Introducción a Fang Boqian, el primer comandante del barco "Jiyuan" en la guerra chino-japonesa de 1894-1894
Fang Boqian (1854.1.14-1894.9.24), llamado Yitang, nació en Houguan, Fujian, y nació en el condado de Min (ahora ciudad de Fuzhou). Ingresó a una escuela privada a la edad de seis años. En el sexto año de Tongzhi (1867), fue admitido en el primer grupo de la Escuela de Construcción Naval de Fujian y entró en la escuela trasera para aprender a conducir. Después de graduarse diez años (1871), Él y Liu Buchan fueron a "Jianwei" para recibir capacitación en barcos. Recorrieron los puertos de Singapur, la isla de Penang, la bahía de Bohai y la península de Liaodong en el sudeste asiático. En el decimotercer año (1874), ganó la medalla al mérito de quinto grado y se desempeñó como instructor oficial del barco "Fubo". Después de la invasión japonesa de Taiwán, fue trasladado a Taiwán para entrenar y entrenar a soldados de élite. Xuan fue transferido para servir como primer oficial del barco "Changsheng". En el primer año de Guangxu (1875), el barco "Yangwu" fue transferido al barco "Yangwu", y Qian Zong se quedó en Fujian para compensarlo primero. Cuando Xuan estuvo involucrado en el caso de supresión de Taiwán, Shen Baozhen solicitó protección, promovió la defensa y dejó Fujian para compensarlo.
En el invierno del segundo año de Guangxu (1876), la Administración de Transporte Marítimo seleccionó el primer grupo de estudiantes extranjeros para ir a Europa para su inspección, y se seleccionó a Fang Boqian. Tres años más tarde (1877) partió hacia Inglaterra, donde estudió en la Escuela Naval de Greenwich y aprendió los principios de conducción. Después de graduarse en cuatro años (1878), fue enviado a los buques de guerra para realizar una pasantía. Primero abordó el H.M.S. Emryafus, el buque insignia de la Flota Británica de las Indias Orientales, y luego abordó el "Shiband" a petición del propio Fang Boqian (H. M. S. Spartan). ), el supervisor extranjero de estudiantes extranjeros, Skong Segg, lo llamó "un miembro inteligente y hábil de la Armada".
En el sexto año de Guangxu (1880), regresó a China después de estudiar en el extranjero. Después de servir como capitán de barco, se desempeñó como instructor principal en la escuela, ajustó a los instructores del barco escuela y fue ascendido a la capital. Permaneció en la provincia de Fujian para compensar su nombramiento y obtuvo el rango de general.
En el séptimo año (1881), fue trasladado a Beiyang y se le confió el mando de la cañonera "Zhenbei". Al año siguiente, fue trasladado sucesivamente a la cañonera "Zhenxi" y al oficial de entrenamiento del barco "Weiyuan". Diez años más tarde (1884), estalló la guerra chino-francesa y a Fang Boqian se le ordenó liderar el "Weiyuan" para permanecer en Lushun, pidió la construcción de fuertes en lugares estratégicos y supervisó la construcción él mismo. El fuerte se completó y recibió el nombre de fuerte "Weiyuan". Aunque el fuerte "Weiyuan" era pequeño, era de bajo costo y costaba sólo unos pocos miles de taels. Fue bien recibido en ese momento. En ese momento, se produjo el "Golpe de Jiashen" en Corea del Norte. Ding Ruchang dirigió su flota a Corea del Norte y ordenó al "Weiyuan" que lo acompañara y lo estacionó en Mashanpu, Corea del Norte. El 19 de septiembre del undécimo año (1885), fue trasladado al puesto de mando del crucero recién adquirido "Jiyuan". Debido a su meritorio servicio en ayuda a Corea del Norte, fue ascendido a guerrillero y recompensado por Li Hongzhang, gobernador de. Zhili y Ministro de Beiyang Hualing.
En el año decimocuarto (1888), fue dispensado del apoyo guerrillero por sus méritos, y fue utilizado como el primero en participar en la general. Al mismo tiempo, él y Lin Taizeng fueron a Tianjin para discutir la "Carta de la Armada de Beiyang" con Zhou Fu, Luo Fenglu y otros. A principios del año siguiente, Li Hongzhang solicitó garantizar que Fang Boqian fuera ascendido a general adjunto de Zuoying del Ejército Central de la Armada de Beiyang y permaneciera a cargo de "Jiyuan". En mayo del año 17 (1891), Li Hongzhang fue a Weihai por primera vez para revisar la finalización de la marina. Aprobó que Fang Boqian contribuyera a la marina y recibiera el título de "Jiyong Batulu". A principios del decimoctavo año (1892), después de que expirara la vacante de tres años, se le concedió el título de Vicegeneral de Zuoying de la Armada de Beiyang.
En abril del año 20 de Guangxu (1894), el levantamiento del Partido Dongxue estalló en Corea del Norte. A finales de ese mes, Ding solicitó al gobierno Qing que enviara tropas para ayudar a reprimirlo. Ruchang envió "Jiyuan" y "Jiyuan". El segundo barco "Chaoyong" escoltó a las tropas de Ye Zhichao y Nie Shicheng hasta Yashan, con "Jiyuan" Fang Boqian como capitán. En ese momento, los buques de guerra y los transportes de tropas japoneses iban y venían constantemente en Asan, Incheon y otros lugares de Corea del Norte, transportando innumerables tropas, armas, municiones, minas, minas terrestres, cables, pontones, etc. Era obvio que las autoridades japonesas querían provocar una provocación. Al ver esto, Fang Boqian le escribió a Li Hongzhang y le presentó cinco sugerencias, dos de las cuales estaban relacionadas con las batallas navales: 1. "Los buques de guerra navales son poderosos cuando se combinan, pero débiles cuando se combinan. Antes de que se produzca la ruptura, es aconsejable reunirse rápidamente en un lugar para poder enviarlos si la situación cambia. Si hay varios barcos estacionados en Incheon y Asan, y los canales del puerto son diferentes, se enviarán soldados japoneses de tres lados. Si los japoneses navegan río abajo con truenos flotantes, serán atacados. Reuniré todos los barcos en Weihai y Lushun, y si hay algún problema, todo el equipo saldrá a patrullar el Océano Norte. "Si nos encontramos con barcos japoneses, podemos atacarlos fácilmente cuando lleguen al fondeadero y confiar en los fuertes para solidificar la entrada al Océano Norte, de modo que la frontera no se vea perturbada", abogando por romper el potencial hídrico de Beiyang. en partes y se apoyó en la base. 2. "Se dice que debemos reclutar rápidamente más buques de guerra. Si los japoneses se atreven a subestimar a China, nuestra armada no tiene muchos buques de guerra, todos son anticuados y no son tan poderosos como los nuevos barcos rápidos y artillería rápida si agregamos muchos barcos con alta velocidad, y ponemos más cañones en cada barco, para que el enemigo se entere y se asuste ". En el libro, Japón inició una guerra.
Primero, según la orden de Li Hongzhang, Ding Ruchang envió "Jiyuan", "Guangyi" y otros barcos para escoltar el transporte de tropas a Yashan para reforzar el ejército de Ye Zhichao y Nie Shicheng, con Fang Boqian como capitán. . En la tarde del 22 de junio, Fang Boqian se enteró de que la flota japonesa llegaría el segundo día, por lo que ordenó al "Weiyuan", que no podía luchar, que regresara primero. Al amanecer del 23 de junio, "Jiyuan" y "Guangyi" completaron la misión de escolta y regresaron de Yashan. A las 7 de la mañana navegamos hacia el mar cerca de Toshima y descubrimos los buques de guerra japoneses "Yoshino", "Akitsusu" y "Naniwa". A las 7:15, Fang Boqian ordenó a todos los oficiales y soldados del barco que entraran en posiciones de combate y se prepararan para enfrentar al enemigo. A las 7:45, el barco japonés "Yoshino" disparó repentinamente contra el buque de guerra chino, provocando la Batalla de Toshima. En el caso de una extrema disparidad de fuerzas, los dos barcos "Jiyuan" y "Guangyi" lucharon con calma y golpearon a los barcos japoneses muchas veces. Durante la feroz batalla, el timón del barco "Guangyi" fue destruido, lo que provocó numerosas bajas y, al no poder sostenerlo, se retiró primero. Entonces Fang Boqian vio la disparidad de fuerzas entre el enemigo y nosotros y ordenó girar el timón hacia el noroeste. El barco japonés "Yoshino" lo persiguió por detrás, y Fang Boqian ordenó que se ondeara la bandera blanca y luego ordenó que se ondeara la bandera naval japonesa. Pronto, el transporte de tropas "Gaosheng" y el barco de transporte "Caojiang" entraron por error al campo de batalla y se enfrentaron al "Jiyuan". El barco japonés "Naniwa" giró su timón para interceptar al "Gaosheng", el "Akitsusu" regresó para perseguir al "Caojiang", y el "Yoshino" continuó persiguiendo al "Jiyuan", acercándose a 2.500 metros y disparando un feroz ataque. Los marineros de "Jiyuan" Wang Guocheng, Li Shimao y otros usaron cañones de cola de 150 mm para disparar 4 tiros a "Yoshino", y 3 de ellos de repente estallaron en llamas, la proa se inclinó y no se atrevió a avanzar. 12:43 del mediodía Girando el timón y retirándose, "Jiyuan" pudo retirarse del campo de batalla. En esta batalla naval, el buque de guerra chino "Guangyi" encalló y se prendió fuego; el transporte de tropas "Gaosheng" fue hundido y más de mil oficiales y soldados chinos a bordo fueron martirizados; el barco de transporte "Caojiang" fue capturado; por un barco japonés.
Después de regresar a Weihai, Ding Ruchang preguntó en detalle a Fang Boqian, el comandante del "Jiyuan", y a los oficiales y soldados del barco sobre la situación del combate. Informó a Li Hongzhang el 28 de junio: "Pudimos capturar el barco enemigo y confiamos completamente en este cañón. Los marineros Li Shimao y Wang Guo fueron los principales contribuyentes, y el resto de la banda que entregó las medicinas y las bombas fue También llamado Fenyong, Chang envió una orden al líder Li: el rey lo recompensó con mil taeles, y el resto le dio mil taeles y le dijo a todo el ejército que lo alentara "En cuanto a la actuación de Fang Boqian en la marina. batalla, hubo críticas mixtas. Primero, Li Hongzhang llamó a Ding Ruchang el 6 de julio y dijo: "En la batalla de Fang Boqian Yashan, el enemigo se escondió en la cabina cuando se disparó el fuego de artillería enemigo. Sólo el segundo oficial se paró en el paso elevado y pidió órdenes de disparar. , pero aún así se retrasó. Se dijo que era una broma entre chinos y occidentales. Los rumores están por todas partes. Luego, el gobierno Qing emitió un edicto el 11 de julio que decía: "Fang Boqian, que estaba a cargo de Jiyuan, luchó ferozmente durante mucho tiempo en Yashan y dañó barcos enemigos con cañones. Aún era efectivo. Li Hongzhang envió un decreto para felicitarlo".
Posteriormente, en la tarde del 18 de agosto (17 de septiembre), la Armada de Beiyang y la Flota Combinada japonesa lanzaron una feroz batalla en el Mar Amarillo. Durante la batalla naval, dos barcos débiles de la Armada de Beiyang, el "Chaoyong" y el "Yangwei", fueron baleados, incendiados, hundidos y encallados. A las 3:30 de la tarde, el "Zhiyuan" se hundió y Fang Boqian condujo al "Jiyuan" para escapar de la batalla. Cuando el barco de escolta "Guangjia" vio esto, él también se escapó. Los cuatro barcos de vanguardia japoneses se volvieron para sitiar al "Jingyuan", sacaron al "Jingyuan" de la formación y lo hundieron.
El 19 de agosto, "Jiyuan" regresó por primera vez a Lushun. Fang Boqian informó que "Jiyuan" tenía la proa rota y goteaba agua, y que los cañones no podían dispararse. Los barcos restantes todavía estaban allí". Después de casi 4 horas, la flota regresó.
El 23 de agosto, Ding Ruchang telegrafió la situación a Li Hongzhang: "'Jiyuan' se retiró primero, confundiendo al equipo, y Guangjia huyó con él. Si no participamos estrictamente en la operación, no lo haremos. "Podré hacer cualquier cosa en el futuro". Estén atentos y anímense". Por lo tanto, Li Hongzhang hizo un memorial: "Según Ding Ruchang, se descubrió que después del hundimiento del 'Zhiyuan', el oficial a cargo, Fang Boqian, huyó inmediatamente. De hecho, se retiró antes de la batalla. Deberíamos solicitar una orden. convertir inmediatamente al diputado general en ley para suprimir la disciplina militar. El oficial a cargo del 'Guangjia' Wu Jingrong, que dirigió el campamento de Chenghai para proteger a Wu Jingrong, también huyó con el "Jiyuan" y encalló en las rocas del. "Merecía la culpa, pero todavía entiende que se puede hacer y quedarse en el campo para ver las consecuencias". El día 24, la dinastía Qing ordenó que Fang Boqian fuera "destituido de su puesto y enviado a alguien para cuidar de Hou Zuoshen". El mismo día, el Departamento de Aeronaves Militares envió a Li Hongzhang un edicto: "Cuando comenzó la guerra el 18 de este mes, después de que se hundiera el ataque a Zhiyuan, el general adjunto de Jiyuan, Fang Boqian, escapó primero, provocando el caos en la flota. "Fue realmente una retirada ante la batalla, por lo que debemos implementar la ley de inmediato". A las cinco de la mañana del día siguiente, Fang Boqian fue decapitado en el campo de ejecución al oeste del gran muelle al pie de la montaña Huangjin en Lushun. Tenía 41 años.