Tesla pagó 4 mil millones en préstamos de una vez. ¿Puede Musk, que no debe nada, estar realmente libre de deudas?
Tal vez las personas que vean esto se sientan un poco "confundidas". ¿Por qué Musk autorizó repentinamente a la sede de Tesla a pagar el préstamo de la Gigafábrica de Shanghai? ¿Tesla realmente va a "huir" como dicen otros?
Sin embargo, si se analiza en profundidad, desde una perspectiva objetiva, la llamada "Tesla huyendo a China" es un poco exagerada. De hecho, para Musk, la razón por la que se atrevió a liquidar el préstamo de 4.000 millones de yuanes fue sin duda la aprobación de los accionistas de la empresa y sus instituciones de capital. Como resultado, Tesla ha subido a un nivel más profundo a los ojos de todos los inversores y también le ha dado al mercado un impulso.
Y debido a los "problemas de relaciones públicas" durante este período, Tesla ha sido muy pasiva, porque tomar la iniciativa de pagar el préstamo no descarta mostrar su "músculo" y su fuerza potencial, y también dejar Los consumidores chinos ven a Tesla La como una empresa muy poderosa y algunas "voces" del exterior no pueden interferir con ella.
Debe saber que a medida que los vehículos de nueva energía se conviertan en un objetivo estratégico de la industria, la industria de vehículos de nueva energía de mi país tendrá un mercado de 10 billones de yuanes, y la demanda de vehículos de nueva energía también aumentará año tras año. año. De lo contrario no existirían coches Xiaomi, coches OPPO, coches Huawei, etc. En China, incluso las empresas multinacionales fabrican automóviles. Imagínense lo grande que es el mercado chino, Tesla no abandonará China. Después de todo, el volumen de negocios de China representa la gran mayoría de los ingresos de Tesla. Sin el mercado chino, Tesla no podría ganar.
Sin embargo, ¿puede Musk, que ya no debe dinero, estar realmente libre de deudas?
De hecho, la presión que queda sobre Musk no sólo es pequeña, sino que también va en aumento. Debe saber que cuando Tesla estaba construyendo la Gigafábrica de Shanghai, firmó un "acuerdo de juego" con China, que exigía que Tesla completara una inversión de 654.3804 millones de yuanes en 5 años después de 2023 y debía pagar impuestos de 2.230 millones de yuanes cada año; Todas las piezas deben estar localizadas.
Lo más importante es que se pagarán 2.230 millones de yuanes en impuestos después de 2023, lo que dejará a Tesla con poco tiempo. De lo contrario, Tesla no podrá completar apenas el volumen de ventas de 500.000 unidades a principios de este año con sólo unos pocos recortes de precios. Por tanto, para completar el "acuerdo de juego", Tesla debe alcanzar unas ventas anuales de 500.000 vehículos, por lo que a Musk todavía le queda un largo camino por recorrer.