Solicitar reestructuración de préstamos
Ssangyong Motors declaró en un comunicado que debido al impago de préstamos de aproximadamente 60 mil millones de wones (equivalentes a aproximadamente 3,2 mil millones de RMB), Ssangyong Motors solicitó al tribunal una reestructuración el 5 de junio de 438 y el 26 de febrero de 438. "Como no pudimos llegar a un acuerdo con los bancos extranjeros para ampliar el plazo de amortización del préstamo, esperamos que las operaciones normales se vean gravemente perturbadas, por lo que solicitamos ante los tribunales un procedimiento de reorganización por quiebra."
Es informó que la Junta Directiva de Ssangyong Motor anunció el 21 Después de decidir solicitar la reorganización corporativa el mismo día, la compañía presentó una "Solicitud para iniciar el procedimiento de reorganización" y una "Solicitud para la preservación de la propiedad de la empresa" al Tribunal Wison en Seúl. a las 3 p. m. de ese día. Esta es la primera vez que Ssangyong Motors solicitó una reestructuración corporativa en 11 años después de que la solicitara ante la crisis financiera mundial en junio de 2009.
Ssangyong Motors fue fundada en 1954 y es una conocida empresa automovilística coreana. Su modelo principal es el SUV. En 2011, la empresa automovilística india Mahindra invirtió 522.500 millones de wones para adquirir el 70% de las acciones de Ssangyong Motors, salvando a Ssangyong Motors del borde de la quiebra.
Desde 2017, Ssangyong Motors ha estado luchando con una pérdida neta de 66 mil millones de wones; la pérdida neta de Ssangyong Motors aumentó a 62 mil millones de wones en 2018 y luego, en 2019, la pérdida neta se expandió rápidamente a 341 mil millones de wones; ganado. En abril de este año, el directorio de Mahindra rechazó una propuesta para inyectar nuevas acciones en Ssangyong Motors.
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