesados ​​de 47 mm cañones de fuego rápido (barco "Takachiho"), 10 ametralladoras Nordenfeld cuádruples de 25,4 mm, 4 ametralladoras Gatling de 11 mm y 10 cañones, 4 tubos lanzatorpedos de 360 ​​mm Tool.

El crucero blindado "Akitsusu" fue diseñado por los británicos y construido en el Astillero Naval de Yokosuka en Japón el 31 de marzo de 1894.

El desplazamiento normal es de 3150 toneladas, la eslora del barco es de 91,8 metros, el ancho es de 13,1 metros y el calado es de 5,3 metros. El motor principal son 2 máquinas de vapor alternativas horizontales de 3 cilindros y 3 expansiones y 4 calderas de carbón. , propulsión de doble eje, la potencia del motor principal es de 8400 caballos de fuerza y ​​​​la velocidad es 19. La cubierta blindada tiene un espesor de 75 mm, el mantelete del cañón tiene un espesor de 115 mm, la carga de carbón estándar es de 500 toneladas, la carga máxima de carbón es de 800 toneladas y El establecimiento es de 304 personas. Armas principales: 4 cañones de tiro rápido Armstrong de 152 mm calibre 40x, 6 cañones de tiro rápido Armstrong de 120 mm calibre 40x, 8 cañones de tiro rápido Hotchkiss pesados ​​de 47 mm, 4 ametralladoras Nordenfeld de 5 cañones y 8 mm, 4 tubos de torpedos de 360 ​​mm.

"Matsushima" y "itsukushima" fueron construidos en el astillero francés del Mediterráneo (Forges et Chantiers La Seyne). "Itsukushima" se completó en agosto de 1891. "Songdao" se completó en marzo de 1891. "Hashidate" fue construido en Yokosuka Navy Yard en Japón y terminado en junio de 1894. El desplazamiento normal de esta clase de barco es de 4278 toneladas, la eslora es de 89,9 metros, el ancho es de 15,4 metros, el calado es de 6,05 metros, la carga normal de carbón es de 405 toneladas, la carga máxima de carbón es de 680 toneladas, el motor principal es 2 máquinas de vapor alternativas horizontales de 3 cilindros y 6 motores de carbón Caldera, propulsión de doble eje. La potencia del motor principal es de 5.400 caballos de fuerza, la velocidad es de 16,5 nudos, la resistencia es de 6.000 millas náuticas/10 nudos, el blindaje exterior del departamento de motores tiene un espesor de 125 mm, el blindaje de la torreta tiene un espesor de 300 mm, el blindaje del techo de la torreta tiene un espesor de 100 mm. la cubierta de defensa blindada tiene 50 mm de espesor y el establecimiento tiene capacidad para 360 personas, "Songdao" La línea de identificación del barco es amarilla, "itsukushima" es negra y "hashidate" es roja. Arma principal: 1 cañón principal Ghana de 320 mm y calibre 38 de fabricación francesa (que adopta un diseño de torreta expuesta, utilizado para hacer frente a la armadura de hierro de 355,6 mm de espesor de "Dingyuan" y "Zhenyuan", entre los cuales se encuentra el arma principal de "Songdao"). dispuestos en la parte trasera del buque de guerra), 11 cañones de tiro rápido Armstrong de 120 mm calibre 40x (12 para el barco "Matsushima"), 6 cañones de tiro rápido Hotchkiss pesados ​​de 47 mm (5 para el barco "Matsushima"), 12 cañones ligeros de 47 mm Cañones de tiro rápido Hotchkiss Doors (10 "Matsushima"), 1 ametralladora Nordenfeld de 5 tubos de 8 mm y 4 tubos de torpedos de 360 ​​mm.

El crucero blindado con cúpula "Chiyoda" fue construido por la fábrica británica J. Brown (J Brown Clydebank) y terminado en diciembre de 1890. El desplazamiento normal es de 2.439 toneladas, la eslora del barco es de 92 metros, el ancho es de 13 metros, el calado es de 4,3 metros, la cubierta blindada tiene un espesor de 25-38 mm, el blindaje de la línea de flotación tiene un espesor de 115 mm, la carga normal de carbón es 240 toneladas, la carga máxima de carbón es de 420 toneladas, el motor principal adopta una máquina de vapor alternativa de triple expansión, 3 cilindros y tipo vertical de 2 asientos, 6 calderas de carbón, potencia de 5678 caballos de fuerza, propulsión de doble eje, velocidad de 19 nudos y una tripulación de 350 personas. Armas principales: 10 cañones de disparo rápido Armstrong de 120 mm y calibre 40x, 14 cañones de disparo rápido Hotchkiss pesados ​​de 47 mm, 3 ametralladoras Nordenfeld de 5 tubos de 8 mm, 3 lanzadores de torpedos de agua de 360 ​​mm

" "Hiei" de segunda mano El barco acorazado de clase con cañón lateral fue construido en el astillero Milford Haven en Inglaterra y terminado en marzo de 1878. Carcasa de madera con paredes de hierro, armadura externa. El desplazamiento normal es de 2250 toneladas, la longitud es de 67,1 metros, el ancho es de 12,5 metros, el calado es de 5,3 metros, el espesor del blindaje en la línea de flotación es de 88-137 mm, la carga de carbón estándar es de 330 toneladas ("Hiei" es de 340 toneladas), y el motor principal es de tipo alternativo de 2 cilindros horizontales, 1 máquina de vapor, 6 calderas de carbón, potencia de 2270 caballos de fuerza, propulsión de un solo eje, velocidad de 13 nudos y capacidad para 286 personas. Armas principales: 3 cañones Krupp de 170 mm, 6 cañones Krupp de 150 mm, 2 cañones Krupp de 80 mm, 2 cañones Krupp de 75 mm, 4 ametralladoras Nordenfeld de 25 mm y 4 cañones, ametralladoras Nordian 2 Feld de 11 mm y 1 tubo lanzatorpedos de 360 ​​mm.

El barco acorazado con cañonera de segunda clase "Fuso" fue construido por el astillero británico Samuda Bros (Samuda Bros Poplar) y terminado en enero de 1878. En 1891 se modernizó "Fuso" y se eliminó el dispositivo de aparejo. "Fuso" tiene 67 metros de largo, 14,6 metros de ancho, tiene un calado de 5,5 metros, un desplazamiento normal de 3.777 toneladas, una potencia del motor principal de 3.932 caballos de fuerza, una velocidad de 13 nudos, una carga estándar de carbón de 360 ​​toneladas, una línea de flotación. espesor del cinturón de armadura de 100-230 mm, y un espesor de armadura de torreta de 200 mm Establecimiento de 250 personas.

Armas principales: 4 cañones principales Krupp de 240 mm, 2 cañones Krupp de 170 mm, 4 cañones de fuego rápido de 150 mm, 6 cañones Krupp de 75 mm (4 de cañón largo, 2 de cañón corto), cargas nodianas de 25 mm y 4 cañones. Tiene 7 ametralladoras alemanas. 2 ametralladoras Nordenfeld de 5 tubos de 11 mm y 2 tubos lanzatorpedos de 360 ​​mm.

El crucero sustituto "Saikyo Maru" era originalmente un barco mercante de Nippon Yusen Co., Ltd. Más tarde, debido a que el ministro militar japonés, Shiki Kayama, se hizo a la mar con la flota combinada para observar la batalla, el " Saikyo Maru" fue requisado temporalmente y equipado con artillería por razones de comodidad. Como barco. Desplazamiento 2913 toneladas, 387 caballos de fuerza, velocidad 12 nudos. Armas y equipo principales: 4 cañones de tiro rápido de 120 mm, 2 ametralladoras de 47 mm y 1 ametralladora de 57 mm.

La cañonera "Akagi" fue construida en el Astillero Naval japonés de Onohama (Onohama, Kobe) y terminada en julio de 1890. El barco tiene 47 metros de largo, 8,2 metros de ancho, un calado de 2,95 metros, un desplazamiento estándar de 612 toneladas, una carga de carbón de 60 toneladas, una potencia del motor principal de 960 caballos de fuerza, propulsión de doble eje, una velocidad de 12 nudos. y una tripulación de 104 personas. Armas principales: 4 viejos cañones de retrocarga de 120 mm, 6 cañones de tiro rápido Hotchkiss de 47 mm (4 pesados, 2 ligeros).

Parámetros simples de los barcos Beiyang que participan en la Batalla del Mar Amarillo

Los acorazados "Dingyuan" y "Zhenyuan" fueron construidos por el astillero alemán Vulcan. Se unió a Beiyang en noviembre de 1885. En aquella época se le llamaba "el barco más grande de Asia". El segundo barco tiene 94,5 metros de largo, 18 metros de ancho y un calado de 6 metros. Tiene un desplazamiento normal de 7144 toneladas y un desplazamiento a plena carga de 7670 toneladas. Está propulsado por dos motores de vapor alternativos horizontales de tres cilindros. ocho calderas circulares de carbón con una potencia de 6.200 caballos de fuerza y ​​una velocidad de 14,5 nudos ("Zhenyuan" tiene 7.200 caballos de fuerza y ​​una velocidad de 15,4 nudos), una autonomía de 4.500 millas náuticas/10 nudos y está equipado con un reflector con una iluminación de 8.000 velas y un reflector de 20.000 velas, alimentados por 3 generadores ("Zhenyuan" proporciona 70 kilovatios de electricidad para 2 generadores). El peso total del blindaje es de 1.461 toneladas. El blindaje en la línea de flotación del acorazado tiene un espesor de 14 pulgadas (355,6 mm). El blindaje debajo de la línea de flotación tiene un espesor de 12 pulgadas (304,8 mm). La torreta expuesta del cañón principal tiene un espesor de 304 mm. La cubierta del cañón tiene un espesor de 15 mm, la torre de mando tiene un espesor de 203 mm, el contenedor de carbón tiene una capacidad de 700 toneladas, una capacidad máxima de carbón de 1000 toneladas y una plantilla de 329 a 363 personas. . Armas principales: los cañones principales son 4 cañones de recámara Krupp de 305 mm (divididos en 2 torretas doblemente expuestas a la izquierda y a la derecha, potencia hidráulica, cada arma pesa 31,5 toneladas, 25 veces el calibre), 2 cañones secundarios de recámara Krupp de 150 mm (tipo torreta expuesta) , uno en cada extremo, cada cañón pesa 4,75 toneladas, 35 veces el calibre), 4 cañones Krupp sampán de 75 mm, 8 ametralladoras Hotchkiss de cinco cañones de 37 mm, 57 mm, 47 mm. Hay dos cañones Chiquis de tiro rápido cada uno y tres de 14 pulgadas. tubos lanzatorpedos (uno a cada lado y otro en popa, equipados con 21 torpedos).

El clipper de acero con cúpula "Jiyuan" fue construido por el astillero Vulcan en Alemania. Se unió a Beiyang en noviembre de 1885. El barco tiene una eslora de 71,93 metros, una manga de 10,36 metros, un calado de 5,18 metros, un desplazamiento de 2.440 toneladas (el dato era de 2.300 toneladas al regresar a China), una carga normal de carbón de 230 toneladas y una capacidad máxima de carbón. Carga de 400 toneladas. Está propulsado por 2 motores de vapor y 4 motores circulares de carbón, propulsión de doble eje, potencia del motor principal de 2800 caballos de fuerza, velocidad de 15 nudos (algunos dicen 16,5 nudos). La cubierta blindada (armadura de cúpula) está compuesta por capas de armadura de acero de 25,4 mm y de hierro de 50,8 mm, que pueden resistir el bombardeo de artillería de gran calibre. El blindaje de la torreta expuesta del arma principal tiene un espesor de 254 mm, y la cubierta del arma y la armadura de la torre de mando son. 38,1 mm de espesor. El número es de 180 a 202 personas, con rango de diputado general. Armas principales: 1 cañón principal delantero Krupp de 210 mm de doble montaje (el soporte del arma es del tipo torreta expuesta, cada arma pesa 10 toneladas, 35 veces el calibre, y actualmente se encuentra en el Museo de la Guerra Sino-Japonesa de China en la isla Liugong), Krupp Cañón principal trasero de 150 mm, 1 cañón (la base del arma es de tipo torreta expuesta, que ahora se encuentra en el Salón Conmemorativo de la Tumba de Wanzhong en Lushun), 2 cañones de fuego rápido de un solo cañón Hotchkiss de 47 mm (los 2 cañones ahora se conservan en China sino -Museo de la Guerra Japonesa en la isla Liugong), Haqi de 37 mm. Hay 9 cañones Kais de un solo cañón, 4 cañones de bronce fabricados por Jinling Machinery Bureau y 4 tubos de torpedos de 15 pulgadas.

Los cruceros blindados "Jingyuan" y "Laiyuan" fueron construidos en el astillero Vulkan en Alemania y se unieron a la Armada de Beiyang en Xiamen el 10 de diciembre de 1887.

Tiene 82,4 metros de largo, 11,99 metros de ancho, un calado de 5,11 metros y una cilindrada de 2.900 toneladas. Está propulsado por dos máquinas de vapor alternativas de 3 expansiones, cuatro calderas circulares de carbón (cada una de las cuales pesa 38 toneladas), propulsión de doble eje y una potencia de 5.000 caballos de fuerza, velocidad de 15,5 nudos ("Laiyuan" es 15,3/4 nudos), carga de carbón de 320 a 350 toneladas, espesor del blindaje en la línea de flotación de 9,5 a 5,1 pulgadas, espesor de la cubierta blindada de 3 pulgadas (inclinada). / 1,5 pulgadas (plano) El blindaje del soporte del arma tiene 8 pulgadas de espesor, el mantelete del arma tiene 1,5 pulgadas de espesor y la torre de mando tiene 6 pulgadas de espesor. El número total de personas en el barco es 202-270, con el rango. de diputado general. Armas principales: 1 cañón principal delantero doble Krupp de 210 mm (cada cañón pesa 10 toneladas, 22 veces el calibre), 2 cañones Krupp de 150 mm estilo 1880 (cada cañón pesa 4,5 toneladas), 2 cañones sampán Krupp de 75 mm, 2 disparos rápidos Hotchkiss de 47 mm cañones, 1 cañón Hotchkiss de 40 mm, 5 cañones Hotchkiss de 37 mm y 5 tubos, 4 tubos de torpedos de 14 pulgadas (3 se pueden girar y el otro 1 es un tubo de lanzamiento de torpedos submarino fijo ubicado debajo del ariete de proa).

"Zhiyuan" y "Jingyuan" son clíperes con forma de cúpula construidos por la británica Armstrong Company. "Zhiyuan" se completó el 23 de julio de 1887 y "Jingyuan" se completó el 9 de julio de 1887. El segundo barco es el buque de guerra más rápido de la Armada de Beiyang, con una longitud de 76,2 metros, una anchura de 11,58 metros, un calado de 4,57 metros, un desplazamiento de 2.300 toneladas y está propulsado por 2 motores de vapor y 4 calderas de carbón. , propulsión de doble eje y una potencia de 6.850 caballos de fuerza, la velocidad es de 18,5 nudos, la carga normal de carbón es de 200 toneladas, la carga máxima de carbón es de 520 toneladas, la autonomía es de 6000 millas náuticas/10 nudos, la cubierta blindada es de 3. pulgadas (inclinado) / 2 pulgadas (plano), el blindaje de la torre de mando tiene 3 pulgadas de espesor y el mantelete del arma tiene 2 pulgadas de espesor y tiene una tripulación de 204-260 personas, con el rango de general adjunto a cargo. Armas principales: 3 cañones principales Krupp de 210 mm (2 gemelos en proa y 1 en popa, cada cañón pesa 12 toneladas, 30 veces el calibre), dos cañones secundarios Armstrong de 152 mm (cada cañón pesa 4 toneladas, 26 veces el calibre), 8 cañones de disparo rápido Hotchkiss de 57 mm, 2 cañones de disparo rápido Hotchkiss de 47 mm, 6 cañones automáticos Hotchkiss de 37 mm, 4 cañones Gatling de 11 mm y 10 cañones (uno de los cuales existe en Japón) Saki "Mikasa" Memorial Ship Park), 4 18- tubos de lanzamiento de torpedos de pulgadas (uno en la proa y otro en la popa del buque de guerra, y uno cerca de la línea de flotación en el lado debajo del frente de la torre de mando).

Los cruceros "Yangwei" y "Super Brave" fueron construidos por la británica Armstrong Company, y la parte trasera del casco fue subcontratada al astillero Mitchell para su construcción. Los dos barcos se unieron a Beiyang el 22 de noviembre de 1881. El barco tiene 64 metros de largo, 9,75 metros de ancho, un calado de 4,57 metros, un desplazamiento de 1.350 toneladas y está propulsado por 2 motores principales de vapor alternativos, 6 calderas circulares de carbón, propulsión de doble eje y una potencia de 2.600 caballos de fuerza. , velocidad de 15 a 16 nudos y resistencia. La capacidad es de 5.000 millas náuticas/8 nudos, el depósito de carbón normalmente transporta 250 toneladas de carbón y la carga máxima de carbón es de 300 toneladas. El casco está hecho de placas de acero revestidas de madera, con un blindaje de cubierta de 0,27 pulgadas, un blindaje de torreta de 1 pulgada y un blindaje de torre de mando de 0,5 pulgadas. La proa del barco está equipada con un ariete a 11 pies por debajo de la línea de flotación. 137-140 personas, con rango de oficial de estado mayor. Armas principales: 2 cañones principales Armstrong de 10 pulgadas (cada cañón pesa 25 toneladas, 26 veces el calibre), 4 cañones secundarios Armstrong de 40 libras, 2 cañones Armstrong de 9 libras, 4 cañones Gatling de 11 mm y 10 cañones, 37 mm de un solo cañón 4 cañones Chichs y 2 cañones Nordenfeld de 4 cañones.

El clíper de cúpula con rosca de hierro "Guangjia" fue el barco número 28 construido por la Oficina de Transporte Marítimo de Fuzhou (FooChow) y se completó el 4 de diciembre de 1887. Casco de madera con paredes de hierro, la eslora del barco es de 67,36 metros, el ancho es de 10,06 metros, el calado de proa es de 3,77 metros, el calado de popa es de 4,67 metros, el área principal del barco es de 37 metros cuadrados, el área de vela es de 933,24 cuadrados metros, el desplazamiento es de 1290 toneladas y utiliza una máquina de vapor horizontal Kangbang de 3 cilindros, 1, 2 calderas redondas de carbón, potencia de 1600 caballos de fuerza, velocidad de 14,2 nudos, 2 mástiles de acero y 1 mástil de madera en la cubierta, y puede. utilizar la potencia de la vela. Todo el barco tiene una plantilla de 180 personas y los líderes tienen el título de Dusi. Armas principales: 3 cañones principales Krupp de 150 mm, 4 cañones Krupp de 105 mm, 4 cañones de fuego rápido Hotchkiss de 57 mm.

El barco acorazado de defensa costa afuera "Pingyuan" fue el barco número 29 construido por la Oficina de Transporte Marítimo de Fuzhou (FooChow) y se completó el 15 de mayo de 1889.

Tiene 59,99 metros de largo, 12,19 metros de ancho, tiene un calado de proa de 4,19 metros, un calado de popa de 4,4 metros, un área de barco principal de 76,88 metros cuadrados, un desplazamiento normal de 2067 toneladas, un desplazamiento a plena carga de 2650 toneladas. , y está propulsado por 2 máquinas de vapor horizontales de 2 cilindros que ahorran carbón Kangbang, 4 calderas redondas de carbón, propulsión de doble eje, potencia de 2400 caballos de fuerza, velocidad de 10,5 nudos, cubierta blindada de 2 pulgadas de espesor, armadura de línea de flotación de 9,4 pulgadas de espesor. montura de cañón y armadura de torre de mando de 5 pulgadas de espesor, mantelete de cañón de 1,5 pulgadas de espesor, con un plantel de 202 personas, con el título de Dusi a cargo. Armas principales: 1 cañón principal frontal Krupp de 260 mm, 2 cañones secundarios Krupp de 150 mm, 2 cañones Nordenfeld de 57 mm, 2 cañones de fuego rápido Hotchkiss de un solo cañón de 47 mm, cañones de fuego rápido Hotchkiss de 37 mm y 5 cañones, 4 ametralladoras y 4 torpedos de 18 pulgadas tubos.

El clíper torpedo con casco de acero y flancos de acero "Guangbing" fue fabricado por la Oficina de Transporte Marítimo de Fuzhou (FooChow). Se completó el 18 de diciembre de 1891 y el "Guangbing" fue el barco número 32. Tiene 71,63 metros de eslora, 8,23 metros de manga, tiene un calado de 3,96 metros, una superficie de barco principal de 78,89 metros cuadrados, una superficie vélica de 51,55 metros cuadrados, un desplazamiento de 1.000 toneladas y una potencia de 3 Calderas redondas, 2 vapores horizontales de 2 cilindros de carbón Kangbang y una potencia de 2.400 caballos de fuerza, velocidad de 16,5 nudos, establecimiento de 110 hombres y rango de guarnición. Armas principales: 3 cañones Krupp de 120 mm (reemplazados por cañones de disparo rápido de 120 mm fabricados por Jiangnan Manufacturing Bureau antes de la guerra chino-japonesa), 4 cañones de disparo rápido Hotchkiss de 57 mm, 4 ametralladoras Hotchkiss de 37 mm y 5 cañones, lanzadores de torpedos de 18 pulgadas 4 tubos.

El torpedero "Fulong" fue fabricado por Schichau, Elbing, Alemania. Es un barco marítimo de gran tamaño y fue construido en 1886. Tiene 42,75 metros de largo, 5 metros de ancho, un calado de 2,3 metros, un desplazamiento de 115 toneladas (otras 128 toneladas), una caldera de carbón, propulsión de un solo eje, una potencia de 1597 caballos, una velocidad de 24,2 nudos. y una tripulación de 20 personas. Armas principales: 2 ametralladoras Gatling de 37 mm, 3 tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas (uno a cada lado de la proa y otro en la cubierta de popa).

El torpedero "Left One" fue fabricado por la British Yarrow Company y terminado en 1887. Es un gran torpedero que puede operar en mar abierto. Tiene 39,01 metros (128 pies) de largo, 3,81 metros (12,5 pies) de ancho, un calado de 1,9 metros (6,25 pies) y un desplazamiento de 108 toneladas. Está propulsado por una caldera de carbón de propulsión de un solo eje con una potencia de 1.000 caballos de fuerza, una velocidad de 24 nudos y una tripulación de 29 personas. Armas principales: "Left One" está equipada con 4 ametralladoras Gatling de 11 mm y 10 cañones y 3 tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas.

Los barcos "Segundo por la derecha" y "Tercero por la derecha" fueron suministrados con materiales por la fábrica Vulkan en Alemania, ensamblados en China y terminados en 1887. Tiene 33,52 metros de largo, 3,5 metros (11,5 pies) de ancho, un calado de 1,06 metros (3,5 pies), un desplazamiento de 74 toneladas, una velocidad de 18 nudos, una tripulación de 28 personas y un rango de guarnición. Armas principales: 2 Hotchkiss de 5 tubos de 37 mm, 2 tubos de torpedos de 14 pulgadas