¿Qué tan locos están los fanáticos de Tesla? ¡Míralos!

Cada vez hay más coches eléctricos en nuestras carreteras, y mucha gente está optando por comprar coches eléctricos Tesla. En Alemania, el número de usuarios que compran vehículos eléctricos también está aumentando debido a las políticas de subvenciones gubernamentales. Entonces, ¿modelos de Tesla? 3 Ocupa el tercer puesto en número de matriculaciones de vehículos eléctricos nuevos en el primer semestre de 2020. Entonces, ¿quién compra un coche eléctrico Tesla? Se dice que existe una Sociedad Tesla especial. Si es así, ¿qué papel juega?

Un día a finales de agosto, el clima era bochornoso. Aunque el sol todavía brillaba intensamente, algunas hojas amarillas de principios de otoño flotaban lentamente desde los árboles hasta el suelo. La aplicación meteorológica del teléfono muestra que la temperatura máxima de hoy es de 36°C. Luego cambié mi teléfono inteligente a otra aplicación y el logotipo del fabricante de automóviles estadounidense Tesla apareció en la pantalla, aparentemente haciendo eco del letrero frente a un restaurante de comida rápida en diagonal al otro lado de la calle.

Este hermoso paisaje también merece la pena verse en Palo Alto, California, donde se encuentra la sede de la marca de coches eléctricos Tesla. Frente a mí está la famosa empresa alemana de fabricación de equipos de limpieza de Suabia. En realidad, estoy en Leoberg, Alemania. ¿Hay un Tesla 75 allí? Una de las estaciones de carga. ¿Esta estación de carga está equipada con 20? ¿Un cargador rápido no sólo por uno de los sobrealimentadores más grandes de Europa, sino también por su proximidad a Stuttgart y la A8? Las autopistas también se encuentran entre las estaciones de sobrealimentación más utilizadas. Hoy tenía una cita con algunas personas de la Asociación Tesla. En otras palabras, quiero saber si este grupo realmente existe.

Hay poco dinero para marketing.

Nuestra hora de reunión fue a las 7 pm Llegué temprano porque quería familiarizarme con el entorno. La Asociación Tesla me proporcionó un coche. Después de todo, no es adecuado conducir allí un vehículo que funcione con combustible. ¿Me prestaron uno? ¿modelo? x, para ser más precisos, la versión de alto rendimiento de Tesla: blanco, bordes negros de 22?1/4 pulgadas, altura del chasis ajustable y un precio de más de 10? Diez mil euros. Cuando publiqué en el foro, esperaba que los propietarios de Tesla respondieran en persona y compartieran sus puntos de vista sobre los modelos de Tesla.

¿Esta plataforma es 2011? Autor Thorsten Doe (Thorsten? Dohe). Es el director general de una pequeña empresa de consultoría de gestión. Su modelo de conducción anterior era el Audi A6, y los vehículos de combustible de alta potencia siempre le brindaron mucho placer de conducir. Entonces, de repente quiso probar algunos modelos nuevos, por lo que tuvo la suerte de reservar un Tesla Roadster sin necesidad de realizar una prueba de manejo. Después del viaje, Sauten lo llamó con entusiasmo un "acto de fe".

En ese momento, la campaña de marketing de Tesla aún estaba en sus inicios. Por tanto, la información sobre nuevos modelos se limita a un alcance limitado, o para decirlo sin rodeos: casi no hay marketing. Así, Sauten creó el foro Tesla Drivers and Friends (Tesla? Fahr? ¿Eh? Freund), donde la gente puede conocerse. Actualmente hay unos 18.000 miembros registrados. "El número era muy pequeño al principio, pero luego eran unos 18.000. 200? ¿Un entusiasta conductor de coches deportivos se unió a nuestro foro?", recordó.

La comunidad es muy unida y armoniosa. "Todos se ayudan unos a otros". Los conductores de Tesla pueden recibir una variedad de apoyo, como ayuda. En caso de emergencia, cargar sus coches eléctricos. Si el conductor tiene prisa, otros miembros de la familia lo recogerán en un lugar designado y lo llevarán a la siguiente estación de tren rápido de la ciudad. "Para mí, el foro es un refugio. para resolver problemas", explica Thorsten con orgullo, y continúa: "En caso de una emergencia, nuestro primer pensamiento no es solicitar una grúa sino pedir ayuda a la comunidad".

Tesla también lo está intentando. para ahorrar costes de marketing, no sustituyendo apenas a la publicidad tradicional, pero confiando en el boca a boca, Thorsten lo confirma: "Organizamos nuestros propios eventos y realizamos nuestras propias pruebas". Por lo tanto, la comunidad Tesla a menudo proporciona sus propios automóviles privados para que los usuarios los prueben.

Lo que vi en el foro confirmó la descripción de Thorsten: ¿casi 40? Yo personalmente comenté mi publicación y la gente incluso vino a Leoberg a conocerme en persona para hablarme de sus opiniones sobre los vehículos eléctricos. En el pasado, a menudo nos entendían mal y no estábamos dispuestos a informar sobre Tesla y los vehículos eléctricos. ¿Entonces el primer piloto de pruebas empieza a modelar? ¿s? La prueba de conducción demostró que el coche es silencioso y demuestra plenamente las ventajas de los vehículos eléctricos.

Un entusiasta de los coches de combustible con ideas en constante cambio

Norbert conduce un Tesla Model S. Proviene de Wolfsburg y estudió ingeniería mecánica. Ahora trabaja como desarrollador de software. “Mi hobby es modificar motores de combustión interna”, admite con calma, como si temiera el disgusto de alguien. Sin embargo, esta preocupación es infundada. "Al principio sólo quería un coche respetuoso con el medio ambiente. Por supuesto, si tenía suerte, sería mejor que fuera divertido de conducir y tuviera una dinámica excelente. Este coche cumplía todas mis necesidades en aquel momento", explica Norbert Road.

Martin, un criador de plantas de Herzogen Herolach, está totalmente de acuerdo con esta opinión y luego llega a su propia conclusión: "La eficiencia energética de Tesla no tiene parangón. 10 kWh equivalen a 1 litro de diésel. Mi coche está equipado con Tiene una batería de 100 KWH y una autonomía de 400 kilómetros. Ningún modelo de combustible puede hacer esto". La discusión se volvió acalorada, Lars, que se especializa en el desarrollo de sistemas de inyección diésel, concluyó: " Tenemos toda la gente que necesitamos en la comunidad. incluidos distribuidores de neumáticos que se especializan en vehículos Tesla, así como abogados y corredores de seguros que pueden elegir las mejores condiciones de seguro para los conductores de Tesla. Obtenga toda la ayuda que desee en el foro.

Al hablar con miembros de la comunidad, descubrí que no hablaban mucho sobre vehículos de combustible, pero estaban muy entusiasmados con los vehículos eléctricos. Sorprendentemente, muchos conductores de Tesla alguna vez se entusiasmaron con los vehículos propulsados ​​por gasolina. ¿En este momento descubrimos un Mercedes-Benz EQS-Elke? ¿negro? Se tomó su tiempo y parecía que estaba buscando una estación de carga. Cuando el conductor vio a nuestro fotógrafo, se fue rápidamente, algo avergonzado.

Muy ecológico y respetuoso con el medio ambiente

¿Desde 2012? ¿Roland Schuren, economista empresarial y gurú de la repostería, es hombre de TFF desde 1960? Miembro del foro. ¿Actualmente se encuentra en Renania del Norte? ¿El intercambiador de Heldenbahn en Westfalia conecta a Tesla con el proveedor de servicios de carga Fastnet? Juntos construiremos la estación de carga rápida más grande de Europa. Parte del proyecto es un edificio de cinco pisos. En el primer piso hay un bistró con cafetería, donde todos los platos son orgánicos y de vez en cuando se sirve a los huéspedes pequeñas porciones de lechuga y bayas. "A los conductores de Tesla les encanta estar aquí", dijo Schuren. Los conductores de Tesla son más conscientes del medio ambiente que los conductores normales. ¿Estará todo bien en 2022? Estará listo a finales de 2008.

En una reunión, Shulen mantuvo una comunicación con Tesla sobre el tema de los vehículos eléctricos. Ahora es famoso porque en junio de 2013 planeó construir la estación de carga pública más grande de Alemania frente a su panadería, cerca del cruce de la autopista, cuya finalización está prevista para principios de 2019. Ahora, todos los sábados se reúnen allí conductores de coches eléctricos de todas las marcas, países y regiones. La persona que conduzca la distancia más larga recibirá un regalo. Shuren dijo con una sonrisa: "Aunque parece que algunas personas vienen aquí sólo para tomar un desayuno suizo, lo que realmente les atrae es el ambiente aquí".

Tenía curiosidad por saber que Shuren Bakery One corner Se llama "El rincón de Elon". Hay un letrero con forma humana del fundador de Tesla, Elon Musk, y su foto cuelga de la pared. De hecho, a Musk se le puede considerar la máxima estrella de los vehículos eléctricos.

En mi imaginación, este jefe de Tesla debería ser reverenciado y adorado por sus fans como un salvador. ¿Es concebible que Musk, el salvador, tuiteara su 3800? Miles de “discípulos” predicaron las buenas noticias sobre los viajes eléctricos. Los vehículos eléctricos pueden resolver problemas humanos y ambientales, y las estaciones de carga son lugares de reunión para cargar baterías.

Hablé mucho con Daniel y Sebastián, que son los más jóvenes del grupo. Casualmente, ¿todos conducen modelos? 3.

La diferencia entre ellos y otros miembros de la comunidad no radica en su actitud hacia los vehículos eléctricos, sino en la cuestión de las pilas de carga. Creen que los Superchargers están construidos específicamente para viajes de larga distancia. "La gente no viene aquí sólo para cargar sus coches eléctricos. Aquí pueden intercambiar opiniones sobre diversos temas relacionados con la movilidad eléctrica". El asesor fiscal Sebastián expresó su opinión de forma muy pragmática. Pero Lars no estaba de acuerdo con él, porque ¿como modelo? ¿s? Conductor, puede cargar el Supercharger gratis. En ese momento, alguien pidió ir a ver la estación de carga y todos estaban muy emocionados. Esta fue una experiencia inusual para nosotros o para los clientes de Shulun Baking.

Estoy convencido de que está creciendo una nueva generación de conductores de Tesla. Norbert también confirmó este cambio: "Tesla se está convirtiendo gradualmente en la corriente principal en el mundo de los vehículos eléctricos. Los precios de los vehículos también se han abaratado". El precio del 3 está muy por debajo de los 40.000 euros, por lo que muchos usuarios potenciales se lo pueden permitir. Entre los conductores de prueba que están interesados ​​en Tesla no sólo se encuentran personas que creen en las ideas y la tecnología de Tesla, sino también muchas personas que obtienen las mejores ofertas de Tesla.

Lo que tienen en común es que todos aprecian el entusiasmo de Musk. "Tengo un gran respeto por su actuación. Fue un visionario al que se le ocurrieron muchas ideas progresistas", concluyó Sebastián. "Pero no quiero que sea mi jefe", bromeó. Otros sonrieron y asintieron con la cabeza.

A las 21:25 horas finalizamos la prueba de conducción de hoy. Es hora de resumir la experiencia de hoy: ¿Existe una sociedad Tesla? ¡No hay duda de ello! Para muchas personas, la transición a nuevas fuentes de energía es muy importante. Quizás pienses que los coches eléctricos no tienen futuro. ¿Es Tesla una religión? Por supuesto que no. No quieren cambiar a nadie, o quizás sea más apropiado "persuadir". Ya sea Tesla u otros fabricantes, el principal problema de sus vehículos eléctricos es la batería.

¿Traes un modelo? 3. Aunque Tesla ha sido aceptado por todos, también ha perdido parte de su encanto original. La asociación dijo que Tesla seguirá estando muy por delante en la competencia de modelos similares que dependen únicamente de su incomparable red de pilas de carga. Sin embargo, ¿es realmente así? Lo que aprendí es que actualmente sólo unos pocos proveedores pueden pasar la estricta auditoría de control de calidad de Alemania en la construcción de estaciones de carga.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.