Tesla agregará una nueva prueba de recogida de automóviles en China. ¿Qué opinas de la prueba de recogida de automóviles?
Recientemente, los medios de comunicación informaron que los compradores de automóviles de Tesila deben realizar un examen de Tesila durante el proceso de recogida del automóvil después de comprarlo. Sólo si la puntuación final en el examen alcanza 80 puntos o más podrán hacerlo. para recoger el coche, y se cree que el contenido principal de esta prueba es permitir a los propietarios de automóviles familiarizarse con el funcionamiento diario de Tesla, a fin de evitar accidentes de seguridad causados por los usuarios debido a las diferencias entre los vehículos eléctricos y. Los automóviles tradicionales durante el uso, por lo tanto, cuando la puntuación es inferior a 80 puntos, es particularmente importante que Qi La aconseje a los propietarios de automóviles que no recojan el automóvil por el momento, porque no es seguro operarlo. Tesla es blanco de críticas verbales por parte de los medios, porque este comportamiento hacia los consumidores es incorrecto. Creo que la idea de Tesila es correcta, pero el método utilizado es demasiado rígido y no tiene en cuenta los sentimientos del usuario.
Tesla respondió a los informes de los medios. Tesla afirmó que la llamada prueba informada por los medios era solo una "sala de conferencias para propietarios de automóviles el día de la entrega" que la compañía acababa de comenzar a poner a prueba. Enriquecer la experiencia en el mercado. La interacción durante el proceso de entrega también permitirá a los propietarios de Tesla comprender más claramente algunas de las características de los vehículos eléctricos y aumentar su comodidad en el uso diario en el futuro, y esto no es realmente una prueba.
Tesla declaró que no tienen requisitos de puntuación y que no hay ninguna sugerencia para presentar un automóvil si supera los 80 puntos. Todo en el proceso de venta existente sigue igual y no existen restricciones adicionales para los consumidores. El informe de los medios es un malentendido. Simplemente se toman demasiado en serio algunos de los cambios que ha realizado Tesla.
Debido a algunos comentarios de Tao Lin, presidente de Tesila, sobre el uso del automóvil, los consumidores nacionales tienen opiniones muy firmes sobre Tesila. Si los consumidores todavía necesitan Tesila después de comprar los productos de la empresa, se llama "educación", lo cual en Esto demuestra que el diseño de los productos de Tesla es defectuoso. Los vehículos eléctricos no son un producto nuevo. Si los consumidores obtienen una licencia de conducir, aún necesitan recibir educación secundaria de Tesla. Entonces, ¿qué sentido tiene una licencia de conducir emitida por el estado?