El negocio de las baterías se consolidó y LG Chem finalmente entregó los “derechos de custodia”

165438 El 9 de octubre, la agencia de noticias Yonhap informó que la filial del negocio de baterías que LG Chem escindirá el próximo mes eventualmente se llamará "LG Energy Solutions". Se entiende que "Energy Solutions" es el nombre original en inglés del negocio de baterías de LG Chem. Una "conexión perfecta" de este tipo puede permitir a la nueva empresa reducir muchos problemas causados ​​por los cambios de nombre.

A finales de 2010, LG Chem celebró una junta de accionistas para votar la propuesta de dividir el negocio de baterías. Más del 77,5% de los accionistas participaron en la votación y el plan de división final fue aprobado con una tasa de aprobación del 82,3%. Sin embargo, en la reunión, el segundo mayor accionista de LG Chem, el Servicio Nacional de Pensiones (NPS), se opuso alegando que la medida podría perjudicar los intereses de los accionistas y diluir el valor de sus acciones. De hecho, después del anuncio de la noticia de la división, las acciones de LG Chem cerraron con una caída de 6,11, pero al ceder los "derechos de custodia", la nueva empresa puede iniciar una oferta pública, lo que tendrá un impacto positivo en su desarrollo y en los beneficios generales del grupo.

Hace tiempo que planea "extender las manos"

De hecho, LG Chem hace tiempo que comenzó con la idea de escindir su negocio de baterías. A finales de 2019, LG Chem inició conversaciones para vender su negocio de baterías de nueva energía, pero con el inicio de la epidemia a principios de este año, el plan se pospuso.

La epidemia no solo ha reducido considerablemente las ventas mundiales de vehículos de nuevas energías, sino que también tiene un gran impacto en el negocio de las baterías eléctricas. Toda la cadena de la industria automotriz no se ha salvado. Las principales instituciones de investigación de mercado y agencias de calificación han reducido sus expectativas de ventas para vehículos de nuevas energías este año. Debido a la demanda estable en la unidad de negocios de baterías, el plan dividido de LG Chem se vio obligado a presionar el botón de pausa.

En marzo, el grupo de trabajo responsable de la separación de la división de baterías emitió un informe de opinión al grupo, afirmando que debido a diversos obstáculos comerciales y las difíciles condiciones del mercado, la empresa no será rentable después de la separación. Desde entonces, el plan de escisión del negocio de baterías de LG Chem se ha pospuesto indefinidamente y el grupo de trabajo "TF" responsable de la escisión del departamento de baterías también se ha disuelto.

A partir de la situación actual, es muy razonable que LG Chem deje de escindirse el negocio de baterías en la primera mitad del año, pero ahora la situación global exige iniciar de nuevo el plan de desinversión.

Según datos de investigación de IHS Markit, el mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos tiene una tasa de crecimiento anual promedio del 25%. Se espera que el tamaño del mercado global alcance los 654,38 mil millones de dólares para 2025, un aumento de más de 100 millones de dólares. 38.800 millones de dólares en 2009. 400. Esto también muestra que el mercado de baterías para automóviles tiene amplias perspectivas de mercado.

Al mismo tiempo, según el informe financiero del tercer trimestre publicado por LG Chem, los ingresos de su negocio de baterías alcanzaron los 3.144 millones de wones (aproximadamente 186,31 millones de RMB), un aumento intermensual del 11,4 y un incremento interanual del 42,3, convirtiéndose en uno de los cinco principales segmentos de negocio de la empresa. Al mismo tiempo, algunos analistas predicen que el volumen de este negocio superará el de la industria petroquímica nacional de LG Chem el próximo año.

Es el fuerte aumento de la demanda del mercado y el rápido crecimiento de su propio desarrollo lo que ha dado a LG Chem la confianza para difundir "niños".

La nueva empresa tiene como objetivo una oferta pública inicial.

Sin embargo, la razón directa por la que LG Chem decidió dividir el negocio de baterías no está aquí, sino porque fabricar baterías es "demasiado caro" y la inversión continua en el negocio de baterías ha provocado que la carga financiera de la empresa se convierta en cada vez más pesado.

Los datos públicos muestran que debido al fin del auge petroquímico en la primera mitad de 2018, el flujo de caja de LG Chemical se ha reducido y la inversión en el negocio de baterías ha seguido expandiéndose. Como resultado, el préstamo de LG Chemical. La cantidad ha aumentado rápidamente en 2019, lo que sin duda ha aumentado la presión sobre los fondos del grupo.

En comparación, los préstamos netos de LG Chem fueron inferiores a 300 mil millones de wones en 2017, pero se dispararon a 3 billones de wones en 2018, un aumento de aproximadamente 10 veces en solo un año. A finales de 2019, sus préstamos netos habían superado los 7 billones de wones, un aumento de 20 veces en dos años.

Es precisamente debido a la creciente presión de la deuda que LG Chem comenzó a considerar vender su negocio de baterías.

Después de la escisión, la competitividad de la división de baterías de LG Chem mejorará y su valor comercial y su atractivo para los inversores serán más fuertes.

Según las estadísticas de la "Base de datos de la cadena de la industria de vehículos de nueva energía" publicada recientemente por GGII, entre las diez principales empresas mundiales de baterías eléctricas en los primeros tres trimestres de 2020, LG Chem se convirtió en el nuevo líder de la industria con un capacidad instalada de 19,28GWh.

Según un análisis relevante, las empresas automovilísticas europeas y americanas parecen estar más inclinadas hacia los proveedores de baterías japoneses y coreanos, impulsadas por la producción y ventas del Tesla Model 3, Renault Zoe y Audi e-tron en En el mercado europeo, las ventas de LG en el primer semestre de este año La cuota de mercado de productos químicos ha aumentado significativamente.

Sin embargo, las empresas europeas tradicionales están entrando actualmente en el nuevo mercado energético. Tesla también aumentó su demanda para la fábrica china de LG Chem en julio de este año, lo que significa que LG Chem tendrá más pedidos de baterías. Pero también se enfrentará a un agujero negro en la producción, que LG Chem sólo podrá superar construyendo fábricas y ampliando la producción.

GGII dijo que LG Chem una vez más expandió su fábrica en Nanjing Xingang y construyó una nueva fábrica de baterías en el distrito de Jiangning. También hay planes para construir una segunda fábrica europea en España. Estas frecuentes inversiones han supuesto una enorme presión financiera para la empresa. El director financiero de LG Chem, Cha Dong-sik, dijo una vez: "Debido al aumento sustancial de la inversión en capacidad de producción, la deuda de la empresa ha aumentado, lo que limita su crecimiento".

Por lo tanto, aunque LG Chem poseerá temporalmente 65 en La etapa inicial de la nueva empresa, 438.000 acciones, pero su objetivo futuro es realizar una oferta pública inicial (IPO) y vender entre 20 y 30 acciones para recaudar más fondos para satisfacer las necesidades de inversión posteriores de Qiqi.

LG Chem perdió la oportunidad de "disfrutar de la felicidad"

Aunque dividir el negocio de las baterías puede aliviar la presión financiera de LG Chem, eso no significa que la nueva empresa pueda estar a la altura. tierra."Disfruta de la felicidad”. Como competidor más fuerte, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. iniciará su producción en 2021, aunque su implantación en Europa será posterior. Al mismo tiempo, planea construir una fábrica en Indonesia para apoderarse del mercado del Sudeste Asiático. Para entonces, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., que ha implementado plenamente su plan en el extranjero, compartirá el pastel del mercado mundial de baterías con LG Chem.

Además, la batalla por la ruta de las baterías de próxima generación tampoco está clara. Ya sea el 811 de la contemporánea Amperex Technology Co., Ltd., la batería cuaternaria de litio desarrollada por LG o la batería blade de BYD, etc. , muchos fabricantes tienen diferentes direcciones de investigación, pero estas rutas tienen oportunidades y riesgos. Una vez que se cometen errores o se realizan iteraciones, la clasificación de la industria cambiará. Desde esta perspectiva, no se puede ignorar la presión de supervivencia futura de LG Chem.

Aunque la división actual del negocio de baterías permitirá a LG Chem alcanzar un nivel superior, a largo plazo, quien pueda reducir costes y aumentar la eficiencia y destacarse en la batalla por las baterías de próxima generación será la potencia mundial. El merecido “rey” en la pista de baterías.