Ferrocarril Wenfu, ¿dónde está la ruta?
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2. Determinación de la estación de tren de alta velocidad de Wenfu en 2022
En 2022, Wenzhou, Ruian, Pingyang, Longgang, Cangnan, Fuding City, Xiapu, Fu'an, Ningluoyuan, Lianjiang finalmente llegará a Fuzhou.
El recién construido ferrocarril de alta velocidad Wenzhou-Fuzhou ha entrado en el plan de transporte integral nacional "14º Plan Quinquenal" Según informes de los medios locales de Wenzhou, según el "Aviso sobre la emisión del Wenzhou Daqian". Plan de acción trienal de transporte (2020-2022) ", Wenfu Railway puede comenzar a construirse en 2022.
Las estaciones a lo largo de la línea pueden pasar por Wenzhou, Ruian, Pingyang, Longgang y Cangnan, Fuding City, Xiapu, Fuan, Ningde, Luoyuan, Lianjiang, y finalmente llegar a Fuzhou.
Introducción al ferrocarril de alta velocidad de Wenfu
A finales de 2019, el ferrocarril de alta velocidad de Wenfu se incluyó en el plan ferroviario del "Décimo Plan Quinquenal" y es una importante vía costera. ferrocarril. El 24 de junio de 2022, después de más de dos años de investigación y exploración real in situ, el gobierno invitó a licitar para el estudio y diseño del nuevo proyecto ferroviario de alta velocidad Wenzhou-Fuzhou.
Incluyendo este estudio de viabilidad hasta la fase de diseño y construcción, es una parte importante del ferrocarril costero y desempeña un papel importante al igual que las líneas Shanghai-Hangzhou y Nanjing-Hangzhou. La longitud total del ferrocarril es de aproximadamente 311 km.
La línea ferroviaria de alta velocidad de Hangzhou en la provincia de Zhejiang está conectada al centro de la línea Wenzhou, lo que hace que sea más conveniente para los ciudadanos viajar y viajar, y también pueden disfrutar del hermoso paisaje a lo largo de la costa. La finalización del ferrocarril de alta velocidad Wenzhou-Fuzhou ha creado una autopista punto a punto, lo que hará más conveniente y rápido viajar a la Gran Área de la Bahía de Hong Kong-Zhuhai-Macao en el futuro. No sólo aumenta la infraestructura local sino que también promueve el desarrollo económico de las ciudades costeras del sureste.
3. ¿Cuál es la última ruta del ferrocarril de alta velocidad Wen-Fu?
El ferrocarril Wenfu va desde la ciudad de Wenzhou, provincia de Zhejiang, hasta la ciudad de Fuzhou, provincia de Fujian, con una longitud total de 298,4 kilómetros. Este ferrocarril nacional electrificado de doble vía Clase I, construido conjuntamente por el Ministerio de Ferrocarriles, la provincia de Fujian y la provincia de Zhejiang, comenzó su construcción en 2005 y se inauguró para trenes de carga el 30 de junio de 2009, ocho meses antes de lo previsto.
Pasa por Ruian, Pingyang y Cangnan en la provincia de Zhejiang y por Fuding, Xiapu, Fuan, Ningde, Luoyuan y Lianjiang en la provincia de Fujian. Está previsto instalar 11 estaciones de ferrocarril en el tramo, con un objetivo de velocidad de 200 km/h y una condición de aumento de velocidad de 250 km/h, conectando con el ferrocarril Fuma existente en Fuzhou (estación Fuzhou Norte a Fuzhou Mawei). Al mismo tiempo,
Wenfu Railway figura como un proyecto de construcción clave en el "Undécimo Plan Quinquenal" y es una parte importante de las líneas costeras dedicadas a pasajeros del corredor principal "cuatro verticales y cuatro horizontales". en la planificación ferroviaria a medio y largo plazo de mi país.
Después de la finalización del ferrocarril Wenfu, el tiempo de viaje de Fuzhou a Shanghai se puede acortar en casi 9 horas, y solo toma 2 horas de Fuzhou a Wenzhou.
El ferrocarril Wenfu, el ferrocarril Ningbo-Taiwán-Wenzhou, el ferrocarril Fuzhou-Xiamen y el ferrocarril Xiamen-Shenzhen formarán una autopista desde el delta del río Yangtze hasta el delta del río Perla, las cuatro ciudades centrales económicas de la provincia de Fujian. - Fuzhou, Putian, Quanzhou y Xiamen se integrarán directamente en la red de transporte costero.
Wenfu Railway es el primer ferrocarril de alta velocidad de la provincia de Fujian.
El ferrocarril Wenfu comienza en la estación sur de Wenzhou de la línea Jinwen en el norte y pasa por Yueqing, Ruian, Pingyang, Cangnan en la provincia de Zhejiang y Fuding, Taimushan, Xiapu, Fuan, Ningde, Luoyuan y Lianjiang en la provincia de Fujian. Integrado con el ferrocarril Fujian-Malasia existente, la longitud total es de 298,4 kilómetros, de los cuales el tramo de Fujian tiene 229,1 kilómetros.
Además, algunos puertos de la línea Wen-Fu diseñada están a menos de 100 millas náuticas de la provincia de Taiwán, y la mayoría de ellos son puntos fijos de atraque y comercio. Los intercambios culturales y entre pueblos son extremadamente frecuentes y definitivamente desempeñarán un papel positivo en la promoción de los "tres vínculos directos" entre los dos lados del Estrecho de Taiwán.
Wenfu Railway es construido conjuntamente por el Ministerio de Ferrocarriles, la provincia de Zhejiang y la provincia de Fujian. De acuerdo con la "Ley de Empresas" y las regulaciones pertinentes, se establece una empresa ferroviaria conjunta estandarizada como persona jurídica del proyecto.
El capital del proyecto representa el 50% de la inversión total, de la cual el Ministerio de Ferrocarriles aportará el 70%, la provincia de Zhejiang y la provincia de Fujian aportarán el 30% del capital de sus respectivos proyectos de tramos nacionales, y los fondos restantes se destinarán a préstamos bancarios nacionales.
Una vez completado el proyecto, se implementarán tarifas de flete especiales de acuerdo con los principios de preservación del capital, reembolso de préstamos y pequeñas ganancias.
El Ferrocarril Wenfu está situado en zonas montañosas, valles y llanuras costeras, con puentes y túneles que representan el 78% de toda la línea.
Entre ellos, hay 7 grandes puentes en Zhejiang, incluidos el puente Feiyunjiang, el puente Aojiang y el puente Pingyang.
El tramo de Fujian tiene 53 túneles con una longitud total de 140,5 km: 21 puentes extra grandes con una longitud total de 34,85 km;
Hay muchos puentes complejos de aguas profundas, como el puente del río Baima, el puente Luotian, el puente Ningde y el viaducto Wanwu.
En pocas palabras, las EMU no tienen ventajas sobre los trenes tradicionales, sino que aumentan los problemas de clasificación y mantenimiento.
Pero en aplicaciones reales, la combinación adecuada de modelos específicos y entornos de aplicación específicos puede brindar a las EMU enormes ventajas que los trenes tradicionales no tienen.
Cuatro. Determinación de las estaciones de tren de alta velocidad de Wenfu en 2022
Estaciones de tren de alta velocidad de Wenfu en 2022: Wenzhou, Ruian, Pingyang, Longgang, Cangnan, Fuding City, Xiapu, Fu'an, Ningde, Luoyuan y Lianjiang.
El nuevo ferrocarril de alta velocidad Wenzhou-Fuzhou ha sido aprobado para ingresar al plan de transporte integral nacional "14º Plan Quinquenal" y, según informes de los medios locales en Wenzhou, la Acción Trienal de Transporte de Wenzhou Daqian Se ha publicado el plan (2020 a 2022).
Las ciudades de las estaciones a lo largo de la línea se encuentran entre la ciudad de Ruian, el condado de Pingyang, la ciudad de Longgang y el condado de Cangnan, y entre la ciudad de Fuding, el condado de Xiapu, la ciudad de Fu'an, la ciudad de Ningde y el condado de Luoyuan.
Introducción al ferrocarril de alta velocidad de Wenfu
Este ferrocarril ha sido incluido en el plan ferroviario del "Décimo Plan Quinquenal" en 2019. Es un importante ferrocarril costero que ha Se ha sometido a más de dos años de investigación y exploración real en el sitio. El 24 de junio de 2022 se invitó a la licitación de estudio y diseño para el nuevo proyecto ferroviario de alta velocidad Wenzhou-Fuzhou.
Abarcando desde el estudio de viabilidad hasta las etapas de diseño y construcción, desempeña un papel importante como la Línea Shanghai-Hangzhou y la Línea Nanjing-Hangzhou. La longitud total del ferrocarril es de aproximadamente 311 km.
La línea ferroviaria de alta velocidad de Hangzhou, en la provincia de Zhejiang, está conectada al centro de la línea Wenzhou, lo que facilita que la ciudad disfrute del hermoso paisaje costero. La finalización del ferrocarril de alta velocidad Wenzhou-Fuzhou ha creado una autopista punto a punto, que no sólo aumenta la infraestructura local, sino que también promueve el desarrollo económico de las ciudades costeras del sureste.