Conjunto completo de tramitación contable para empresas de logística "Casos de planificación financiera y fiscal para empresas de logística"

La forma más sencilla de decirlo en la industria de la logística es de dónde proviene un lote de mercancías y cuánto dinero se gana. Una fórmula a la que las pequeñas empresas de logística prestan atención en el ámbito contable es: Ingresos - Gastos Costo = Ganancia ¿Cuánto dinero gané en este viaje?

En muchos negocios, existe un negocio llamado "cobro de pagos", lo que significa que el comerciante enviará los productos al vendedor a través de mí, y yo cobraré el pago por usted y finalmente se lo entregaré a el comerciante.

Información empresarial de la empresa de logística: dedicada al transporte de carga, operaciones de almacenamiento, etc.

Tipos de impuestos involucrados:

Contribuyentes generales, transporte 11%, almacenamiento 6%, carga y descarga 6%. Pequeña escala 3%.

Impuesto sobre la renta de sociedades: 25%. Aquí hay que prestar atención a las pequeñas y escasas ganancias. Desde el 1 de enero de 2017 hasta el 31 de diciembre de 2019, se limitará la renta imponible anual de las pequeñas y escasas empresas. Aumento de 300.000 yuanes a 500.000 yuanes Para las empresas pequeñas y de bajos beneficios cuyos ingresos imponibles anuales sean inferiores a 500.000 yuanes (incluidos 500.000 yuanes), sus ingresos se incluirán en los ingresos imponibles a una tasa reducida del 50% y un impuesto. tasa del 20% Pagar impuesto sobre la renta empresarial.

Al final, está bien si no lo entiendes. Es decir, si el impuesto anual a pagar es inferior a 500.000 yuanes, puedes disfrutar del 10% del impuesto sobre la renta final desde el 25%. Para conocer las condiciones específicas de las pequeñas y micro ganancias, vaya directamente a Baidu.

La tasa del impuesto de timbre en la industria de la logística es 5/10000 para los contratos de transporte de carga y 0/1000 para los contratos de almacenamiento y almacenaje.

Impuestos nacionales: impuesto sobre la renta de sociedades, impuesto al valor añadido.

Impuestos locales: impuesto de construcción y mantenimiento urbano, recargo de educación local, recargo de educación, impuesto de construcción para la conservación del agua.

1. Ingresos

Existen básicamente tres categorías comunes de ingresos del negocio principal: almacenamiento, transporte y carga y descarga. En la contabilidad diaria, debe haber temas secundarios para subdividir, por ejemplo, los ingresos del negocio principal y los honorarios de transporte.

En términos de ingresos, me viene a la mente la cuestión del impuesto de timbre. El impuesto de timbre se acumula en función del monto sin impuestos del contrato. Debe ser el monto sin impuestos, no el impuesto incluido. cantidad.

Por ejemplo, la industria de la logística tiene bajas ganancias y sigue siendo una industria de servicios. A veces el costo mensual es mayor que el ingreso mensual, lo cual es normal y no es sorprendente.

Principales costos comerciales:

Composición de costos: gastos del automóvil (neumáticos, peajes, gastos de combustible, depreciación) + salarios del personal + costos de terceros como subcontratación + costos de otras necesidades operativas diarias . El costo en el libro de contabilidad es solo un número total. Para obtener más detalles, consulte la tabla de costos. Cada empresa tiene una plantilla de detalles de costos.

La mayor parte de los gastos incurridos por los proyectos correspondientes a ingresos se incluyen en costes, pudiendo además detallarse. Por ejemplo, el alquiler del almacén, los gastos de agua y electricidad se pueden desglosar directamente en los principales costes empresariales: los gastos de almacenamiento. También hay algunos negocios que su empresa no puede manejar, por lo que debe completarlos con otras empresas de la misma industria. Esto es subcontratación, debe considerar el tipo de factura, factura especial o factura general. Eso significa que la factura especial es necesariamente buena, ni lo es. No es bueno hablar de votos populares.

Información adicional aquí: ¿Se puede deducir la tarifa de repostaje durante el transporte? Absolutamente, siempre que sea un billete especial, debe permitirse, por supuesto, si es un contribuyente general.

El método de acumulación de peajes: para las autopistas, el monto se divide entre (1+3%)*3%; para las autopistas de primer y segundo nivel, el monto se divide entre (1+5). %)*5%. Maldita sea, hay demasiadas cosas en la industria de la logística. Creo que si el impuesto local acepta usarlo como insumo, aún así deberíamos hacerlo, pero también hay que considerar las cuestiones del impuesto al valor agregado y el impuesto a la renta. carga. Si nuestra carga fiscal es demasiado baja, no deberíamos realizar aportaciones.

2. Efectivo en caja y depósitos bancarios

Aquí hablaré brevemente, solo compartiré mi propia experiencia. El contacto real con las cuentas en la industria de la logística es muy complicado. Algunas cuentas corrientes tienen montos altos, otras tienen montos bajos, otras no se pueden devolver y algunas se han devuelto a tiempo y tienen buena reputación. Básicamente, en la industria de la logística de cierta escala, hay básicamente más de 300 cuentas por cobrar y alrededor de 150 cuentas por cobrar. Entonces, ¿cómo puedo administrar estas más de 300 cuentas por cobrar desde la perspectiva de las cuentas por cobrar? Se utiliza para el pago diario de impuestos, salarios, seguridad social, fondos de reserva y cuentas básicas. Puedo configurar dos cuentas generales: 1. Pago rápido, mis clientes clave, buena reputación. 2. El pago es lento o la persona desaparece después de completar el pedido y no se la puede encontrar. Dejaré uno a un lado y lo transferiré a la cuenta básica dentro de uno o dos meses.

(Personalmente creo que el uso razonable de las cuentas bancarias es una herramienta de control interno).

Por supuesto, esta es una idea y, en la práctica, debe usarse con flexibilidad de acuerdo con la situación real. Sin embargo, si no utilizamos una cuenta bancaria para planificar estas transacciones, será muy confuso. Por ejemplo, la otra parte remitió dinero a mi cuenta básica hoy y mañana remitió el dinero a la cuenta general, y la persona. quien se suponía que debía enviar el dinero a la cuenta básica pasado mañana desapareció, se escapó. Muy desordenado. (Por supuesto, también debe considerar los extractos bancarios, las cuotas de préstamos y otros factores).

3. Activos fijos

Las compras de vehículos están incluidas en el costo de los activos fijos. no hay sorpresas en el período de depreciación Si es de 4 años, la tasa de valor residual estándar general es del 5%. Aquí tienes un suplemento: El impuesto sobre la compra de vehículos debe estar incluido en el coste, pero existe un impuesto sobre vehículos y embarcaciones, que debe estar incluido en los impuestos y recargos. Definitivamente se permite deducir el impuesto soportado sobre la compra de automóviles. El coche está en la cuenta de la empresa, no en la cuenta personal. Las primas del seguro están incluidas en los gastos de gestión - tarifas de uso del vehículo.

Otros, las carretillas elevadoras, las herramientas más utilizadas en la industria logística, se deprecian en 3 o 5 años. Es un poco confuso. Se puede decir que es en 5 años. año tipo de equipo de transporte y elevación Se puede realizar en un plazo de 3 años.

También hay algunos equipos de uso común, como paletizadores y muchos equipos avanzados adaptados a la industria. Por ejemplo, compré este activo fijo. ¿Mi depreciación mensual es menor que mis ingresos mensuales? todos estos deben ser considerados. También existe el concepto de valor presente y valor neto realizable. Para decirlo sin rodeos, es un equipo grande. Lo compré hoy. A partir de mañana incluiré el costo de uso por un día. años. ¿Qué ha hecho este equipo por mi empresa? 2 años después, si lo vendo, ¿cuánto puedo ganar?

Tendrás que limpiar los activos fijos. Esto es algo gradual en esta industria y, a menudo, se soluciona.

Sin mencionar nada más, de todos modos, incluyo en los gastos todos los equipos y herramientas de oficina que cuestan menos de 5.000 yuanes. La ley fiscal de 2017 también establece que el estándar de 5.000 yuanes no debe discutirse con 3.000 yuanes o 2.000 yuanes. O incluirse en consumibles de bajo valor como materiales de facturación, utilizando el método de amortización 50-50 o el método de amortización única.

4. Inventario de bienes

El inventario de bienes es un muy buen tema en esta industria. Realmente, también hay tigres agazapados, dragones escondidos y el agua es bastante profunda. Comunes, como ropa de trabajo, llantas, cuerdas, materiales, de todos modos, estas cosas diversas se usan a menudo. Cuando se registran aquí, si la cantidad es grande y no puede ser digerida por un uso interno según el sentido común, se puede incluir en el. materiales de rotación (consumibles de bajo valor) según la situación de uso real, se pueden dividir en gastos administrativos, gastos operativos o costos comerciales principales. Aquí puedes jugar con la amortización todo lo que quieras. No es necesario que 55 sean problemáticos (en stock, en uso, amortizados). Los consumibles de bajo valor para materiales de rotación también pertenecen al inventario. cuerdas, transpórtelas El departamento ha usado 10, solo tome prestado: el negocio principal cuesta 10, crédito: materiales de rotación - consumibles de bajo valor cuerda, eso es todo. Basta con que el saldo en la tabla resumen de saldos de la cuenta esté en el lado acreedor.

5. Desde la estructura del balance, esto es lo que a menudo involucran las pequeñas empresas de logística, y los pasivos no estarán demasiado involucrados, habrá muchas otras cuentas por pagar sobre la base de las cuentas por pagar. Documentos por pagar, préstamos a corto plazo. El tipo de interés bancario para los préstamos a corto plazo es de aproximadamente el 4,35%.

Hablemos de un tema, las infracciones de tránsito. ¿Debería incluirse esto en los principales costos comerciales o debería incluirse en los gastos no operativos? Creo que ambos están bien, pero si es necesario calcular las ganancias de las bicicletas. Incluso salgamos con los gastos extra del negocio y hagámoslo según la gestión interna de la empresa. (Sé que las infracciones de tránsito no son parte de las actividades comerciales diarias. Algunas personas requieren gastos no operativos, pero otras están incluidas en los costos).

Pero si están incluidas en los gastos no operativos, no hay impuestos. se requiere ajuste en caso de violaciones mayores. Es diferente de las multas y los cargos por pagos atrasados.

Compensación de la empresa: Esto sucederá si se causan daños durante el transporte. Según el contrato, la compensación estará incluida directamente en: gastos no operativos - compensación. La indemnización por contratos es la misma que las multas de tráfico, que son responsabilidades civiles y no es necesario ajustarlas ni aumentarlas.

6. Gastos del período

Términos generalmente estándar: compensación de empleados, honorarios laborales, honorarios de consultoría, honorarios de entretenimiento comercial, honorarios de publicidad y honorarios de promoción comercial, comisiones y honorarios de manejo, depreciación de activos y gastos de amortización, pérdidas de propiedad, pérdidas de inventario y pérdidas por daños, gastos de oficina, honorarios de la junta directiva, honorarios de arrendamiento, honorarios de litigios, gastos de viaje, primas de seguros, honorarios de transporte y almacenamiento, honorarios de reparación, honorarios de embalaje, honorarios de transferencia de tecnología, honorarios de investigación, Gastos de cobro de intereses, diferencias de cambio, descuentos por pronto pago.