¿Qué debo hacer si mi vehículo permanece estacionado durante mucho tiempo durante la epidemia y no se puede arrancar debido a una pérdida de energía?

Chexun.com informó que desde el inicio de las restricciones debido a la epidemia a finales de enero de 2020, algunos automóviles han estado estacionados por diversos motivos. Si la batería pierde energía debido a esto, ¿cómo iniciarla? "The Scraping Shop" te proporciona algo de experiencia.

Si se trata de un vehículo de transmisión manual, puede utilizar el método más antiguo y sencillo: un carrito de empuje humano.

Antes de empujar el carro, primero encienda el interruptor de encendido. Después de alcanzar una determinada velocidad, cambie a 2ª marcha y luego suelte el embrague. Una vez que el motor arranque, presione rápidamente el pedal del embrague mientras controla el acelerador para evitar que el motor se cale y luego deténgase lentamente.

Para poner en marcha un carrito generalmente se necesitan al menos dos personas. Para una persona, se requiere buena fuerza física, agilidad y habilidad para conducir. No hay muchas personas que puedan cumplir estas tres condiciones al mismo tiempo, por lo que no entraré en detalles aquí.

Si se trata de un coche automático, la forma más fiable es pedir prestada electricidad; primero necesitas un cable de alimentación.

Los cables de alimentación se conocen comúnmente como dragones que cruzan el río. Los precios varían mucho, desde 20 a 30 yuanes hasta 70 u 80 yuanes, y algunos incluso cuestan más de 100 yuanes. Dado que la corriente de arranque de un automóvil es de al menos 100 amperios, la corriente instantánea cuando se enciende por primera vez puede alcanzar entre cuatrocientos y quinientos amperios. Si el cable de alimentación es demasiado delgado, el motor de arranque a menudo no puede girar en absoluto cuando arranca con energía. Según nuestra experiencia laboral en "Taller de raspado de automóviles", el diámetro exterior del alambre es de al menos 10 o 12 mm, y el interior es de 25 milímetros cuadrados de alambre de cobre, y la longitud es preferiblemente de 2 metros. El cable de alimentación de la imagen siguiente es un regalo de la compañía de seguros al comprar un seguro de automóvil. El diámetro exterior del cable es de aproximadamente 80 mm. Lo probamos una vez y no funcionó.

Paso 2: busque la batería: la batería de la mayoría de los turismos se coloca en la cabina.

Abre la tapa del compartimento del motor, y la mano derecha que mira hacia el coche suele estar la batería y la caja de distribución de energía. Por ejemplo, en el coche de la imagen de abajo, como la batería no tiene tapa, se puede encontrar en poco tiempo. En cuanto a la caja de distribución de energía, hay fusibles y relés. Si un aparato eléctrico del automóvil falla repentinamente, también puede verificar si el fusible de la caja de distribución de energía está fundido. También hay un filtro de aire. No hace mucho, le presenté cómo reemplazar el elemento del filtro del aire acondicionado usted mismo. Si lo desea, también puede cambiar el filtro de aire del motor usted mismo: tire del clip al lado del filtro de aire. (mostrado como un pequeño círculo blanco) para abrir la máscara. Saque el filtro de aire del interior.

El terminal positivo de la batería del coche suele estar protegido por una tapa de plástico roja. Esta cubierta es móvil y se puede levantar con un ligero tirón.

Algunos coches tienen cobertura total en el habitáculo, pero la posición de la batería no ha cambiado y sigue situada en el lado derecho de cara al coche (como se muestra en el círculo blanco de la imagen de abajo).

Si amplias parte de la imagen de arriba, podrás ver que tiene una "pequeña puerta" separada para la batería, con los polos positivo y negativo marcados en ella. Hay un pestillo en un lado de la "puerta pequeña" (que se muestra en el círculo blanco), que se puede abrir tirando de él. Después de abrirlo, puedes ver la batería. Si la batería no se encuentra en la cabina, es posible que se coloque en el maletero (este es el caso en algunos coches de gama media y alta). Además, hay algunos coches en los que la batería se coloca debajo del asiento del conductor o del pasajero.

Paso 3: Cableado: comience desde el terminal positivo de la batería descargada.

Después de determinar la ubicación de la batería, acerque los dos vehículos lo más posible y luego comience a cablear. Para entenderlo simplemente, el arranque significa conectar el polo positivo al polo positivo y el polo negativo al polo negativo de las dos baterías del vehículo mediante cables de alimentación. Pero, de hecho, el cableado está en orden y es mejor no violarlo: ningún polo positivo del tranvía - polo positivo del tranvía - polo negativo del tranvía - ningún tranvía a tierra.

1. Sujete el clip del cable rojo al terminal positivo de la batería descargada y asegúrese de que el clip esté en contacto firme con la cabeza del pilote.

2. Sujete el clip en el otro extremo del cable rojo al terminal positivo de la batería.

3. Sujete el clip del cable negro al terminal negativo de la batería.

4. Sujete el clip en el otro extremo del cable negro a un objeto metálico en el vehículo muerto (comúnmente conocido como hierro negativo a tierra), como el marco de hierro que sostiene la batería.

5. Después de arrancar el vehículo motorizado, arranque el vehículo no motorizado. Si el arranque falla, presione con fuerza las 4 abrazaderas para que se aprieten más firmemente y luego pise profundamente el acelerador del tranvía para aumentar la generación de energía.

6. Después de comenzar, retire los cables uno por uno de acuerdo con la secuencia de cableado: no hay tierra del tranvía - hay polo negativo del tranvía - hay polo positivo del tranvía - no hay polo positivo del tranvía.

¿Cuánto tiempo tarda en cargarse completamente después del inicio? Comparta un caso con usted.

Después de arrancar con energía, puedes conducir con normalidad.

En cuanto al tiempo que se tarda en cargar completamente la batería mientras se conduce, hay muchos factores que intervienen y es difícil generalizar. Pero puedo compartir con ustedes una historia real: el propietario de un automóvil olvidó apagar las luces después de llegar a casa y a la mañana siguiente descubrió que ya no podía arrancar el automóvil. Así que tomé prestada electricidad del cable de alimentación para arrancarlo, pero como tenía algo que hacer y no podía salir, dejé el motor en ralentí durante más de una hora y usé el generador del coche para cargar el batería. Aunque el tiempo de carga no es largo, esta batería que lleva 3 años de uso no solo se recuperó, sino que también duró otros 3 años.

Qué hacer si no hay cable de alimentación: quitar la batería.

Si no hay cable de alimentación, puedes sacar la batería del carro, moverla al carro, conectar los polos positivo y negativo, ponerla en marcha, luego retirarla y enviarla de vuelta. Debido a que el generador funcionará mientras el motor esté en marcha, no hay problema en quitar/reemplazar la batería siempre que no se cale.

El primer paso para desmontar la batería es usar una llave de boca de 10 mm para aflojar las tuercas de los clips del cabezal de la batería en orden primero negativo y luego positivo, retire los cables (imagen de arriba) y luego afloje. Abra las tuercas en la barra transversal de metal de la batería (imagen a continuación) para quitar la batería. Algunos automóviles usan clips metálicos para asegurar la batería, que se encuentran en la parte inferior de la batería.

Cargar con un cargador: sí, pero los propietarios de vehículos privados no necesitan gastar más dinero en ello.

Acabo de hablar de quitar/reemplazar la batería. A algunas personas les preocupa que después de un corte de energía, los datos del sistema informático del automóvil se pierdan. Esta preocupación no es irrazonable, pero a juzgar por los autos, "Coche". Scraping Shop" ha entrado en contacto con , hasta el momento no se han encontrado fallos. De hecho, a menudo hay siete u ocho automóviles estacionados en el "Car Scraping Shop", todos estacionados sin electricidad. Además, siempre que nos encontramos con una pérdida de batería, utilizamos un cargador para cargar la batería con una pequeña corriente durante un tiempo prolongado.

Aunque el cargador no es caro, como propietario de un coche privado, gastar cien o doscientos yuanes más no tiene mucho sentido. Al fin y al cabo, mientras el coche esté en marcha, podrá cargarse solo. Además, existe en el mercado un suministro de energía de emergencia, con un precio de entre 200 y 500 yuanes, que se puede conectar a la batería para arrancar el vehículo. Pero creo que este tipo de equipo sólo es adecuado para entusiastas de los viajes en el tiempo y es de poca utilidad para recorridos sin conductor normales. A menos que vayas a algún lugar fuera de lo común. Después de todo, la batería de un automóvil es un producto duradero, siempre que no tenga un dispositivo de arranque y parada, su vida útil puede oscilar entre cuatro y cinco años y seis o siete años como máximo.

Editor: Xia Xing

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.