¿Tesla publicó datos de conducción, pero los propietarios de automóviles pidieron retirar los datos y disculparse?

Sí, en la tarde del 22 de abril, Tesla reveló a los medios los datos de conducción un minuto antes del accidente y dio una explicación por escrito. Posteriormente, el Sr. Li, el marido de la propietaria de un automóvil defensora de los derechos, respondió a los periodistas a altas horas de la noche que había violado la privacidad personal del propietario del automóvil y los derechos del consumidor, e inmediatamente presentaría una queja ante el departamento de supervisión del mercado de Zhengzhou.

La persona de Tesla responsable del accidente afirmó que los datos habían sido enviados al cliente por correo electrónico, ya que la llamada telefónica del cliente no había sido respondida, Tesla se los envió al cliente a través del correo electrónico de la empresa cuando realizó la compra. el coche. Complete la dirección de correo electrónico.

“Mi esposa todavía está detenida y su teléfono móvil está en manos de la policía. ¿Cómo pudo recibir una llamada el Sr. Li dijo eso después de que Tesla publicara los datos del minuto anterior al vehículo?” accidente al público, a partir de entonces no se ha hecho ningún contacto con la familia de Zhang.

El Sr. Li solo tuvo una llamada telefónica con la persona a cargo de la Oficina de Administración y Supervisión del Mercado del Nuevo Distrito de Zhengdong, ciudad de Zhengzhou, la tarde del día 22. La persona a cargo solo le dijo al Sr. Li dijo que a Tesla se le había ordenado proporcionar datos a los propietarios de automóviles y no lo hizo. Se mencionó que los datos de conducción se publicarán a través de los medios.

Tesla publicó los datos de conducción sin comunicarse con los propietarios de los automóviles. El Sr. Li quedó muy sorprendido después de ver la noticia: "Esto ha violado nuestros derechos de privacidad personal y los derechos e intereses de los consumidores". El Sr. Li primero expresó su desaprobación por los datos de conducción proporcionados por Tesla. Al mismo tiempo, creía que los datos de conducción pertenecían a propiedad personal y privacidad personal, y Tesla los difundió a los medios y al público sin el permiso del automóvil. dueño. No pudo aceptarlo.

El siguiente paso, el Sr. Li presentará una queja ante la Administración Municipal de Regulación del Mercado de Zhengzhou y, al mismo tiempo, pedirá a Tesla que se disculpe públicamente y retire los datos de conducción.

Tesla anunció una vez más a altas horas de la noche que cooperaría con la investigación sin reservas.

En la noche del 22 de abril, Tesla publicó en Weibo afirmando que aún no había obtenido el consentimiento. del cliente involucrado. Opiniones sobre la realización de tasaciones de terceros y sugerencias para la selección de agencias de tasación y pruebas específicas.

Una vez más prometió que cooperaría sin reservas con las autoridades reguladoras en la realización de investigaciones en profundidad y aceptaría la supervisión social de forma abierta y honesta. Estamos dispuestos a realizar pruebas en cualquier agencia de pruebas calificada y autorizada en todo el país con el consentimiento del cliente y la designación o supervisión del gobierno.