Tesla|El "truco" detrás del contracargo

Pinduoduo ocupa la única forma de vender Tesla en China, ya sea correcto o incorrecto, no se debe permitir que los consumidores paguen por ello.

El 16 de agosto, el propietario de un automóvil del grupo Pinduoduo de Shanghai dijo que había adquirido con éxito el Tesla Model 3 que compró en Pinduoduo sin ninguna dificultad y que ya había pagado el seguro del vehículo. Sin embargo, Tesla rechazó la entrega a los propietarios de automóviles de Hubei que también compraron Teslas en el evento por "violar la política" y cancelaron sus pedidos por la fuerza.

Tesla en Pinduoduo

A mediados de julio, el evento de “venta flash por tiempo limitado” de Tesla de compra grupal de YimaiCar se promovió en línea en Pinduoduo. Tesla luego emitió una declaración oficial que decía que había; no ha tenido ninguna cooperación con Yimaiche o Pinduoduo para esta actividad de compra grupal, ni ha tenido ningún tipo de servicio de ventas confiado con Yimaiche o Pinduoduo, ni ha vendido a Yimaiche o Pinduoduo para esta actividad de compra grupal ningún vehículo producido por nuestra empresa. .

Al mismo tiempo, Pinduoduo afirmó que “los subsidios son reales, y también lo son los automóviles”. El 26 de julio, comenzó el evento de compra del grupo Pinduoduo y cinco propietarios de automóviles se convirtieron en los afortunados. Más tarde, el personal de Yimaiche pidió a los propietarios de automóviles su información de identidad para ayudarlos a registrar sus cuentas, realizar pedidos y realizar pagos.

El 13 de agosto, un propietario de un automóvil del grupo Pinduoduo que compró un automóvil en Hubei estaba listo para aceptar la entrega, pero Tesla lo acusó de "violar la política" porque le dijo al especialista en entregas de Tesla que el pago del saldo fue pagado por el personal de Pinduoduo. . negativa a entregar. En la noche del 14 de agosto, Tesla canceló el pedido del propietario del automóvil. Al mismo tiempo, Tesla y Pinduoduo emitieron declaraciones oficiales. El primero acusó a Pinduoduo de marketing malicioso y violó la política de "no reventa" de Tesla, mientras que el segundo dijo que Tesla. Es demasiado arrogante e ignora a los consumidores.

Abogado explica la ley: Tesla es sospechosa de incumplimiento de contrato

La situación completamente opuesta de los propietarios de automóviles en Hubei es realmente desconcertante.

A partir de los detalles expuestos hasta ahora, se puede analizar que los consumidores de Hubei hicieron sus propios pedidos a Tesla al comprar, pagaron un depósito de 1.000 yuanes por adelantado y mencionaron "Pinduoduo" durante la transacción. El usuario de Shanghai autorizó a Yibuya a realizar un pedido en el sitio web oficial de Tesla utilizando su propia dirección de correo electrónico e información de identidad personal. En otras palabras, siempre que los consumidores no mencionen "Pinduoduo" al recoger el coche, es "inofensivo".

Al respecto, Qiu Baochang, experto de la Asociación de Consumidores de China, dijo que después de que se estableció el contrato, la cancelación unilateral del pedido por parte de Tesla fue un incumplimiento de contrato. El artículo 49 de la Ley de Comercio Electrónico de mi país estipula claramente que los operadores de comercio electrónico no deberán estipular mediante cláusulas estándar u otros medios que el contrato no se celebrará después de que el consumidor pague el precio si las cláusulas estándar, etc. contienen este contenido; su contenido será inválido.

Al mismo tiempo, Zhao Zhanzhan, abogado del bufete de abogados Beijing Zhilin, dijo: “Este método de pago tiene como objetivo garantizar la autenticidad del comportamiento de compra subsidiado de los consumidores de la plataforma. En esencia, los consumidores están de acuerdo. Pinduoduo comprar un automóvil es un 'acuerdo de pago por adelantado', y el pago por el automóvil entre Pinduoduo y Yibuying no es ilegal".

You Yunting, socio principal del bufete de abogados Shanghai Dabang, tiene una opinión similar. You Yunting dijo que juzgar si el pedido de un consumidor en el sitio web oficial de Tesla es válido depende del contenido específico de los términos del pedido de Tesla. Según la información existente, lo más probable es que el tribunal no apoye la rescisión del contrato por parte de Tesla y Tesla debería continuar realizando el. contrato y soportar pérdidas por incumplimiento del mismo.

Distribuidor de Tesla PK

Mirando de principio a fin, Pinduoduo gastó su propio dinero para llevar a cabo actividades, hizo todo lo posible para ayudar a Tesla y gastó dinero y esfuerzo para finalmente vender con éxito el coche vendido. En la superficie, no hay una pérdida directa de beneficios para Tesla. El dinero del subsidio de Pinduoduo + el dinero pagado por los propietarios de automóviles de compra grupal es el precio de venta oficial de automóviles de Tesla.

Con tanta publicidad gratuita, ¿por qué Tesla todavía se niega a realizar entregas?

Todos los que conocen Tesla saben que Tesla solo tiene canales autooperados, todos los cuales son ventas directas, y no entrega los automóviles a ningún comerciante externo para su venta, con el fin de controlar el precio. y Los precios y la cadena de ventas están estrictamente controlados.

De hecho, Tesla siempre ha tenido profundos conflictos con los concesionarios en Estados Unidos.

Algunos estados de Estados Unidos exigen que los fabricantes de automóviles vendan automóviles a los consumidores sólo a través de concesionarios. Sin embargo, la configuración de vehículos de Tesla y otros servicios en algunas "salas de exposición de automóviles" han formado prácticas de venta y se sospecha que son ventas directas, lo que infringe los intereses de los concesionarios. Algunos distribuidores en Estados Unidos han llevado a Tesla a los tribunales por este asunto.

Tesla llegó a China con el mismo modelo de ventas, construyó una súper fábrica y expandió el mercado chino. No desarrolló ningún distribuidor y solo disfrutó de una porción del pastel.

Entonces, en lo que respecta a Tesla, Pinduoduo rompió las reglas que estableció en China y permitió a los usuarios obtener productos a precios inferiores al precio de mercado. De esta forma, más consumidores esperarán oportunidades y otras plataformas similares a Pinduoduo para ofrecer descuentos. Para Tesla, equivale a una reducción del precio del producto. Un automóvil es 20.000 yuanes más barato. Según las ventas de Tesla de 11.014 vehículos en China en julio de este año, cada unidad es 20.000 yuanes más barata y el volumen total de ventas es inferior. 200 millones, y evita que gasten los consumidores que deberían comprar Tesla en poco tiempo.

Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, una vez dejó clara su "conspiración" y dijo: "Las ventas directas en línea de Tesla tienen como objetivo garantizar que todos los clientes tengan una cadena completa desde el principio hasta el final. La mejor experiencia. Los inversores esperan vender más en China, y muchos fabricantes de automóviles hacen esto, pero no creo que se pueda engañar a los consumidores”. En última instancia, el comportamiento de Pinduoduo afecta los intereses fundamentales de Tesla.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.