La fábrica de Tesla en Shanghai recibió otro préstamo de 4 mil millones de yuanes; Honda planea reanudar gradualmente la producción en América del Norte en noviembre.
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Editor, AutoR, conducción inteligente, conducción inteligente Xiao Langjun
Tesla firmó un contrato de préstamo de 4 mil millones de yuanes y los fondos se utilizarán para la fábrica de Shanghai.
Según informes de medios extranjeros, un documento regulatorio expuesto el viernes mostró que el fabricante de automóviles eléctricos Tesla llegó a un acuerdo con una institución crediticia china para proporcionar hasta 4 mil millones de yuanes para préstamos de capital de trabajo para su fábrica de automóviles en Shanghai. en RMB (aproximadamente 565.565.438+ mil millones de dólares estadounidenses). Desde el año pasado, Tesla ha recibido casi 20 mil millones de yuanes en préstamos de bancos chinos. Según el documento, el préstamo será proporcionado por Industrial and Commercial Bank of China Co., Ltd. y se utilizará únicamente para gastos relacionados con la producción en la fábrica de Tesla en Shanghai. La fábrica de Tesla en Shanghai es la primera base de producción de vehículos de la compañía fuera de Estados Unidos y es fundamental para la estrategia global de Tesla para aumentar las ventas de vehículos. Tesla suspendió la producción y las operaciones en su fábrica del Área de la Bahía de San Francisco debido al nuevo brote de coronavirus, y las autoridades sanitarias locales notificaron a Tesla el viernes que la fábrica sigue "incapaz de abrir" ya que continuarán las medidas de cuarentena.
Honda prevé retomar gradualmente la producción en sus plantas de Canadá y Estados Unidos el próximo 11 de mayo.
Honda reiniciará el 11 de mayo las plantas de automóviles y repuestos en Estados Unidos y Canadá que fueron cerradas a mediados de marzo, uniéndose a otros fabricantes de automóviles para reanudar la producción en América del Norte este mes. Honda dijo el viernes que aumentaría gradualmente la producción y escalonaría las fechas de reinicio para permitir que los trabajadores se ajusten a las nuevas medidas de seguridad, incluidos controles de temperatura y medidas de distanciamiento social. Honda cerró sus plantas el 23 de marzo cuando el nuevo brote de coronavirus obligó a detener casi toda la fabricación de automóviles en América del Norte. Honda dijo que todos los empleados asalariados regresarán a trabajar el 8 u 11 de mayo, dependiendo de la ubicación. Los empleados fueron puestos en licencia temporal a mediados de abril, pero la empresa continuó brindando beneficios médicos y de otro tipo.
Shanghai BYD Co., Ltd. ha experimentado cambios industriales y comerciales: Wang Chuanfu se retiró como representante legal y presidente.
Según datos de Tianyancha, el 8 de mayo, Shanghai BYD Co., Ltd. cambió de negocio. Wang Chuanfu ya no se desempeña como representante legal y presidente de la junta directiva, y He Long asume el cargo. Lu Xiangyang y Xia Zuoquan se retiraron como directores, Zhou Yalin y Zhao Jianping fueron agregados como directores y Xie Qiong fue agregado como supervisor. Además, el ámbito de negocio de la empresa también ha cambiado, añadiendo servicios, aplicaciones y ventas integrales de información y computación en la nube.
Ford Motor Company ha revelado por primera vez los datos de sus pruebas de conducción autónoma en Estados Unidos.
Noticias del 8 de mayo: Recientemente, Ford Motor Company reveló por primera vez sus datos de pruebas de conducción autónoma en los Estados Unidos, con el objetivo de ayudar a los técnicos de conducción autónoma a desarrollar algoritmos de vehículos autónomos confiables y eficientes. Los datos de prueba publicados por Ford cubren datos recopilados de múltiples vehículos de prueba autónomos en un año, incluidos datos de sensores lidar y de cámara, navegación GPS e información de trayectoria de conducción, datos de múltiples vehículos, imágenes de nubes de puntos en 3D y gráficos de tasa de reflexiones en el suelo. Ford lanzará paquetes de datos de conducción autónoma en formato ROS convencional y también proporcionará complementos de visualización de datos para que los utilicen los técnicos.
Existe riesgo de incendio en el motor y FAW ha retirado del mercado algunos automóviles Pentium B30.
De acuerdo con los requisitos del "Reglamento sobre la gestión del retiro del mercado de productos de automóvil defectuosos" y las "Medidas de implementación del Reglamento sobre la gestión del retiro del mercado de productos de automóvil defectuosos", China FAW Group Corporation ha presentado una plan de retiro con la Administración Estatal de Regulación del Mercado y decidió comenzar a partir de 2020 Retirado del 15 de julio de 2016 al 18 de septiembre de 2016. Para los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado, una mala combinación entre la bujía y el sistema de encendido puede causar que el vehículo tiemble, que el motor se incendie y que el motor no arranque. En casos extremos, el vehículo puede detenerse mientras conduce, lo que representa un peligro para la seguridad.
Huawei se une al primer grupo de 18 empresas automotrices para establecer un "ecosistema automotriz 5G"
Recientemente, Huawei ha cooperado con FAW Group (FAW Hongqi, FAW Pentium, FAW Jiefang ), Changan Automobile y Dongfeng Group (Dongfeng Passenger Cars, Dongfeng Xiaokang), SAIC Group (SAIC Passenger Cars, SAIC-GM-Wuling), Guangzhou Automobile Group (GAC New Energy), BAIC Group (BAIC New Energy), BYD, Great Wall Motors, Chery Holdings, Jianghuai Automobile, Yutong (autobús), Celis y Nanjing Yiyi cooperan.
El primer grupo de 18 empresas de automóviles (enumeradas sin ningún orden en particular), incluida T3 Travel, lanzó oficialmente y estableció un "ecosistema de automóviles 5G" para acelerar el uso comercial de la tecnología 5G en la industria automotriz y * * * crear automóviles 5G percibidos por los consumidores. Como una extensión del ecosistema de red inteligente, después del establecimiento del ecosistema automotriz 5G, Huawei espera utilizar sus ventajas en piezas automotrices incrementales, la experiencia de escenario completo de 1+8+N para los consumidores y las capacidades de la solución de red 5G para contribuir al Nuestros socios contribuirán con más tecnologías, plataformas y conceptos para servir de manera más sistemática a las empresas automotrices en la verificación innovadora de vehículos 5G y brindar a los consumidores una experiencia más sorprendente. Esto hace eco de la filosofía de Huawei de "centrarse en la tecnología TIC y ayudar a las empresas automovilísticas a construir... coches, construir... coches".
El Ministerio de Finanzas emitió una carta de solicitud para “1.000 vehículos de energía de hidrógeno en 10 ciudades”, incluidas Beijing, Shanghai y Guangzhou.
La "Carta de Solicitud de Opiniones (Borrador de Solicitud de Comentarios)" emitida por el Ministerio de Finanzas muestra: "Durante el período de demostración, se promocionarán más de 1.000 vehículos de pila de combustible que cumplan con los indicadores técnicos relevantes , y el kilometraje acumulado promedio de consumo de hidrógeno por vehículo superará los 3 Diez mil kilómetros ". Según la carta de solicitud, se solicitaron opiniones específicamente de ocho provincias, incluidas Beijing, Shanxi, Shanghai, Jiangsu, Henan, Hubei, Guangdong y Sichuan. La fecha para la emisión de la carta de solicitud es el 29 de abril y la fecha límite para solicitar comentarios es el 7 de mayo.
CEO de Uber: Los conductores recibirán beneficios médicos en función del horario laboral.
Según informes de medios extranjeros, el director ejecutivo de Uber, Dara Kosrosasi, dijo que los conductores deberían recibir beneficios médicos proporcionales a sus horas de trabajo, y Uber se está preparando para crear un sistema que les respete estos beneficios. Khosrowshahi dijo que este modelo convertiría a Uber en un "punto de entrada" para que los trabajadores obtengan ingresos. Pueden optar por recibir beneficios de salud trabajando más horas o renunciar a algunos beneficios trabajando menos horas. Uber invertirá en un fondo en función del tiempo que dediquen los pasajeros. El fondo se utilizará para pagar beneficios de salud e ingresos mínimos para los conductores.
BMW lanza renders del nuevo BMW Serie 4.
Recientemente, medios extranjeros publicaron renders del nuevo BMW Serie 4 y afirmaron con confianza que así será. De hecho, a través de fotos espía anteriores y de los diseños de varios concept cars de BMW, podemos saber que el nuevo BMW Serie 4 tendrá una enorme parrilla en forma de riñón. Se espera que el nuevo coche se lance en 2020. El nuevo vehículo también podrá equiparse con un motor híbrido enchufable con una capacidad de 330e. Este sistema puede dotar al vehículo de una autonomía adicional de aproximadamente 35 kilómetros a través de una batería de iones de litio con una capacidad de 12 kWh, mientras que la versión de tracción total xDrive puede recorrer aproximadamente 32 kilómetros.
Tras una disputa con Musk, el director europeo de Tesla dimitió.
Según informes de medios extranjeros, el director de Tesla Europa, Sascha Zahnd, dimitió tras una disputa con Elon Musk. El año pasado, el ex director europeo Jan Oehmicke renunció y Sascha Zahnd, entonces vicepresidente de cadena de suministro global de Tesla, reemplazó a Oehmicke como director de Europa. Ahora Zaende ha optado por dejar su cargo menos de un año después de asumir el cargo. Zahnd es responsable de todas las operaciones de Tesla en Europa, incluidas las ventas y el servicio, y también participa en el desarrollo de la fábrica de Tesla en Berlín.
Zhang Xiaopei, cofundador y director de tecnología de Cheduoduo Group, dimitió.
Hoy, algunos medios informaron que Zhang Xiaopei, cofundador y CTO de Cheduoduo Group, renunció al grupo, y Bai Rubing, cofundador y vicepresidente senior de Cheduoduo Group, asumió el cargo y fue responsable. para el negocio de repuestos y automóviles nuevos de Cheduoduo. Según información escrita del Grupo Cheduoduo, después de que Zhang Xiaopei deje el Grupo Cheduoduo, se convertirá en socio de Shandong Capital y será responsable de las inversiones en el campo del consumo de automóviles y de mejorar el diseño de Cheduoduo en el campo del consumo de automóviles. Al mismo tiempo, apoyará a largo plazo el desarrollo del grupo como consultora.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.