El precio del Tesla Model 3 comienza en alrededor de 339.000 yuanes después de que todas las versiones nacionales de largo alcance estén subsidiadas.

El 10 de abril, Tesla anunció oficialmente que el modelo se fabricará en China. ¿3 versiones y modelos de tracción trasera de larga duración? 3 está oficialmente reservada la versión de tracción total de alto rendimiento.

Según información oficial, ¿el modelo está fabricado en China? 3 La versión de tracción trasera de largo alcance tiene una autonomía de crucero de 668 kilómetros (condiciones de funcionamiento estándar nacionales) y el precio subsidiado comienza en 339.050 yuanes. Se espera que las entregas comiencen en junio de 2020. ¿Modelo hecho en China? 3 La versión de tracción total de alto rendimiento puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 3,4 segundos. El precio comienza en 465.438 yuanes antes de los subsidios. Se espera que se entregue en el primer trimestre de 2026, 5438 0.

Por el contrario, ¿modelos importados? 3 ¿La versión de tracción total de alto rendimiento tiene un precio de 509.900 yuanes y la versión nacional (465.438 yuanes) tiene un precio de 9.065.438 yuanes? 3. ¿Modelo de largo alcance con tracción trasera? 3 tiene un precio de 42.654,38 millones de yuanes y la versión nacional (339.050 yuanes) tiene un precio de 819.500 yuanes.

Tesla dijo que con la producción de los dos autos anteriores en la Gigafactory de Shanghai, ¿Modelo? 3. Localización lograda de todos los modelos a la venta.

Para reducir el umbral de compra de un coche, ¿Tesla también fabricó un modelo para China? 3. La versión mejorada de la duración de la batería estándar tiene una política de descuento por tiempo limitado. Desde el 10 de abril de 2020 hasta el 30 de abril de 2020, los consumidores pueden comprar este modelo con un pago inicial de 45.000 yuanes y disfrutar de "dos años sin intereses, de tres a cinco años de tasas de interés ultrabajas" y "pagos mensuales como descuentos en préstamos tan bajos como 0 yuanes. Si los consumidores compran la configuración de conducción totalmente autónoma (FSD) al mismo tiempo, podrán disfrutar de más descuentos sobre esta base.

Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las ventas de vehículos totalmente eléctricos en China en marzo de 2009 fueron 47.000, de los cuales las ventas de Tesla fueron 10.160.

Anteriormente, Tesla publicó un informe de datos sobre la producción y entrega de vehículos en el primer trimestre de 2020. Los datos muestran que * * * la empresa produjo 102.700 vehículos y entregó 88.400 vehículos. Según el informe, a pesar de enfrentar "grandes reveses", la Gigafábrica de Shanghai aún logró "niveles récord de producción".

Afectada por la epidemia, la planta de ensamblaje de vehículos de Tesla en Fremont, California, se ha visto obligada a suspender sus operaciones desde el 24 de marzo, y la Gigafábrica de Shanghai se ha convertido en la única fábrica de vehículos normal de la compañía.

Para reducir la presión financiera provocada por la suspensión de la producción, Tesla ha tomado una serie de medidas, como reducir los trabajadores subcontratados, bajar los salarios de los empleados regulares e incluso tomar licencias sin goce de sueldo.

Según el informe "International Finance News", el 7 de abril, una carta interna de los empleados de Tesla mostró que a partir del 13 de abril, Tesla tomará medidas para reducir los gastos y todos los empleados que trabajan en línea y con mayor niveles de trabajo verán sus salarios reducidos en diversos grados. En Estados Unidos, el salario de los vicepresidentes y superiores se reducirá en un 30%, el salario de los directores y superiores se reducirá en un 20% y el salario de todos los demás empleados se reducirá en un 10%. Los empleados que no puedan trabajar en línea o que se consideren “innecesarios” recibirán una licencia sin goce de sueldo.

La carta también decía que la compañía continuará manteniendo operaciones mínimas de negocios clave, a menos que haya cambios importantes, y se espera que la fábrica estadounidense reanude la producción normal el 4 de mayo.

Además, según un informe del China Securities Journal del 10 de abril, la persona relevante a cargo de Tesla China declaró que los vicepresidentes globales y los empleados de nivel director de la compañía en China tomaron la iniciativa de reducir sus salarios, en línea con los de la sede estadounidense. Entre ellos, el salario del vicepresidente global se reducirá en un 30% y el salario del director se reducirá en un 20%. Los salarios de otros empleados en China se mantienen sin cambios. El responsable dijo que la compañía hará todo lo posible para garantizar que los equipos de primera línea no se vean afectados y que el desarrollo comercial y el trabajo de producción existentes en China continúen según lo planeado.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.