Estudio de caso de logística: reflexiones y análisis de Haier sobre su entrada en la industria de la logística
En la década de 1960, el principal factor de competencia entre empresas era el costo; en la década de 1970, el principal factor de competencia era la calidad; después de la década de 1980, el principal factor de competencia se convirtió en el tiempo. Los factores mencionados aquí se refieren principalmente al tiempo de entrega y al ciclo de respuesta. Los usuarios no solo exigen que los fabricantes entreguen los productos a tiempo, sino que también exigen tiempos de entrega cada vez más cortos, lo que impone exigencias cada vez mayores a las empresas manufactureras. En términos generales, las empresas manufactureras deben hacer su propio negocio de logística o encontrar un socio, una empresa de logística externa profesional, para hacerlo.
Aunque Haier propuso la dirección industrial de "pasar de la fabricación al servicio" en la idea de los "tres turnos", Haier sigue siendo una empresa manufacturera, por lo que es imposible que Haier sea como algunas empresas multinacionales extranjeras. Subcontratar toda la producción y distribución. Si Haier también subcontrata su propia producción, se ahorrará una gran cantidad de inversiones logísticas, como los almacenes, los almacenes tridimensionales, los diversos nodos logísticos que Haier ha establecido para el buen funcionamiento de todo su sistema logístico, así como una logística moderna. para la eficiencia de la red logística de la empresa Las plataformas de información también requieren una gran cantidad de mano de obra, recursos materiales y financieros que deben invertirse en las operaciones reales diarias. Esta inversión es bastante significativa. Entonces, ¿por qué Haier no coopera con empresas de logística profesionales, como fabricantes de países desarrollados, y las empresas de logística no cooperan para proporcionar servicios de logística? En términos generales, existen las siguientes razones:
1. La logística de terceros de China aún no está madura.
Ya sea logística de terceros o de cuarta parte, llevará algún tiempo desarrollarse en China. La logística en China sólo se ha vuelto popular en los últimos años. Los clubes sociales sólo han prestado atención a la logística y han aumentado la inversión en esta área durante un corto tiempo, y aún no han podido formar un sistema de servicios completo. Sin embargo, una gran empresa como Haier, que toma los negocios internacionales como política estratégica, no tiene el tiempo ni la posibilidad de esperar el desarrollo de la logística de terceros antes de desarrollar el negocio logístico, por lo que es inevitable hacer su propia logística. o es por impotencia.
2. Subcontratación logística en cierta medida.
Ya sea logística tradicional u operaciones logísticas sistemáticas en las condiciones modernas de la cadena de suministro, la subcontratación logística siempre es limitada. No podemos pensar que la subcontratación logística sea una panacea. Siempre hay piezas que se pueden subcontratar y hay piezas que no se pueden subcontratar a otros. Si la logística se extiende indefinidamente, estarán en juego los secretos comerciales de la empresa. Por ejemplo, del plan de adquisiciones podemos conocer los secretos comerciales de la empresa, como planes de producción y operación, desarrollo de nuevos productos, etc. Especialmente bajo el actual sistema crediticio imperfecto de nuestro país, la información comercial confidencial sobre la producción y operación de las empresas no puede ser fácilmente revelada a los socios. Este es un asunto importante relacionado con la supervivencia de la empresa. La logística de Haier comienza desde el origen y el aprovisionamiento. Por tanto, por motivos comerciales, no hay nada de malo en que Haier haga su propia logística.
3. Ninguna empresa puede cumplir con los requisitos de Haier en materia de servicios logísticos.
La logística externa se puede externalizar, pero ¿se puede externalizar la logística interna? Evidentemente, en las condiciones actuales no es realista. En primer lugar, ninguna empresa tiene la capacidad de proporcionar logística a Haier. Tomemos como ejemplo las adquisiciones internacionales utilizadas en los mercados internacionales. Debido al comercio exterior y al sistema cambiario, es probable que surjan aranceles en los eslabones intermedios, ocupando muchos fondos y aumentando los costos. Incluso si no, no hay muchos proveedores nacionales que puedan completar de forma independiente las adquisiciones y la logística internacionales, y hay pocas empresas que puedan realizar transacciones en línea. Es cierto que Haier, como empresa de fabricación, debería subcontratar su negocio de logística a empresas de logística de terceros e implementar una cooperación y una gestión profesionales. Pero, en realidad, es muy probable que ninguna empresa pueda o quiera hacerse cargo de la logística que requiere Haier. ¿Por qué dices eso? Mire las instalaciones logísticas que ha construido Haier. El almacén tridimensional automatizado invertido por Haier es único en China.
Ninguna empresa nacional puede proporcionar servicios logísticos a Haier según los estándares de Haier.
4. Haier necesita desarrollar su propia logística.
Las grandes empresas chinas se diferencian de las empresas extranjeras conocidas que están localizadas en China. Las empresas de los países desarrollados tienen talento y experiencia en logística. Algunas empresas de logística nacionales (como Baogong Logistics) se desarrollaron bajo la dirección de grandes empresas multinacionales extranjeras. Las empresas nacionales, incluida Haier, no son una excepción. Antes de desarrollar la logística, no tenían talento ni experiencia en logística. Si Haier no se ocupa de la logística por sí misma, entonces la logística de Haier seguirá siendo conceptual como muchas empresas chinas y no cultivará talentos ni acumulará experiencia, ya sea logística interna o externa. La logística de adquisiciones como producto, servicio o solución no se diferencia de cualquier otra cosa. Como comprador o usuario, las empresas primero deben comprender verdaderamente la logística. Si la logística de Haier solo permanece en forma oral y escrita de los líderes corporativos, entonces otras empresas de la sociedad pueden proporcionarle servicios de logística y Haier no tiene la capacidad de comprarla y disfrutarla.
Ahora, la demanda de los consumidores del mercado se está desarrollando en una dirección personalizada y diversificada. Para adaptarse a esta tendencia de consumo, es muy importante que las empresas establezcan modelos de producción rápidos y flexibles. El suministro oportuno de materias primas y la entrega oportuna de productos terminados a los consumidores se han convertido en vínculos muy importantes relacionados con el destino de la empresa. Para adaptarse a este cambio en la demanda de los consumidores, Haier ha estado llevando a cabo una reingeniería de procesos comerciales. Necesita manejar toda la red empresarial desde la perspectiva de la industria de servicios, organizar las actividades de producción y operación de la empresa y producir de acuerdo con los pedidos. Si Haier continúa expandiendo su escala, se apega al modelo de operación logística anterior y no establece el sistema logístico de Haier con conceptos logísticos modernos e integra los recursos logísticos de la empresa y la sociedad sobre esta base, inevitablemente afectará la eficiencia de su operación logística y en definitiva su desarrollo.
Entonces, ¿puede Haier tener éxito en logística por sí solo? Naturalmente, por el momento no podemos sacar una conclusión eterna sobre este tema. El criterio final es la prueba del tiempo. Sin embargo, en Haier el fortalecimiento de la logística corporativa es un éxito y tiene un efecto positivo. En lo que respecta a las compras, antes de la integración, todas las unidades de negocio compraban por sí mismas. Después de la creación del departamento de logística, se implementó la adquisición unificada del grupo. El efecto directo es reducir los costos de adquisiciones externas del grupo y el efecto indirecto es que las adquisiciones preferentes aportan una mejora general en la calidad de las piezas y reducen el inventario. Entre ellos, el área de almacenamiento del almacén de repuestos se ha reducido en 320.000 metros cuadrados, lo que equivale a reducir el área de 43 campos de fútbol y el costo anual de alquiler del almacén se ha reducido en más de 52 millones de yuanes; . Al mismo tiempo, los proveedores de materias primas de la empresa cayeron de más de 2.200 en 1998 a menos de 900 en 1999, y la proporción de proveedores internacionales fue del 71,3%, más de 50 de los cuales son empresas Fortune 500. Al mismo tiempo, el ritmo de rotación de los activos corrientes del grupo se aceleró, pasando de 118 días en 1999 a 91 días en 2000 y 79 días en 2006, logrando resultados notables.
Haier tiene varias razones para dedicarse a la logística. Así como los recursos logísticos proporcionados por el entorno externo mencionado anteriormente no pueden satisfacer los requisitos de Haier de repente, también hay muchos otros factores que afectan la decisión de Haier sobre este tema. . Aquí, hagamos un análisis FODA del mar para ver las tendencias de desarrollo de Haier en el campo de la logística.
Análisis FODA de la entrada de Haier en la industria de la logística
Ventajas:
1. Efecto de marca de Haier
2. Marcas en toda la red del país.
3. El negocio de logística de Haier es muy grande.
4. La empresa tiene una gran solidez financiera.
5. Reducción de costes gracias a la ventaja de escala.
6. Experiencia operativa exitosa en gestión empresarial
Desventajas:
1. Entrar en una nueva industria requiere una gran inversión inicial.
2. Los antiguos procedimientos operativos de las empresas no son propicios para el funcionamiento del negocio de logística en la nueva situación.
Oportunidades:
1. En la actualidad, la industria logística de mi país es inmadura y tiene un gran margen de desarrollo, lo que facilita la formación de nuevos puntos de crecimiento de ganancias para las empresas.
2. Con la recuperación gradual del capital comercial, dominar la circulación se ha convertido en la clave para que las empresas controlen el mercado.
3. Utilizar la logística para fortalecer la marca Haier puede fortalecer la competitividad y la posición de la empresa en el campo de los electrodomésticos.
4. Desarrollar la logística con la estrategia internacional de la empresa como objetivo y crear las condiciones para que la empresa implemente aún más su estrategia.
5. Fuerte apoyo y políticas preferenciales de las unidades estatales pertinentes:
6. En la actualidad, la industria logística de mi país aún está inmadura, con un gran margen de desarrollo y fácil de obtener nuevas ganancias. puntos de crecimiento para las empresas.
7. Con la recuperación gradual del capital comercial, dominar la circulación se ha convertido en la clave para que las empresas controlen el mercado.
8. Utilizar la logística para fortalecer la marca Haier puede fortalecer la competitividad y la posición de la empresa en el campo de los electrodomésticos.
9. Desarrollar la logística con la estrategia de internacionalización de la empresa como objetivo y crear las condiciones para que la empresa implemente aún más su estrategia con el fuerte apoyo y las políticas preferenciales de las unidades nacionales relevantes.
10. Confiar en las condiciones favorables de empresas grandes y reconocidas, introducir activamente talentos de logística profesional, brindarles pleno espacio para desarrollarse y acelerar el desarrollo de la logística corporativa.
12. Establecer un departamento de logística especial o una filial de logística de Haier para implementar operaciones logísticas, establecer un sistema empresarial completo y promover que el negocio de logística madure lo antes posible.
Amenazas:
1. Cuando los fabricantes extranjeros de electrodomésticos ingresan al mercado chino, también traen los correspondientes servicios logísticos maduros. Haier acaba de entrar en este campo y tiene grandes dificultades.
2. La competencia en la industria de los electrodomésticos es cada vez más feroz. La entrada en el sector de la logística alargará inevitablemente el frente empresarial y afectará a la inversión de Haier en el campo de los electrodomésticos.
3. Coopere con empresas de logística extranjeras relevantes, cultive activamente sus propias características logísticas y establezca su propia marca con un punto de partida elevado y requisitos estrictos.
4. En primer lugar, debemos posicionar bien nuestro negocio de logística, evitar estar demasiado dispersos, centrarnos en los avances en el negocio de la logística y centrarnos en la formación.
Se puede ver en el análisis anterior que ingresar a la industria de la logística se ha convertido en una forma efectiva para que Haier se desarrolle aún más y expanda efectivamente el mercado internacional y mejore la competitividad de la empresa en el mercado. Ante los locos recortes de precios por parte de los fabricantes en el mercado de electrodomésticos, los márgenes de beneficio de los fabricantes de electrodomésticos están a punto de caer al extremo. Si una empresa quiere desarrollarse, debe encontrar formas y medios para aumentar las ganancias y encontrar nuevos puntos de crecimiento económico. Si una empresa quiere aumentar sus beneficios, no significa más que aumentar las ventas, lo que significa ganar más dinero, puede reducir gastos o ahorrar un poco y bajar costes; En una competencia feroz, no es fácil aumentar significativamente las ventas y los gastos relacionados aumentarán mucho en comparación con la etapa inicial. Esta es la llamada ley de efectos marginales decrecientes. A largo plazo, a medida que el mercado chino madure gradualmente, las estrategias de marketing como la publicidad y la guerra de precios adoptadas por las empresas se convertirán gradualmente en cuentos de hadas y los costos operativos de las empresas se convertirán en el foco de la competencia. Además, el costo es completamente un asunto interno de la propia empresa, con fuentes y fuentes claras y puede controlarse, mientras que las ventas enfrentan un terminal de mercado incierto que la empresa no puede controlar, por lo que es relativamente más fácil reducir los costos y convertirse en la primera opción; de empresas. Así que preste atención a la logística y métase en la logística.
Nuestra sociedad se encuentra en la etapa de desarrollo y mejora hacia una economía de mercado, y la huella causada por la economía planificada a largo plazo no se puede borrar de inmediato. Tradicionalmente, China es un país que prioriza la producción sobre la circulación. China ha estado durante mucho tiempo en un mercado de vendedores. Sólo en los últimos años ha pasado de ser un mercado de vendedores a ser un mercado de compradores. Sin embargo, la atención de toda la sociedad sigue estando en el campo de la producción. El desconocimiento de la circulación ha provocado elevados costes logísticos en mi país. A medida que las empresas van tomando conciencia de este problema, deben incrementar la inversión en este ámbito, empezando por ellas mismas. Ahora que son conscientes de este problema, deben trabajar duro para mejorar y racionalizar las operaciones comerciales.
En resumen, Haier ha logrado grandes avances en la industria de la logística y le ha ido bastante bien, beneficiándose del aumento del desarrollo logístico en todo el país. En el contexto de promover vigorosamente el desarrollo de la logística en todo el país, Haier Logistics surgió como respuesta al pulso de los tiempos. Cualquier empresa adapta constantemente sus políticas y estrategias comerciales a determinados objetivos comerciales. La entrada de Haier en el sector de la logística también se basó en sus propias necesidades. Hacer un buen trabajo en logística ha permitido a Haier ampliar el alcance comercial de la empresa. Los diversos campos involucrados en la empresa se reflejan entre sí y se convierten en un todo interrelacionado, promoviendo el desarrollo general de todo el grupo. Tenemos razones para creer que el futuro de Haier Home Appliances será mejor, y Haier Logistics se desarrollará más rápido y se convertirá en una empresa de logística representativa en China, promoviendo aún más la implementación de la estrategia internacional de Haier, globalizándose y entrando al top 500 del mundo. empresas.