¿Hay muchos taxis que utilizan Didi ahora?

En primer lugar, desde la perspectiva de los pasajeros, las concesiones de precios son la consideración principal. Sin embargo, la Didi de hoy ya no es la Didi del pasado. Con la segmentación del mercado y la formación del monopolio de Didi, los pasajeros han experimentado precios cada vez más caros y una peor calidad del servicio, y no pueden disfrutar de los servicios que los consumidores merecen. Por tanto, cuando no haya mucha diferencia entre los dos, los pasajeros ya no favorecerán a Didi a la hora de viajar.

Además, desde la perspectiva de los conductores, la plataforma Didi tiene requisitos cada vez más altos para los conductores. Muchas veces, si realizas un pedido, necesitas calcular el consumo de combustible, los daños del vehículo, etc. No ganarás dinero. Didi también envía pedidos a voluntad sin el consentimiento del conductor, independientemente de su conveniencia. Lo más molesto es que una vez que un conductor de Didi se registra, es muy problemático cancelar más tarde y tener que contactar al servicio de atención al cliente de un lado a otro. Todos estos son factores que llevan a que cada vez haya menos conductores de Didi. Si el número de conductores disminuye y no puede satisfacer la demanda de los pasajeros, es posible que los pasajeros ya no consideren a Didi la próxima vez que usen un automóvil, razón por la cual cada vez menos personas usan Didi para tomar taxis.

En general, Didi se ha desarrollado desde el principio y los pasajeros y conductores esperan con ansias los viajes ecológicos de Didi. Pero Didi ha subvertido por completo el concepto de disfrute, ha convertido el disfrute en transporte compartido y ha competido gradualmente por cuota de mercado. Los precios son cada vez más caros, los requisitos para los conductores son cada vez más estrictos y cada vez menos personas utilizan Didi.

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