Si desea comprar un automóvil durante la epidemia, ¿qué cuestiones debe considerar? ?
En medio de la epidemia, muchas tiendas de automóviles 4S han reanudado su trabajo una tras otra para hacer frente a emergencias o satisfacer a los clientes con necesidades urgentes de compra de automóviles. Sin embargo, debido a la epidemia, la mayoría de las tiendas 4S han adoptado métodos de cita para pruebas de manejo y servicios posventa, y han llevado a cabo servicios de visualización, selección y compra de automóviles en línea para evitar reunir demasiados clientes en la tienda. Pero para los compradores de automóviles, simplemente mirarlos en línea puede no satisfacer su comprensión del vehículo. Pero si pides cita para ver un coche en una tienda 4S, es posible que tengas que acudir a cada marca, pero en este caso el riesgo volverá a aumentar. Por eso, esta vez planeo recomendar a todos un automóvil familiar muy rentable para resolver las necesidades relacionadas con el automóvil de las familias sin automóvil.
Según los datos de la encuesta, durante la epidemia, casi la mitad de los posibles propietarios de automóviles que originalmente planeaban comprar un automóvil dijeron que pospondrían sus planes de compra porque no podían ir a las tiendas 4S para ver el automóvil o probarlo en persona. Además, la mitad de las personas dijeron que sus planes de compra de automóviles no se han visto afectados, pero un pequeño número de posibles propietarios de automóviles dijeron que debido a consideraciones como el entorno económico futuro, pueden comprimir sus planes. presupuesto de compra de automóviles para reducir la presión de pago. La razón es muy simple, creo que puedes entenderla mirando la imagen a continuación.
En opinión del autor, los mayores puntos débiles para los automóviles familiares en este momento son: 1. La rentabilidad del modelo; 2. Si tiene el efecto de bloquear o proteger contra virus; La economía de uso y mantenimiento de un automóvil; 4. Luego viene la rentabilidad de todos los aspectos del vehículo. Entonces, el modelo que planeo recomendar esta vez es el modelo Ralink 1.2T de GAC Toyota.
¿Por qué elegir el modelo 1.2T? Por razones medioambientales y económicas, muchos fabricantes de automóviles han utilizado hace unos años motores de pequeña cilindrada con tecnología de turbocompresión como estrategia de ahorro de costes. En primer lugar, puede aumentar la puntuación de protección medioambiental de la empresa; en segundo lugar, al tiempo que mejora la potencia, el nivel de consumo de combustible es similar al de un motor autocebante de la misma cilindrada, lo que resulta beneficioso tanto para él como para los usuarios.
Creo que cada uno ya ha tenido su propia opinión sobre el aspecto del nuevo Ralink. Después de todo, esto es una cuestión de opinión. Para el autor, prefiero el diseño exterior de esta generación, pero prefiero los faros y luces traseras de la generación anterior.
En comparación con el interior de la generación anterior, el interior del nuevo Ralink será más refinado y sencillo. Aunque la distancia entre ejes sigue siendo de 2700 mm, gracias al esfuerzo de los ingenieros, su cómodo rendimiento espacial es mejor que el de la generación anterior, especialmente el piso plano en la parte trasera.
Además, Ralink está equipado con un sistema de aire acondicionado inteligente S-FLOW (que puede filtrar PM2.5). Además de la función de control automático de temperatura, el aire acondicionado también puede proporcionar monitoreo en tiempo real. de PM2.5 y puede ajustar la temperatura de PM2.5 de acuerdo con la temperatura del automóvil. El sistema de aire acondicionado controla automáticamente el contenido de PM2.5 para filtrar PM2.5 en el automóvil. Porque el volumen de las gotas de saliva es de aproximadamente 1 a 10 micrones, es decir, pm1 a pm10. Por lo tanto, a juzgar por los datos, un automóvil con función de filtrado de PM2.5 aún puede evitar que las gotas de saliva entren al automóvil después de activar la circulación interna. Además la protección de una mascarilla lo hace aún más seguro.
Volviendo al tema, dadas las urgentes necesidades de compra de coches antes mencionadas, ¿por qué el nuevo Ralink es tan rentable? En comparación con los modelos de la misma clase, el nuevo Ralink tiene una mejor configuración (especialmente la configuración de seguridad). Por ejemplo, todas las series vienen de serie con bolsas de aire 8SRS, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS, estacionamiento electrónico más AutoHold, conexión en red inteligente para el automóvil, elevación y descenso de las ventanas de cuatro puertas con un solo toque (con función antipellizco), sistema electrónico de estabilización de la carrocería VSC. y suspensión independiente delantera y trasera, etc., estos aspectos prácticos destacados de la configuración por sí solos son suficientes para demostrar que la rentabilidad de Ralink es realmente alta entre los modelos de la misma clase.
En términos de potencia, el par máximo del Ralink 1.2T de 185 N.m supera al Civic 1.0T y al Sylphy 1.6L de la misma clase. También puede generar continuamente el par máximo a 1500 ~ 4000 rpm. Para el uso diario, el punto de potencia del 1.2T es lo suficientemente temprano y el rendimiento de aceleración en la sección trasera también es bueno. Es especialmente adecuado para conducir en zonas urbanas concurridas. En cuanto al rendimiento en carretera, después de todo, solo puede conducir hasta 120 km/h a la velocidad más rápida, por lo que la potencia de 1,2T es definitivamente suficiente.
Aunque muchas personas cuestionarán el rendimiento de potencia real del motor 1.2T de Ralink, recuerde que el motor turboalimentado de inyección directa 1.2T de Ralink es un motor de cuatro cilindros, no un motor de tres cilindros. Junto con el tubo de admisión corto y la pequeña turbina con baja inercia rotacional, su retraso del turbo se mejora de manera óptima.
Y lo que es más importante, este motor 1.2T puede usar gasolina 92# y no necesita agregar gasolina 95# como el motor turboalimentado europeo. Además, su consumo de combustible a los 100 kilómetros oscila entre los 5,6 y los 7,1 litros, con una media de 6,35 litros/100 kilómetros.
En resumen, no es difícil encontrar que el nuevo Ralink cubre básicamente las rígidas necesidades actuales de los coches familiares. Por supuesto, el único problema es que hay tantos Ralinks que puedes ver en la carretera. Si no te importa tener demasiados autos del mismo modelo, puedes disfrutar de la ventaja de sus accesorios asequibles.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.